BMW iX1 eDrive20
Beschikbaar sinds januari 2023
Praktische Actieradius
tussen 280 - 575 km
Winter
Zomer
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 475 km
- Actieradius (praktijk)
- 390 km
- 1-Stop Range
- 413 km
- Batterij (netto)
- 64.70 kWh
- Batterijtype
- NMC (Nikkel-mangaan-kobalt)
- Verbruik
- 166 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 128 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80%
- 33 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 8.30 sec
- Leeggewicht
- 1.940 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 750 kg
- Max Kogeldruk
- 75 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 490 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JC - Lage Middenklasse
Samenvatting
BMW iX1 eDrive20. met 390 km WLTP actieradius. en 64.7 kWh batterij. met warmtepomp. met V2L (Vehicle-to-Load). met trekhaak optie (750 kg geremd). Snelladen tot 93 kW. 0-100 in 8.3 seconden. 490 liter kofferbak. 5 zitplaatsen. SUV in segment C.
Batterijdetails
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Energieverbruik
Echte range volgens ons
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.