Van fastback naar SUV: Polestar 4 krijgt praktische variant

Polestar breidt het gamma van de 4 uit met een SUV-versie die duidelijk meer nadruk legt op bruikbaarheid dan de oorspronkelijke fastback. Waar de bestaande Polestar 4 opviel door zijn coupé-achtige lijn en het ontbreken van een achterruit — vervangen door een camerasysteem dat beeld doorstuurt naar de binnenspiegel — krijgt de nieuwe variant wel degelijk glas achterin. Dat maakt de auto niet alleen praktischer, maar ook toegankelijker voor kopers die een traditioneler zicht achterwaarts prefereren.

De SUV-uitvoering bouwt voort op hetzelfde platform als de reguliere 4, maar biedt meer laadvolume en een ruimtelijker interieurprofiel. Polestar heeft een teaser vrijgegeven waarop de C-stijl en een panoramisch glazen dak te zien zijn. De officiële onthulling volgt binnenkort; de verkoopstart staat gepland voor 2 september in de meeste markten.

Specificaties: tot 630 kilometer WLTP

De Polestar 4 SUV komt in twee aandrijflijnconfiguraties. De Long Range Rear-Wheel Drive levert een WLTP-range van maximaal 391 mijl, omgerekend ongeveer 630 kilometer. Daarnaast verschijnt een Dual Motor-variant met vierwielaandrijving, waarschijnlijk met vergelijkbare prestaties als de huidige 4 Dual Motor (400 kW/544 pk, 0-100 km/h in 3,8 seconden).

Over het accupakket heeft Polestar nog geen details vrijgegeven, maar op basis van de bestaande 4 mag een 102 kWh-batterij worden verwacht voor de Long Range-versie. Laadsnelheden zullen waarschijnlijk uitkomen rond 200 kW DC, vergelijkbaar met de huidige topversies van het merk. Dat betekent een 10-80%-lading in ruim een half uur onder ideale omstandigheden — concurrerend met de BMW iX xDrive50 en Tesla Model Y Long Range, hoewel laatstgenoemde met zijn Supercharger-netwerk nog altijd een praktijkvoordeel heeft.

Productie in Zuid-Korea, prijs volgt later

De Polestar 4 SUV wordt geassembleerd in Zuid-Korea, niet in China waar de reguliere 4 vandaan komt. Die productieverplaatsing is strategisch interessant: het ontziet het model van de zwaarste importheffingen op Chinese EV's in zowel de Verenigde Staten als Europa. Voor de Europese markt — waar de SUV wel gewoon verschijnt — kan dit gunstig uitpakken voor de prijsstelling.

Concrete prijzen zijn nog niet bekend. De huidige Polestar 4 Long Range Single Motor start in Nederland rond de €63.000; de SUV zal waarschijnlijk een kleine premie vragen vanwege de grotere afmetingen en extra praktische waarde. Een instapprijs tussen €65.000 en €70.000 ligt voor de hand, wat de auto positioneert tegenover de Tesla Model Y (vanaf €48.990) en de BMW iX2 (vanaf €57.500), maar onder de grotere BMW iX (vanaf €87.500).

Verenigde Staten afgesneden door Chinese technologiewetgeving

Hoewel CEO Michael Lohscheller begin dit jaar tijdens een mediabijeenkomst nog bevestigde dat de 4 SUV "absoluut" naar de VS zou komen, is dat van de baan. Eind juni weigerde het Amerikaanse ministerie van Economische Zaken Polestar een vergunning onder de Connected Vehicle Rule, die auto's met Chinese technologie aan banden legt. Polestar is voor 100% eigendom van het Chinese Geely-concern, waardoor het merk effectief is verbannen van de Amerikaanse markt voor modeljaar 2027.

Deze blokkade raakt niet alleen de 4 SUV, maar het hele Amerikaanse bestaan van Polestar. Het merk had daar juist een opmars ingezet met flinke kortingen op de bestaande 4, maar die strategie is nu onhoudbaar. Voor Europa betekent dit overigens dat de concurrentie om beschikbare productiecapaciteit afneemt — goed nieuws voor levertijden.

Polestars uitbreidingsplan: vier nieuwe modellen op komst

De 4 SUV is onderdeel van een breder offensief. Polestar heeft dit jaar al de Polestar 5 gelanceerd, een vierdeurs elektrische grand tourer die het opneemt tegen de Porsche Taycan en Audi e-tron GT. Daarnaast werkt het merk aan een tweede generatie Polestar 2 en een nieuwe crossover die vooralsnog Polestar 7 heet — waarschijnlijk een compactere SUV die onder de 4 gaat positioneren.

Opvallend is dat de geplande elektrische sportwagen, lang gepresenteerd als halo-model voor het merk, op een laag pitje staat. Het project is "bijna af", maar de prioriteit ligt nu bij volume-modellen die directe omzet genereren.

Op zoek naar een Polestar 4 of vergelijkbare elektrische SUV? Bekijk het actuele aanbod van nieuwe en gebruikte elektrische auto's op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, leaseopties en levertijden.