Citroën C5 Aircross
Long Range
Beschikbaar sinds december 2025
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Citroën C5 Aircross Long Range is een elektrische SUV uit 2025, één van de 3 uitvoeringen van de Citroën C5 Aircross in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 96,9 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 679 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 543 km) — het grootste rijbereik binnen de reeks. Snelladen kan met maximaal 160 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 36 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 8,8 seconden (de snelste van de reeks), 5 zitplaatsen, een kofferbak van 565 liter, een geremd trekgewicht van 1.200 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds december 2025, met een nieuwprijs vanaf € 46.590.
Praktische Actieradius
tussen 387 - 781 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 679 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 543 km
- Batterij (netto)
- 96.90 kWh
- Batterijtype
- NMC (Nikkel-mangaan-kobalt)
- Verbruik
- 178 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 160 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 36 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 8.80 sec
- Leeggewicht
- 2.246 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 1.200 kg
- Max Kogeldruk
- 80 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 565 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JC - Medium
Samenvatting
Citroën C5 Aircross Long Range. met 485 km WLTP actieradius. en 96.9 kWh batterij. met warmtepomp. met V2L (Vehicle-to-Load). met trekhaak optie (1200 kg geremd). Snelladen tot 130 kW. 0-100 in 8.8 seconden. 565 liter kofferbak. 5 zitplaatsen. SUV in segment C.
Batterijdetails
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken.
Bron: de configurator van Citroën Nederland (26 oktober 2026), RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 611 km · Batterij: 96.90 kWh
Bereik (zomer): 524 km
Wat is er veranderd?
Je vraag bevat een onvolledige vergelijking: er staat "de 2026" zonder modeljaar of modelnaam om mee te vergelijken. Op basis van de gegevens kan ik wel beschrijven wat er per specificatie verandert, al is de bron van de oude waarden niet gespecificeerd. De WLTP-actieradius van de Citroën C5 Aircross stijgt van 520 naar 582 kilometer, een toename van 62 kilometer of ongeveer 12 procent. De netto batterijcapaciteit is in de oude versie 73,00 kWh; in de nieuwe versie staat geen waarde vermeld, dus of die is veranderd is niet vast te stellen. Hetzelfde geldt voor het maximale laadvermogen op gelijkstroom: dat was 160 kW en is in de nieuwe gegevens niet opgegeven. Of deze waarden zijn komen te vervallen, of simpelweg niet zijn ingevuld, blijft onduidelijk. Voor een betrouwbare vergelijking zijn de specificaties van de nieuwe versie nodig, bij voorkeur van de fabrikant.
Bereik (zomer): 468 km · Batterij: 73.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Citroën C5 Aircross 2026 verschilt op vier punten van het voorgaande modeljaar. Het bouwjaar is veranderd van 2025 naar 2026. Het WLTP-rijbereik daalt van 672 naar 520 kilometer, een verschil van 152 kilometer. De netto batterijcapaciteit neemt af van 96,90 naar 73,00 kWh, wat een reductie van 23,9 kWh betekent. Het totale systeemvermogen daalt van 170 naar 157 kW, een afname van 13 kW. Deze wijzigingen tonen een kleinere accu met minder vermogen en een korter bereik ten opzichte van het 2025-model.