Genesis GV60
Pure
Beschikbaar sinds april 2026
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Genesis GV60 Pure is een elektrische SUV uit 2026, één van de 2 uitvoeringen van de Genesis GV60 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 80 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 561 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 449 km) — het grootste rijbereik binnen de reeks. Snelladen kan met maximaal 263 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 18 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 7,8 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 432 liter, een geremd trekgewicht van 1.600 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds april 2026, met een nieuwprijs vanaf € 49.990.
Praktische Actieradius
tussen 320 - 645 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 561 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 449 km
- Batterij (netto)
- 80.00 kWh
- Verbruik
- 178 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 263 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 18 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 7.80 sec
- Leeggewicht
- 2.065 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 1.600 kg
- Max Kogeldruk
- 100 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 432 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JC - Lage Middenklasse
Batterijdetails
Bron: de website van Genesis Nederland (14 oktober 2026), RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 383 km · Batterij: 80.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Genesis GV60 2026 ondergaat fundamentele wijzigingen ten opzichte van het vorige modeljaar. Het meest opvallend is de drastische toename van het systeemvermogen van 168 kW naar 478 kW, wat wijst op een volledig herziene aandrijflijn met aanzienlijk meer prestaties. Tegelijkertijd daalt het WLTP-bereik van 561 naar 425 kilometer, ondanks een minimaal hoger DC-snelladvermogen (263 naar 264 kW). Dit suggereert een verschuiving naar meer vermogen ten koste van efficiëntie, mogelijk door grotere of krachtigere elektromotoren met hoger energieverbruik. De praktische actieradius neemt hierdoor merkbaar af.
Bereik (zomer): 505 km · Batterij: 80.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Genesis GV60 2026 krijgt een fors grotere actieradius: 561 kilometer WLTP tegenover 425 kilometer voorheen. Dit is een toename van 136 kilometer, ofwel ruim 32 procent. Het maximale DC-snelladen daalt minimaal van 264 naar 263 kW, een verschil van 1 kW dat in de praktijk vermoedelijk niet merkbaar is. Opvallend is de wijziging in het vermogen. Het totale systeemvermogen daalt drastisch van 478 naar 168 kW. Dit betekent dat de prestatieversie met vierwielaandrijving en hoge uitgangsvermogens verdwijnt, of dat de specificatie een andere variant betreft dan voorheen. De huidige 168 kW komt overeen met een enkelmotorische, achterwielaangedreven uitvoering.
:format(jpeg):background_color(fff)/https%3A%2F%2Fwww.autovisie.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2026%2F05%2FDuik-in-de-Prijslijst-Genesis-GV60-header.jpg)