Beschikbaar

Hyundai IONIQ 5

Long Range 2WD

oktober 2021 tot maart 2022

Nieuwprijs vanaf
€ 45.504
Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD

Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

481 km
WLTP Bereik
70,0 kWh
Batterij (netto)
221 kW
Snelladen
7,4s
0-100 km/h

De Hyundai IONIQ 5 Long Range 2WD is een elektrische SUV uit 2021, één van de 17 uitvoeringen van de Hyundai IONIQ 5 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 70 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 481 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 385 km). Snelladen kan met maximaal 221 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 19 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 7,4 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 531 liter, een geremd trekgewicht van 1.600 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering was leverbaar van oktober 2021 tot maart 2022, met een nieuwprijs vanaf € 45.504.

Praktische Actieradius

tussen 274 - 553 km

Winter

Stad - Winter
409 km
Snelweg - Winter
274 km
Gecombineerd - Winter
327 km

Zomer

Stad - Zomer
553 km
Snelweg - Zomer
361 km
Gecombineerd - Zomer
433 km

Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.

Kenmerken

WarmtepompBatterij PreconditioneringV2L (Vehicle-to-Load)Trekhaak Optie

Elektrisch

WLTP Actieradius
481 km
Actieradius (praktijk, schatting)
385 km
Batterij (netto)
70.00 kWh
Verbruik
182 Wh/km

Laden

Max DC Snelladen
221 kW
Max AC Laden
11.0 kW
Laadtijd 10-80% (schatting)
19 min
Connector
Type 2 / CCS

Prestaties & Gewicht

0-100 km/h
7.40 sec
Leeggewicht
1.985 kg
Trekgewicht (geremd)
1.600 kg
Max Kogeldruk
100 kg

Carrosserie & Comfort

Zitplaatsen
5
Kofferbak
531 L
Carrosserie
SUV
Segment
JC - Lage Middenklasse

Batterijdetails

Capaciteit (bruto)*
72,6 kWh
Aantal Cellen
360
Architectuur
800 V
Garantie periode
8 jaar / 160.000 km
Capaciteit Bruikbaar*
70,0 kWh
Kathodemateriaal
NMC
Pack Samenstelling
180s2p
Nominaal Voltage
653 V
Vormfactor
Pouch
Naam / Referentie
Geen Data

Bron: RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting
Type 2
Locatie Laadpoort
Rechterzijde - Achter
Laadvermogen
11.0 kW AC
Laadtijd 0-100% (schatting)
7 uur
Laadsnelheid (schatting)
55 km/u

Snelladen

Laadaansluiting
CCS
Locatie Laadpoort
Rechterzijde - Achter
Laadvermogen (max)
221 kW DC
Gemiddeld laadvermogen (schatting)
155 kW DC
Laadtijd 10-80% (schatting)
19 min
Laadsnelheid (schatting)
850 km/u
Autocharge Ondersteund
Ja

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk
Ja
Automatisch via Navigatie
Ja

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 7.40 sec
Topsnelheid 185 km/u
Totaal Vermogen 160 kW (218 pk)
Totaal Koppel 350 Nm
Aandrijving Achter

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Ja
Max. Vermogen 3,6 kW AC
Aansluitingen Exterieur 1 x Type 2 (Adapter)
Aansluitingen Interieur 1 x Stopcontact

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
V2H via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen —

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
V2G via DC Ondersteund Nee
Max. Vermogen —

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
-
Inzittende Volwassene 88%
Inzittend Kind 86%
Jaar van Beoordeling 2021
Kwetsbare Weggebruikers 63%
Safety Assist 88%

Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Energieverbruik

Praktijk (schatting e-automarkt)

Actieradius 385 km
Verbruik Voertuig 182 Wh/km
CO₂ Uitstoot 49 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2,0 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 481 km
Verbruik Normering 166 Wh/km
CO₂ Uitstoot 45 g/km
Benzine Equivalent Normering 1,9 l/100km

Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4.640 mm
Breedte 1.890 mm
Breedte met spiegels 2.152 mm
Hoogte 1.610 mm
Wielbasis 3.000 mm
Massa Rijklaar 1.985 kg
Toegestane Max. Massa 2.430 kg
Laadvermogen Maximaal 545 kg
Bagageruimte 531 L
Bagageruimte Max 1.591 L
Bagageruimte Voor 57 L
Daklast Maximaal 80 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1.600 kg
Kogeldruk Maximaal 100 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 12.0 m
Platform HMG E-GMP
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie SUV
Segment JC - Lage Middenklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Nee

