Apple Wallet-sleutel maakt fysieke sleutel overbodig
Smart rolt voor de #5 een uitgebreide software-update uit die het dagelijks gebruik van het elektrische SUV-model aanzienlijk vereenvoudigt. Softwareversie OS 2.3.0 EU arriveert over-the-air en introduceert als hoofdnoviteit een digitale autosleutel in Apple Wallet. Eigenaren van een compatibele iPhone of Apple Watch kunnen hun Smart #5 voortaan ontgrendelen, vergrendelen en starten zonder de Hello Smart-app te openen of een fysieke sleutel bij zich te dragen. Het toestel mag daarbij gewoon in de broekzak blijven zitten.
Bij het weglopen van de auto vindt automatisch vergrendeling plaats. De handsfree bediening werkt op korte afstand. De digitale sleutel is te activeren via zowel de Hello Smart-app als het centrale infotainmentscherm van de #5. Een praktisch detail voor gezinnen of bedrijfsleasen: de sleutel is door te sturen naar andere gebruikers zonder dat zij een eigen Smart-account hoeven aan te maken. Toegangsrechten zijn op elk moment terug te trekken via Apple Wallet of de Hello Smart-app.
Rijinstellingen reageren vloeiender na update
Smart heeft ook onder de motorkap van de software gesleuteld. De rijinstellingen zouden stabieler en vloeiender reageren op aanpassingen door de bestuurder. Wie de karakteristiek van het elektrische aandrijflijn wil bijschaven, merkt volgens Smart een merkbaar verschil in betrouwbaarheid van de instellingen. Ook zijn de bedienings- en resetfuncties voor persoonlijke voorkeuren herzien. Het configureren van het rijgedrag zou nu intuïtiever verlopen.
Deze verbeteringen komen op een moment dat de Smart #5 zich in een concurrerend speelveld bevindt. Het compacte elektrische SUV-segment zit vol met sterke spelers: de Volvo EX30, de Renault Scenic E-Tech en de nog te verschijnen kleinere elektrische SUV's van Volkswagen en Audi. Voor Smart, dat sinds de samenwerking met Geely een radicale elektrische koers vaart, is software-uitmuntendheid een van de weinige onderscheidende factoren naast het eigenzinnige design.
Afleidingswaarschuwing houdt ogen op de weg
Een derde aandachtspunt in OS 2.3.0 EU betreft de herziene afleidingsdetectie. Het systeem registreert nu betrouwbaarder wanneer de bestuurder herhaaldelijk naar het passagiersdisplay kijkt tijdens het rijden. De functie is actief in alle rijstanden behalve Park. Blijft de blik te lang gericht op het gebied rechts van het stuur, dan volgt een waarschuwingsmelding.
Deze functie sluit aan bij een bredere trend in de EV-industrie waarbij fabrikanten de cockpit veiliger maken zonder fysieke knoppen terug te brengen. Tesla voerde met zijn Model 3 en Y vergelijkbare cabinecameras in. Ook Mercedes en BMW zetten in hun elektrische modellen op bestuurdersmonitoring. Bij Smart valt op dat de waarschuwing specifiek gericht is op het passagiersdisplay, wat suggereert dat het centrale scherm relatief hoog en prominent geplaatst is in de #5.
Uitrol tot medio 2026
Smart spreidt de uitrol van OS 2.3.0 EU bewust over de tijd. Alle Europese markten moeten het updatebericht ontvangen vóór medio september 2026. De gefaseerde aanpak is gebruikelijk bij OTA-updates: fabrikanten monitoren eerst op fouten in een beperkte groep voertuigen alvorens de volledige vloot te voorzien van nieuwe software.
Voor Nederlandse #5-rijders betekent dit dat de Apple Wallet-integratie de komende maanden beschikbaar wordt. Wie overweegt over te stappen op de Smart #5 of zijn huidige exemplaar wil upgraden, doet er verstandig aan het aanbod op e-automarkt.nl in de gaten te houden. Daar vind je het actuele aanbod aan nieuwe en gebruikte elektrische Smart-modellen, inclusief de #5 met de meest recente softwarevoorzieningen.
Wat dit betekent voor de Nederlandse markt
- Er staan op dit moment 27 exemplaren van de Smart #5 te koop op de Nederlandse tweedehandsmarkt.
- De vraagprijzen lopen van €44.524 tot €58.960, met een mediaan van €55.440.
- De mediane kilometerstand van dat aanbod is 15 km.
Bekijk het actuele aanbod van de Smart #5 op e-Automarkt.
Cijfers uit ons eigen marktoverzicht en het kentekenregister, peildatum 2026-09-17.