Škoda Elroq

Wat is er veranderd?

De Škoda Elroq 2025 krijgt een kleinere batterij dan eerder opgegeven. Het netto accupakket daalt van 77,0 kWh naar 59,0 kWh. Hierdoor vermindert het WLTP-actieradius van 571 naar 426 kilometer. Het maximale laadvermogen bij gelijkstroom is teruggebracht van 175 naar 165 kW. Ook het totale systeemvermogen ligt lager: 150 kW in plaats van 210 kW. Deze wijzigingen betreffen alleen de specificaties; er is geen sprake van een nieuw modeljaar of uitvoering. De prestaties en praktische bruikbaarheid nemen hierdoor af ten opzichte van de eerder gepubliceerde cijfers.

Wat is er veranderd?

De Škoda Elroq kreeg in 2025 een grotere batterij, van 59 naar 77 kWh bruikbaar vermogen. Hierdoor steeg het WLTP-bereik van 426 naar 571 kilometer. Het laadvermogen op gelijkstroom nam licht toe, van 165 naar 175 kW. Ook het totale motorvermogen groeide substantieel: van 150 naar 210 kW. Deze wijzigingen betreffen uitsluitend de technische specificaties; er zijn geen aanpassingen genoemd aan het exterieur, interieur of uitrustingsniveau.

Wat is er veranderd?

Tussen de Škoda Elroq van 2026 en de huidige versie zijn er enkele technische wijzigingen opgetreden. De WLTP-gecertificeerde rijafstand is met bijna 40% gedaald van 549 kilometer naar 377 kilometer. Dit kan worden toegeschreven aan een verminderde电池容量 van 84,00 kWh naar 55,00 kWh. Daarnaast is de totale vermogen van de motor ook gedaald van 250 kW naar 125 kW. Deze veranderingen kunnen leiden tot een verminderde prestaties en een kortere bereik, wat de gebruiker moet overwegen bij het kiezen voor deze auto.

Wat is er veranderd?

De Škoda Elroq 60 onderging voor 2026 enkele technische wijzigingen. Het rijbereik volgens de WLTP-cyclus steeg van 429 naar 453 kilometer, ondanks dat het netto batterijvermogen licht daalde van 59,0 naar 58,0 kWh. Het maximale laadvermogen bij gelijkstroom nam echter fors af, van 165 naar 105 kW, waardoor snelladen langer duurt. Ook het totale motorvermogen is teruggebracht van 150 naar 140 kW. Deze aanpassingen wijzen op een efficiëntiegerichte herziening van de aandrijflijn, met meer nadruk op actieradius dan op prestaties.

Wat is er veranderd?

De Škoda Elroq 85 onderging voor 2026 drie aanpassingen. Het bouwjaar verschoof van 2025 naar 2026. Het WLTP-actieradius steeg licht van 573 naar 576 kilometer, een verschil van drie kilometer. Het maximale laadvermogen bij gelijkstroom daalde daarentegen van 175 naar 165 kilowatt, wat het snelladen tien kilowatt trager maakt. Verder zijn er geen wijzigingen doorgevoerd in de specificaties.

Wat is er veranderd?

De Škoda Elroq 2026 krijgt een grotere batterij, waardoor het nettocapaciteit stijgt van 58,0 naar 77,0 kWh. Dit levert een langere actieradius op: 539 kilometer volgens de WLTP-norm, tegenover 453 kilometer eerder. Het totale systeemvermogen groeit van 140 naar 210 kW. Ook het laden gaat sneller: het maximale DC-snelladen stijgt van 105 naar 175 kW, wat kortere laadtijden aan de snellader betekent. Deze wijzigingen betreffen uitsluitend de technische specificaties; over eventuele aanpassingen aan het exterieur, interieur of uitrusting is in deze gegevens niets vermeld.

Wat is er veranderd?

Tussen de Škoda Elroq 2026 en de huidige versie zijn er enkele aanzienlijke technische verbeteringen geïmplementeerd. De elektrische auto heeft nu een WLTP-gebaseerde bereikverbetering van 377 naar 549 kilometer. Dit is een signifieke stijging van 172 kilometer, wat de auto langer en duurzamer maakt voor langere afstanden. Bovendien is de accucapaciteit van de Elroq verdubbeld van 55,00 naar 84,00 kWh. Dit betekent meer energie opslag en een betere elektrische autonomie. Ten slotte is de totale vermogensuitvoer van de motor van 125 naar 250 kW gestegen, wat een sterkere prestaties en sneller rijden mogelijk maakt. Deze verbeteringen zorgen voor een betere en efficiëntere elektrische rijervaring.