Varianten & generaties

Bereik (zomer): 433 km · Batterij: 70.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Hyundai IONIQ 2016 en de 2021 zijn enkele belangwekkende veranderingen opgetreden. De 2021-model heeft een verhoogde accu-kapaciteit van 72,6 kWh, wat leidt tot een grotere reikwijdte van 485 kilometer volgens de WLTP-norm. Bovendien is de totale vermogen van het elektrische motorsysteem toegenomen van 88 kW in 2016 naar 160 kW in 2021. Deze verbeteringen resulteren in een betere prestaties en een verdere reikwijdte, waardoor de IONIQ 2021 een aantrekkelijkere optie wordt voor elektrische auto-gebruikers.

Bereik (zomer): 456 km · Batterij: 74.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Hyundai IONIQ 2021 en de 2022 zijn enkele technische specificaties gewijzigd. De WLTP-afstandspeurtegoed van de auto is gestegen van 485 kilometer naar 507 kilometer. Dit is een verbetering van ongeveer 4,5%. Daarnaast is de capaciteit van de accu van 72,60 kWh naar 77,40 kWh toegenomen, wat een stijging van bijna 6,6% is. De totale vermogen van de elektrische motor is ook verhoogd van 160 kW naar 168 kW. Deze aanpassingen zorgen voor een betere rijervaring en betere energie-efficiëntie voor de gebruiker.

Bereik (zomer): 433 km · Batterij: 74.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Hyundai IONIQ 2022 en de 2022-modellen zijn twee belangrijke technische specificaties gewijzigd. De WLTP-gecertificeerde actieafstand is verminderd van 507 kilometer naar 481 kilometer, wat een daling van ongeveer 5% betekent. Bovendien is de totale vermogen van het voertuig toegenomen van 168 kilowatt naar 239 kilowatt, wat een prestatieverhoging van bijna 43% is. Deze aanpassingen kunnen het rijgedrag en de prestaties van de auto beïnvloeden, met name wat betreft energie-efficiëntie en kracht.

Bestelbaar

Bereik (zomer): 396 km · Batterij: 60.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Hyundai IONIQ 2026 en de huidige versie zijn enkele technische specificaties aangepast. De WTP-standbybereik is verminderd van 546 kilometer naar 440 kilometer, wat een inkrimping met ongeveer 19 procent betreft. Het vermogen van de batterij is ook teruggebracht van 84,00 kWh naar 63,00 kWh. Daarnaast is de totale kracht van de auto verminderd van 239 kW naar 125 kW. Dit kan betekenen dat de IONIQ nu minder vermogen heeft en een kortere autonomie heeft in vergelijking met de vorige versie.

—

Bereik (zomer): 647 km · Batterij: 108.40 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Hyundai IONIQ van 2026 en de huidige generatie zijn enkele veranderingen opgemerkt. De nieuwe IONIQ heeft een geüpdatete ontwerp, met een modernere look en een meer aerodynamisch profiel. Het interieur is verbeterd met betere materialen en een meer gebruiksvriendelijke lay-out. Bovendien zijn er verbeteringen aangebracht in de elektrische motor, wat leidt tot een verhoogde reikwijdte en betere energie-efficiëntie. De voertuigconnectiviteit is ook geüpdatet, met nieuwe technologieën voor betere verbinding met smartphones en andere apparaten. Al deze veranderingen maken de nieuwe Hyundai IONIQ een aantrekkelijkere optie voor elektrische voertuigen.

Bestelbaar

Bereik (zomer): 491 km · Batterij: 80.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Hyundai IONIQ 2026 en de nieuwe 2026-model is er een significante verbetering geconstateerd in de elektrische specificaties. De WLTP-afstand is met bijna 200 kilometer toegenomen, waardoor de nieuwe IONIQ nu een reikhalte van 546 kilometer kan bieden. Het vermogen van de batterij is ook flink opgevoerd van 64,4 kWh naar 84,0 kWh. Bovendien is het totaal vermogen van de elektrische motor verdubbeld van 120 kW naar 239 kW. Dit betekent dat de nieuwe Hyundai IONIQ 2026 een grotere autonomie, een groter vermogen en waarschijnlijk een betere acceleratie heeft in vergelijking met de oudere versie.

