Europa redt BMW's elektrische cijfers

BMW Group heeft in het derde kwartaal van 2025 wereldwijd 110.257 volledig elektrische voertuigen afgeleverd. Dat is een stijging van 7,2% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Zonder de Europese markt was dit resultaat er echter niet gekomen, want Europa was goed voor bijna driekwart van alle elektrische afleveringen van het concern.

In Europa leverde BMW Group 81.941 volledig elektrische auto's af in Q3: een indrukwekkende groei van 37,5%. Elektrische modellen vertegenwoordigden daarmee 34,7% van alle regionale afleveringen van het merk. Dit was geen eenmalige piek: ook in Q2 groeide de Europese EV-verkoop al met 38%. Trek je Europa uit de wereldwijde cijfers, dan kelderen de Q3-EV-afleveringen naar 28.316 stuks. Dat is ruim een derde lager dan vorig jaar.

De plug-in hybrides lieten een tegenovergesteld beeld zien. Met 40.538 afleveringen daalde dit segment met ongeveer 16,2%. Samen kwamen BEV's en PHEV's uit op 150.795 stuks: minimaal 0,3% minder dan een jaar eerder. Deze cijfers omvatten overigens alle merken van BMW Group: naast BMW zelf ook Mini en Rolls-Royce.

Van dieptepunt naar herstel

Het Q3-resultaat vormt een opvallend herstel na een moeilijk begin van het jaar. In het eerste kwartaal noteerde BMW Group nog 87.488 BEV-afleveringen: een daling van 20,1% vergeleken met Q1 2024. Het tweede kwartaal toonde al herstel met 116.807 stuks (+5,2%) en Q3 zette die lijn voort. Wel ligt het totaal lager dan in Q2.

Over de eerste negen maanden van 2025 staat de teller op 314.552 elektrische afleveringen. Dat is nog altijd 2,7% onder het niveau van januari-september 2024. Er is dus nog inhaalwerk te verrichten. Wel is het opmerkelijk dat één op de vijf nieuwe voertuigen die BMW Group in Q3 leverde volledig elektrisch was, terwijl de totale verkoop van het concern met 6,3% kromp. De elektrische modellen vormden daarmee een zeldzaam lichtpunt in een krimpend marktbeeld.

iX3 wordt het snelst gelanceerde elektrische BMW-model

De iX3 blijkt de grote trekker achter het Europese succes. Dit model op het Neue Klasse-platform debuteerde in maart 2025. Al in juli rolde de 50.000ste exemplaar van de band en inmiddels heeft BMW meer dan 100.000 Europese orders ontvangen binnen een jaar. Het merk noemt dit de succesvolste modelintroductie in zijn geschiedenis. Wel gaat het hier om productie- en ordercijfers, niet om wereldwijde afleveringen.

De iX3 is nog lang niet overal verkrijgbaar. In de Verenigde Staten staat het model bijvoorbeeld nog niet in de showroom. Daar moeten Amerikanen het voorlopig doen met de vernieuwde i7, die inmiddels bij Amerikaanse klanten arriveert. De i3-sedan volgt begin 2026 bij Amerikaanse dealers. Ook een i3 Touring-stationwagon is bevestigd.

Breder uitgerold wordt de elektrische lijn de komende jaren. De iX4, een coupéachtige crossover op basis van het iX3-platform, debuteerde onlangs en komt in maart 2027 naar de VS. De grotere iX5 volgt in het eerste kwartaal van 2027. Voor wie een instapmodel zoekt: BMW plant een goedkopere Neue Klasse-EV onder de i3 voor 2028. Prijzen zijn nog niet bekend.

Wat betekent dit voor BMW's elektrische strategie?

De cijfers tonen een merk dat elektrisch sterk wortelt in Europa, maar elders moeite heeft om voet aan de grond te krijgen. De scherpe daling in China en de VS is zorgelijk, zeker nu die markten steeds dominanter worden in de wereldwijde EV-verkoop. BMW's afhankelijkheid van Europa riskeert kwetsbaarheid bij eventuele marktverschuivingen of beleidswijzigingen.

Tegelijk biedt de iX3 een solide basis om op voort te bouwen. Het Neue Klasse-platform lijkt technisch en commercieel aansluiting te vinden bij Europese kopers. De vraag is of de komende modeluitbreidingen, i3, iX4, iX5 en het instapmodel, dat succes kunnen vertalen naar andere continenten. Voor Nederlandse kopers is het vooral relevant dat BMW's elektrische instaplijn verder uitbreidt, wat meer keuze in verschillende prijsklassen moet opleveren.

Op zoek naar een elektrische BMW? Bekijk het actuele aanbod BMW i-modellen op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, leasekosten en levertijden van de iX3, i4, iX en andere modellen.