Genesis GV60
Magma
Beschikbaar sinds juli 2026
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Genesis GV60 Magma is een elektrische SUV uit 2026, één van de 2 uitvoeringen van de Genesis GV60 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 80 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 425 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 340 km). Snelladen kan met maximaal 264 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 18 minuten — de snelste lader van de reeks. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 3,4 seconden (de snelste van de reeks), 5 zitplaatsen, een kofferbak van 670 liter, een geremd trekgewicht van 2.400 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds juli 2026, met een nieuwprijs vanaf € 86.900.
Praktische Actieradius
tussen 242 - 489 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 425 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 340 km
- Batterij (netto)
- 80.00 kWh
- Verbruik
- 235 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 264 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 18 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 3.40 sec
- Leeggewicht
- 2.315 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 2.400 kg
- Max Kogeldruk
- 100 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 670 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JC - Lage Middenklasse
Batterijdetails
Bron: de website van Genesis Nederland (14 oktober 2026), RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 383 km · Batterij: 80.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Genesis GV60 2026 ondergaat fundamentele wijzigingen ten opzichte van het vorige modeljaar. Het meest opvallend is de drastische toename van het systeemvermogen van 168 kW naar 478 kW, wat wijst op een volledig herziene aandrijflijn met aanzienlijk meer prestaties. Tegelijkertijd daalt het WLTP-bereik van 561 naar 425 kilometer, ondanks een minimaal hoger DC-snelladvermogen (263 naar 264 kW). Dit suggereert een verschuiving naar meer vermogen ten koste van efficiëntie, mogelijk door grotere of krachtigere elektromotoren met hoger energieverbruik. De praktische actieradius neemt hierdoor merkbaar af.
Bereik (zomer): 505 km · Batterij: 80.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Genesis GV60 2026 krijgt een fors grotere actieradius: 561 kilometer WLTP tegenover 425 kilometer voorheen. Dit is een toename van 136 kilometer, ofwel ruim 32 procent. Het maximale DC-snelladen daalt minimaal van 264 naar 263 kW, een verschil van 1 kW dat in de praktijk vermoedelijk niet merkbaar is. Opvallend is de wijziging in het vermogen. Het totale systeemvermogen daalt drastisch van 478 naar 168 kW. Dit betekent dat de prestatieversie met vierwielaandrijving en hoge uitgangsvermogens verdwijnt, of dat de specificatie een andere variant betreft dan voorheen. De huidige 168 kW komt overeen met een enkelmotorische, achterwielaangedreven uitvoering.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2FDuik-in-de-Prijslijst-Genesis-GV60-header.jpg)