—

Bereik (zomer): 513 km · Batterij: 90.60 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Hyundai IONIQ 2026 en de huidige versie zijn enkele belangrijke veranderingen opgetreden. De nieuwe IONIQ 2026 heeft een vernieuwde ontwerp, met een strakkere lijn en modernere uitstraling. Het interieur is geüpgraded met betere materiaalkeuze en meer comfort. Bovendien is de elektrische reiksfera is verbeterd door een groter batterijgegevens en verbeterde energie-efficiëntie. De IONIQ 2026 biedt nu ook meer veiligheidsfuncties en connectiviteit, zoals semi-automatische parkeerassistentie en een geavanceerde navigatiesysteem. In termen van prestaties is de acceleratie verbeterd, en de IONIQ 2026 is nu sneller en反应灵敏er geworden.

—

Bereik (zomer): 491 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Hyundai IONIQ 2026 en de huidige versie zijn enkele technische specificaties gewijzigd. De WLTP-gecertificeerde reikwijdte is verhoogd van 429 kilometer naar een nieuwe waarde (zie technische gegevens voor precieze waarde). Ook de电池容量 is veranderd, van 53,00 kWh net naar een onbekende waarde. De totale vermogensuitvoer is ook bijgewerkt van 111 kW naar een nieuwe waarde. Deze aanpassingen kunnen leiden tot verbeterde prestaties en/of energie-efficiëntie voor de auto.

Bestelbaar

Bereik (zomer): 513 km · Batterij: 80.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Hyundai IONIQ 2026 en de huidige versie zijn enkele belangrijke technische specificaties gewijzigd. De nieuwe IONIQ heeft een hogere WLTP-afmetingsbereik van 570 kilometer, wat een significante verbetering is voor langere reizen zonder tussenstoppen. Bovendien is de batterijcapaciteit toegenomen tot 84,00 kWh netto, wat een grotere energieopslag betekent. Daarnaast is de totale vermogen van de elektrische motor verhoogd naar 168 kW, wat kan leiden tot betere prestaties en sneller versnellen. Deze aanpassingen maken de Hyundai IONIQ 2026 een krachtigere en efficiëntere voertuig in vergelijking met de oudere versie.

N 2026
Bestelbaar

Bereik (zomer): 403 km · Batterij: 80.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Hyundai IONIQ 2026 en de huidige versie zijn er aanzienlijke technische verbeteringen geïmplementeerd. De WLTP-acties bereik is toegenomen van niet gespecificeerd naar 448 kilometer, wat een betere autonomie voor de dagelijkse gebruiker betekent. Daarnaast is de电池容量 verbeterd van niet gespecificeerd naar 84 kWh netto, wat een groter energievermogen aanduidt en waarschijnlijk bijdraagt aan de verhoogde actiebereik. Ten slotte is de totale vermogen van de motor verhoogd van niet gespecificeerd naar 478 kW, wat een betere prestaties en waarschijnlijk een krachtiger accu kan impliceren. Deze updates maken de Hyundai IONIQ 2026 een aantrekkelijkere optie voor elektrische auto-gebruikers.

N 2026
—

Bereik (zomer): 450 km · Batterij: 77.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Hyundai IONIQ 2026 en de huidige versie zijn enkele belangrijke specificaties gewijzigd. De WLTP-afmetingsbereik is verbeterd, waardoor de auto nu verder kan rijden op één lading. De电池容量 is ook toegenomen, wat leidt tot een betere energieopslag. Daarnaast is de totale vermogen van de motor verbeterd, waardoor de IONIQ nu meer kracht heeft. Deze veranderingen zorgen voor een betere rijervaring en een grotere autonomie voor de gebruiker.

Bereik (zomer): 450 km · Batterij: 74.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Hyundai IONIQ van 2026 en de huidige Hyundai IONIQ is er geen specifieke informatie over technische of ontwerpwijzigingen beschikbaar. Wel kan worden aangenomen dat Hyundai, zoals bij andere modellen, de IONIQ regelmatig heeft bijgewerkt met nieuwe technologische functies, verbeteringen in comfort en veiligheid, en mogelijke aanpassingen aan de eisen van de markt. Dit kan betekenen dat de huidige IONIQ meer geavanceerde assistentie-systeemfuncties heeft, verbeterde elektrische-autotechnologie, en een moderner interieurontwerp. Bovendien zou de huidige IONIQ waarschijnlijk meer focus hebben op duurzaamheid en milieuvriendelijkheid, wat overeenkomt met de algemene trend in de auto-industrie.

