Citroën C5 Aircross
Comfort Range
Beschikbaar sinds juli 2025
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Citroën C5 Aircross Comfort Range is een elektrische SUV uit 2026, één van de 3 uitvoeringen van de Citroën C5 Aircross in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 73 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 520 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 416 km). Snelladen kan met maximaal 160 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 27 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 8,9 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 565 liter, een geremd trekgewicht van 1.250 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds juli 2025, met een nieuwprijs vanaf € 39.590.
Praktische Actieradius
tussen 296 - 598 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 520 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 416 km
- Batterij (netto)
- 73.00 kWh
- Verbruik
- 175 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 160 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 27 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 8.90 sec
- Leeggewicht
- 2.184 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 1.250 kg
- Max Kogeldruk
- 80 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 565 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JC - Lage Middenklasse
Batterijdetails
Bron: de configurator van Citroën Nederland (19 oktober 2026), RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 611 km · Batterij: 96.90 kWh
Bereik (zomer): 468 km · Batterij: 73.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Citroën C5 Aircross 2026 verschilt op vier punten van het voorgaande modeljaar. Het bouwjaar is veranderd van 2025 naar 2026. Het WLTP-rijbereik daalt van 672 naar 520 kilometer, een verschil van 152 kilometer. De netto batterijcapaciteit neemt af van 96,90 naar 73,00 kWh, wat een reductie van 23,9 kWh betekent. Het totale systeemvermogen daalt van 170 naar 157 kW, een afname van 13 kW. Deze wijzigingen tonen een kleinere accu met minder vermogen en een korter bereik ten opzichte van het 2025-model.
Bereik (zomer): 524 km
Wat is er veranderd?
Je vraag bevat een onvolledige vergelijking: er staat "de 2026" zonder modeljaar of modelnaam om mee te vergelijken. Op basis van de gegevens kan ik wel beschrijven wat er per specificatie verandert, al is de bron van de oude waarden niet gespecificeerd. De WLTP-actieradius van de Citroën C5 Aircross stijgt van 520 naar 582 kilometer, een toename van 62 kilometer of ongeveer 12 procent. De netto batterijcapaciteit is in de oude versie 73,00 kWh; in de nieuwe versie staat geen waarde vermeld, dus of die is veranderd is niet vast te stellen. Hetzelfde geldt voor het maximale laadvermogen op gelijkstroom: dat was 160 kW en is in de nieuwe gegevens niet opgegeven. Of deze waarden zijn komen te vervallen, of simpelweg niet zijn ingevuld, blijft onduidelijk. Voor een betrouwbare vergelijking zijn de specificaties van de nieuwe versie nodig, bij voorkeur van de fabrikant.