Snelwegtest op 113 km/h laat een duidelijk verschil zien

Bij een bereiktest op de snelweg, met een constante snelheid van 113 km/h, presteerde de BMW iX3 opvallend beter dan de Rivian R2. De Amerikaanse bron meldt dat de iX3 ongeveer 60 procent verder kwam. Dat is een groot verschil tussen twee elektrische SUV's die op papier in dezelfde klasse vallen.

Het resultaat is vooral interessant omdat snelweggebruik voor veel EV-rijders het zwakste punt van het bereik is. In de stad herstelt een elektrische auto energie via regeneratief remmen, maar bij 113 km/h gaat bijna alle energie op aan luchtweerstand en rolweerstand. Een test op deze snelheid laat dus zien hoeveel accucapaciteit er werkelijk beschikbaar is wanneer de auto hard werkt.

Waarom de accu de doorslag geeft

Volgens de bron komt het grootste deel van het voordeel van de BMW voort uit de omvang van de accu. Dat klinkt logisch, maar het is belangrijk om te beseffen wat het betekent. Een grotere accu levert meer bruikbare energie en omdat het verbruik op de snelweg hoog ligt, vertaalt dat zich direct in extra kilometers. Bij een kleinere accu raakt die reserve sneller op, ook als de auto zelf efficiënt is.

Voor kopers betekent dit dat je bij de keuze tussen twee EV's niet alleen naar het WLTP-bereik op papier moet kijken. Een WLTP-cijfer is gemeten onder gecontroleerde en gemiddeld lagere snelheden. Wie regelmatig 120 of 130 km/h rijdt op de Duitse of Nederlandse snelweg, heeft meer aan een accu die bij hoge snelheid ruimte overhoudt. De test maakt die kloof zichtbaar.

Ook de laadstrategie verandert hierdoor. Met een grotere accu hoeft een bestuurder op een lange rit minder vaak te stoppen. Dat scheelt niet alleen tijd, maar ook druk op het snellaadnetwerk. Voor rijders die vooral langs de snelweg reizen, is een ruime accu daarom geen luxe maar een praktische keuze.

Wat betekent dit voor de Rivian R2 en de markt?

De Rivian R2 is een relatief nieuwe compacte elektrische SUV die zich richt op een breder publiek dan de grotere modellen van het merk. Dat maakt de vergelijking met de iX3 bijzonder. Een auto die kleiner en voordeliger moet zijn, zal vaak een kleinere accu hebben. Dat is een bewuste afweging tussen gewicht, prijs en actieradius. De test laat zien dat die afweging bij snelwegrijden direct voelbaar wordt.

Tegelijk zegt één test niet alles. Het weer, de bandenspanning, de temperatuur van de accu en de exacte route beïnvloeden elk resultaat. Lezers moeten het daarom vooral zien als een indicatie van de verhoudingen, niet als een definitieve score. Wat wel vaststaat, is dat de snelheid van de test een realistische rijsituatie weergeeft en dat de iX3 hierin duidelijk sterker scoort.

Voor de Nederlandse markt is dit nieuws relevant omdat de snelweg hier intensief wordt gebruikt en woon-werkverkeer vaak over lange afstanden gaat. Wie zijn EV-keuze wil onderbouwen, doet er goed aan het bereik bij 100 tot 130 km/h te bekijken en niet alleen het officiële cijfer. Een hogere prijs voor een grotere accu kan zich op de snelweg dus terugverdienen in gemak en flexibiliteit.

Wil je weten welke elektrische modellen geschikt zijn voor jouw snelwegritten? Bekijk het actuele aanbod van e-automarkt.nl en vergelijk accucapaciteit, realistisch bereik en laadsnelheid naast elkaar, zodat je een keuze maakt die echt bij jouw rijgedrag past.

Eerder schreven we over de BMW iX3: BMW iX3 M60 xDrive: prijs en specificaties van de 612 pk sterke M Performance-SUV.

Wat dit betekent voor de Nederlandse markt

  • Er staan op dit moment 331 exemplaren van de BMW iX3 te koop op de Nederlandse tweedehandsmarkt.
  • De vraagprijzen lopen van €27.980 tot €43.950, met een mediaan van €35.800.
  • De mediane kilometerstand van dat aanbod is 102.345 km.
  • Tegenover een catalogusprijs vanaf €65.139 is dat een afschrijving van ongeveer 45 procent, oftewel €29.339.
  • Van de exemplaren die deze zomer verkocht zijn, stond de helft binnen 44 dagen niet meer te koop.
  • In 2026-09 wisselden er in Nederland 353 van dit model van eigenaar op de tweedehandsmarkt.

Bekijk het actuele aanbod van de BMW iX3 op e-Automarkt.

Cijfers uit ons eigen marktoverzicht en het kentekenregister, peildatum 2026-10-27.