Roadster-reserveringen heropend: 5.000 dollar direct, 45.000 dollar binnen tien dagen
Tesla heeft de reserveringspagina voor de Roadster opnieuw geactiveerd. Wie een plek in de rij wil bemachtigen, moet direct 5.000 dollar betalen en binnen tien dagen nog eens 45.000 dollar overmaken. Het eerste bedrag is volledig restitueerbaar. Voor dat geld krijgen kopers nog steeds geen productierijpe auto. De onthulling staat gepland voor 1 oktober op een testlocatie van SpaceX in Waco, Texas.
Dit is niet de eerste keer dat Tesla deze strategie toepast. In november 2017, na de verrassingsonthulling tijdens een Semi-truckevenement, vroeg het bedrijf al 50.000 dollar voor de standaard Roadster en zelfs 250.000 dollar voor een gelimiteerde Founders Series. Destijds beloofde Elon Musk levering in 2020. Die deadline kwam en ging. Nu, bijna acht jaar later, zijn de eerste reserveraars nog altijd aan het wachten.
Wat weten we over de nieuwe Tesla Roadster?
- Onthulling: 1 oktober 2024 in Waco, Texas
- Oorspronkelijke beloofde topsnelheid: meer dan 400 km/h
- Oorspronkelijke beloofde acceleratie 0-100 km/h: onder de 2 seconden
- Oorspronkelijk beloofd bereik: meer dan 1.000 kilometer
- Musk's latere claim: 0-100 km/h in 1 seconde met SpaceX-technologie
- Mogelijke designwijziging: cyber-stijl in lijn met recente Tesla-modellen
De specificaties die Tesla in 2017 presenteerde waren destijds ongekend voor een productie-EV. Een topsnelheid boven de 400 km/h, sub-2-seconden sprint naar 100 km/h en een actieradius van ruim 1.000 kilometer zouden de Roadster ver boven concurrenten als de Rimac Nevera en de Lotus Evija plaatsen. Sindsdien heeft Musk de lat echter nog hoger gelegd met de bewering dat SpaceX-drukstuwers de auto in staat zouden stellen om te vliegen en de acceleratie naar 1 seconde te drukken.
Tegelijk heeft Musk de waarde van meer dan 1.000 kilometer bereik in vraag gesteld. Het gewicht van een dergelijke batterij zou de prestaties negatief beïnvloeden. Dit roept de vraag op of Tesla de oorspronkelijke accucapaciteit heeft herzien. De teaserafbeelding op de website suggereert bovendien een scherper, hoekiger ontwerp dat meer aansluit bij de Cybertruck dan bij de in 2017 getoonde prototype.
Geruchten over vliegende demonstratie en veranderde strategie
Het feit dat Tesla het luchtruim boven Waco heeft gereserveerd, voedt speculaties dat de onthulling daadwerkelijk een vliegende versie van de Roadster zal tonen. Volgens The Information verschijnt er zowel een straatlegale variant als een exemplaar met SpaceX-thrusters. Musk zelf omschreef het evenement op de All In Podcast als een knaller waarbij excitement gegarandeerd is en succes niet.
De vraag is of dit soort showelementen afleiden van fundamentelere zorgen. Bekende reserveraars als tech-YouTuber Marques Brownlee en OpenAI-CEO Sam Altman vroegen hun geld terug na jaren van stilzwijgen. Voor Tesla is de Roadster inmiddels meer dan een product: het is een belofte die het merkimage moet versterken, maar die ook risico's voor de geloofwaardigheid met zich meebrengt.
Waar moeten we op letten tijdens de onthulling?
Voor zowel nieuwe als oude reserveraars zijn er drie cruciale onzekerheden die op 1 oktober beantwoord moeten worden. Ten eerste: is de getoonde auto productierijp of blijft het bij een bijgewerkt prototype? Ten tweede: wat wordt de definitieve prijs en wanneer start productie? Ten derde: hoe realistisch zijn de prestatieclaims in de context van huidige batterijtechnologie?
De EV-markt is in de afgelopen zeven jaar radicaal veranderd. Waar Tesla in 2017 vrijwel onbetwist stond in het premiumsegment, concurreren nu Porsche Taycan, Audi e-tron GT en de aankomende elektrische Ferrari en Lamborghini om dezelfde kopers. De Roadster moet niet alleen zijn beloften waarmaken, maar ook relevant blijven in een markt waar 1.000 pk en sub-3-seconden acceleratie steeds normaler worden.
Benieuwd naar het actuele aanbod elektrische sportwagens en prestatie-EV's? Bekijk op e-automarkt.nl welke modellen vandaag al leverbaar zijn.
