NAF-test: iX3 50 xDrive rijdt 781 kilometer op één lading
De BMW iX3 50 xDrive heeft de zomereditie van de jaarlijkse elektrische-actieradiustest van de Noorse Automobiel Federatie (NAF) en Motor Magazine gewonnen. Het model legde 781 kilometer af op één volle accu, omgerekend 485 mijl. Dat is iets meer dan de officiële WLTP-actieradius van 770 kilometer, maar ruim onder het absolute record van 832 kilometer dat vorig jaar door de Lucid Air werd neergezet.
De test is opgebouwd als een praktijkrit: alle deelnemers vertrekken in Oslo met 100 procent laadniveau en rijden door totdat de accu leeg is en de wagen de minimumsnelheid niet meer kan halen. Regeneratief remmen is toegestaan, met name tijdens de eerste stadsrit door Oslo. Daarna wordt adaptieve cruise control gebruikt waar mogelijk, en alle auto's staan in de normale rijmodus.
Top tien: Mercedes domineert middenveld, Lucid Gravity tweede
Achter de winnende BMW eindigde de Lucid Gravity op de tweede plaats met 720 kilometer. Dat is opmerkelijk, omdat de Gravity een grotere, zwaardere SUV is dan de iX3. De derde plaats ging naar de Mercedes-Benz CLA 350 4Matic met 675 kilometer, gevolgd door de GLC 400 4Matic (665 km). Verder in de top tien: de XPeng X9 (646 km), Polestar 3 (601 km), Mercedes-Benz GLB 350 4Matic (593 km), Toyota bZ4X (587 km), Kia EV4 (575 km) en de Hyundai Ioniq 9 (566 km).
De uitslag toont een opvallende spreiding in efficiëntie binnen vergelijkbare segmenten. De Mercedes GLC en GLB, beide compacte tot middelgrote SUV's, presteren merkbaar anders ondanks gedeelde platformtechniek. Ook de Kia EV4 en Hyundai Ioniq 9 — beide recent gelanceerde modellen op het E-GMP-platform — eindigen in de onderste helft, wat vragen oproept over de aerodynamische optimalisatie van die voertuigen in reële omstandigheden.
Neue Klasse: 30 procent meer bereik, 30 procent sneller laden
De iX3 is het eerste productiemodel op BMW's Neue Klasse-architectuur, het platform waarmee de Münchense fabrikant de komende jaren zijn volledige elektrische line-up wil vernieuwen. Bij de presentatie beloofde BMW twee concrete sprongen: dertig procent meer actieradius en dertig procent kortere laadtijden ten opzichte van de vorige generatie. De NAF-uitslag bevestigt tenminste het eerste deel van die belofte.
De Amerikaanse EPA-actieradius bedraagt 434 mijl, ruim lager dan de WLTP- en NAF-cijfers. Dat verschil is typerend voor de twee testcycli: EPA hanteert strengere parameters voor klimaatbeheersing en snelwegrijden, terwijl WLTP — en zeker de Noorse zomertest met milde temperaturen — gunstiger uitvalt. Voor Nederlandse kopers is de praktijkwaarde waarschijnlijk dichter bij de 600-650 kilometer in gemengd gebruik, afhankelijk van seizoen en rijstijl.
Verkoopstart en prijs: vanaf 61.500 dollar in VS, 50.000 reserveringen
BMW opende in mei de Amerikaanse orderboeken voor de 2027 iX3 50 xDrive, met een instapprijs van 61.500 dollar. In Europa was dat al vanaf september 2025 mogelijk. CEO Oliver Zipse maakte bekend dat het model in de eerste zes maanden meer dan 50.000 bestellingen trok, goed voor ongeveer een derde van het totale BMW-verkoopvolume in die periode.
Dat aantal is significant als indicator voor de vraag naar het Neue Klasse-platform. De vorige iX3, gebouwd op een aangepast X3-chassis met brandstofauto-wortels, bleef in verkoopaantallen achter bij concurrenten als de Tesla Model Y en Volvo EX40. De nieuwe generatie moet dat imago van 'overgangsmodel' doorbreken.
Wat de test echt meet — en wat niet
De NAF-test wordt vaak geciteerd als 'werkelijke actieradius', maar de organisatie benadrukt zelf dat het doel breder is: vaststellen welke fabrikanten hun WLTP-claims waarmaken. In die zin scoort de iX3 positief met een overschrijding van ruim één procent. Andere modellen deden dat nog beter: de XPeng X9 haalde 11,4 procent meer dan WLTP, de Kia EV2 5,4 procent, de Hyundai Inster 3,5 procent en de Kia PV5 1,8 procent.
Voor kopers blijft de boodschap dat zomerse omstandigheden in Noorwegen slechts één datapunt zijn. Winteractieradius, snelweggedrag met caravan en DC-laadsnelheden bij lage temperaturen bepalen minstens zo sterk de bruikbaarheid. De iX3 lijkt op papier in elk van die disciplines vooruitgang te boeken, maar onafhankelijke metingen in bredere condities zijn nog schaars.
Op zoek naar een BMW iX3 of vergelijkbare elektrische SUV? Bekijk het actuele aanbod op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, actieradius en leaseopties van alle nieuwe BEV-modellen.