—

Bereik (zomer): 387 km · Batterij: 70.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Hyundai IONIQ 5 facelift voor 2026 kent enkele inhoudelijke wijzigingen ten opzichte van het vorige model. Het nettobatterijvermogen daalt van 77,0 naar 70,0 kWh, waardoor het WLTP-verbruik terugloopt van 518 naar 430 kilometer. Het maximale laadvermogen aan gelijkstroom neemt juist toe: van 175 naar 221 kW, wat snellere DC-sessies mogelijk maakt. Het systeemvermogen van de totale aandrijflijn wordt teruggeschroefd van 250 naar 225 kW. Deze aanpassingen betekenen minder actieradius en een lagere piekprestatie, tegenover een compacter batterijpakket en verbeterde laadsnelheid.

Bereik (zomer): 387 km · Batterij: 70.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Hyundai IONIQ 2026 en de huidige versie zijn enkele belangrijke technische specificaties gewijzigd. Het WTP-verbruiksprofiel, dat de reikwijdte van de elektrische auto bepaalt, is bijgewerkt van 448 kilometer naar een nieuwe waarde (de exacte waarde is niet vermeld). Daarnaast is de batterijcapaciteit, uitgedrukt in kilowatt-uur (kWh), die de hoeveelheid energie voorraadt dat de auto kan gebruiken, ook aangepast van 84,00 kWh naar een nieuwe waarde (ook deze waarde ontbreekt). Ten slotte is de totale vermogensuitvoer van de auto, die de kracht aanduidt die beschikbaar is om de auto te versnellen, van 478 kilowatt verhoogd naar een nieuwe waarde (weer ontbreekt de exacte waarde). Deze veranderingen duiden op een mogelijke verbetering in reikwijdte en prestaties van de Hyundai IONIQ.

Bereik (zomer): 346 km · Batterij: 54.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Hyundai IONIQ 2026 en de huidige generatie zijn enkele belangwekkende veranderingen op het gebied van ontwerp, technologie en duurzaamheid. De nieuwe generatie IONIQ heeft een vernieuwde, strakkere vormgeving die de aerodynamische efficiëntie verbetert. Technisch gezien is de auto nu uitgerust met een geüpgradeerde batterij, wat leidt tot een verlengde actieradius. Bovendien is er een verbeterde elektrische motor toegevoegd, wat resulteert in betere prestaties en een kortere acceleratietijd. Ten slotte heeft Hyundai de gebruikelijke materialen vervangen door milieuvriendelijkere opties, waardoor de IONIQ 2026 een duurzamere keuze wordt voor milieubewuste bestuurders.

Bereik (zomer): 346 km · Batterij: 54.00 kWh

Wat is er veranderd?

De vernieuwde Hyundai IONIQ 5 (2026) krijgt een kleinere batterij en minder vermogen. Het netto accupakket daalt van 70,0 naar 54,0 kWh, waardoor het WLTP-rijbereik terugloopt van 462 naar 400 kilometer. Het maximale laadvermogen via DC-snelladen is gereduceerd van 221 naar 175 kW. Ook het totale systeemvermogen van de elektromotor(en) is lager: 125 kW in plaats van 225 kW. Deze wijzigingen wijzen op een instapper in het gamma, mogelijk ter vervanging van de huidige basisuitvoering of als aparte, toegankelijkere variant naast bestaande versies met grotere accu's.

Bereik (zomer): 326 km · Batterij: 54.00 kWh

Wat is er veranderd?

De Hyundai IONIQ van 2026 heeft zich aanzienlijk ontwikkeld ten opzichte van eerdere modellen. Het ontwerp is meer strak en aerodynamisch, wat het rendement verbetert. Technisch is de auto geüpgradet met een vernieuwde infotainmentsysteem en verbeterde verbindingsmogelijkheden voor smartphones. Bovendien is de autonomie van de elektrische versie verhoogd, wat de reikwijdte vergroot. De veiligheid is verbeterd met nieuwe assistentiesystemen, zoals semi-automatische parkeerfuncties en geavanceerde碰撞voorkomende technologieën. Bovendien is de IONIQ nu ook beschikbaar met een plug-in hybride optie, waardoor de keuzemogelijkheden voor klanten zijn uitgebreid.

Nieuws & reviews

Meer nieuws →