Beschikbaar

Nissan LEAF

eplus 62 kWh

juni 2019 tot april 2022

Nieuwprijs vanaf
€ 34.639
Nissan LEAF eplus 62 kWh

Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

385 km
WLTP Bereik
59,0 kWh
Batterij (netto)
46 kW
Snelladen
7,3s
0-100 km/h

De Nissan LEAF eplus 62 kWh is een elektrische hatchback uit 2019, één van de 9 uitvoeringen van de Nissan LEAF in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 59 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 385 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 308 km). Snelladen kan met maximaal 46 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 77 minuten. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 7,3 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 420 liter en een warmtepomp. Deze uitvoering was leverbaar van juni 2019 tot april 2022, met een nieuwprijs vanaf € 34.639.

Praktische Actieradius

tussen 219 - 443 km

Winter

Stad - Winter
327 km
Snelweg - Winter
219 km
Gecombineerd - Winter
262 km

Zomer

Stad - Zomer
443 km
Snelweg - Zomer
289 km
Gecombineerd - Zomer
347 km

Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.

Kenmerken

WarmtepompV2H (Vehicle-to-Home)V2G (Vehicle-to-Grid)

Elektrisch

WLTP Actieradius
385 km
Actieradius (praktijk, schatting)
308 km
Batterij (netto)
59.00 kWh
Verbruik
192 Wh/km

Laden

Max DC Snelladen
46 kW
Laadtijd 10-80% (schatting)
77 min
Connector
Type 2 / CHAdeMO

Prestaties & Gewicht

0-100 km/h
7.30 sec
Leeggewicht
1.756 kg

Carrosserie & Comfort

Zitplaatsen
5
Kofferbak
420 L
Carrosserie
Hatchback
Segment
C - Lage Middenklasse

Batterijdetails

Capaciteit (bruto)*
62,0 kWh
Aantal Cellen
288
Architectuur
400 V
Garantie periode
8 jaar / 160.000 km
Capaciteit Bruikbaar*
59,0 kWh
Kathodemateriaal
NMC532
Pack Samenstelling
96s3p
Nominaal Voltage
350 V
Vormfactor
Pouch
Naam / Referentie
Geen Data

Bron: RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting
Type 2
Locatie Laadpoort
Voorzijde - Midden

Snelladen

Laadaansluiting
CHAdeMO
Locatie Laadpoort
Voorzijde - Midden
Laadvermogen (max)
46 kW DC
Gemiddeld laadvermogen (schatting)
32 kW DC
Laadtijd 10-80% (schatting)
77 min
Laadsnelheid (schatting)
168 km/u
Autocharge Ondersteund
Nee

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 7.30 sec
Topsnelheid 157 km/u
Totaal Vermogen 160 kW (218 pk)
Totaal Koppel 340 Nm
Aandrijving Voor

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen —
Aansluitingen Exterieur —
Aansluitingen Interieur —

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
V2H via DC Ondersteund Ja
Max. Vermogen —

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
V2G via DC Ondersteund Ja
Max. Vermogen —

Veiligheid (Euro NCAP)

Beoordeling
-
Inzittende Volwassene 93%
Inzittend Kind 86%
Jaar van Beoordeling 2018
Kwetsbare Weggebruikers 71%
Safety Assist 71%

Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com

Energieverbruik

Praktijk (schatting e-automarkt)

Actieradius 308 km
Verbruik Voertuig 192 Wh/km
CO₂ Uitstoot 52 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2,2 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 385 km
Verbruik Normering 185 Wh/km
CO₂ Uitstoot 50 g/km
Benzine Equivalent Normering 2,1 l/100km

Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4.490 mm
Breedte 1.790 mm
Hoogte 1.540 mm
Wielbasis 2.700 mm
Massa Rijklaar 1.756 kg
Toegestane Max. Massa 2.140 kg
Laadvermogen Maximaal 484 kg
Bagageruimte 420 L
Bagageruimte Max 1.161 L
Daklast Maximaal 35 kg
Trekhaak Mogelijk Nee

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 10.6 m
Platform Nissan LEAF
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie Hatchback
Segment C - Lage Middenklasse
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Nee

Varianten & generaties

24 kWh 2011
—

Bereik (zomer): 113 km · Batterij: 22.00 kWh

24 kWh 2013
—

Bereik (zomer): 122 km · Batterij: 22.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Nissan LEAF 2011 en 2013 zijn enkele technische en esthetische veranderingen aangebracht. Het vermogen van de elektrische motor is gestegen van 80 kW tot 80 kW (ongeveer 109 pk), waardoor de acceleratie en rijprestatie verbeteren. De capaciteit van de accu is ook vergroot van 24 kWh naar 30 kWh, wat leidt tot een verhoogd rijafstand. Daarnaast zijn er一些小的 veranderingen aangebracht aan de vorm van de bumpers en de koplampen, waardoor het ontwerp frisser en moderner wordt. Bovendien is de 2013 LEAF uitgerust met een nieuwDisplays voor het dashboard, wat het gebruiksgemak en de informatieoverdracht verbetert.

30 kWh 2015
—

Bereik (zomer): 153 km · Batterij: 28.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Nissan LEAF 2013 en de 2015 is het vermogen van de batterij toegenomen van 24 kWh naar 30 kWh. Dit betekent een aanzienlijke verbetering in de elektrische auto's rijafstand. In 2013 had de LEAF een batterij van 24 kilowattuur, wat voor een beperkte rijafstand zorgde. In 2015 is deze capaciteit met 25% toegenomen, wat leidt tot een grotere autonomie voor de gebruiker. Bovendien kan de hogere batterijcapaciteit bijdragen aan een betere energie-efficiëntie en verminderde kosten voor het opladen.

40 kWh 2018
—

Bereik (zomer): 243 km · Batterij: 39.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Nissan LEAF 2015 en de 2018 zijn er enkele belangrijke veranderingen opgetreden. De LEAF 2018 heeft een verhoogde accu-kapaciteit van 40 kWh in plaats van de 30 kWh van de oudere versie. Dit heeft geleid tot een betere rijafstand van 270 kilometer volgens de WLTP-norm, terwijl de oudere LEAF geen officiële WLTP-waarde had. Bovendien is de totale vermogen van de LEAF 2018 toegenomen van 80 kW naar 110 kW. Deze verbeteringen zorgen voor een betere prestaties en een grotere autonomie voor de elektrische auto.

—

Bereik (zomer): 347 km · Batterij: 59.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Nissan LEAF 2018 en 2019 zijn enkele belangrijke technische verbeteringen aangebracht. Het WLTP-gecertificeerde bereik is bijna verdubbeld van 270 kilometer naar 385 kilometer. Dit is het gevolg van een bijna anderhalvigheid van de电池容量, wat van 40,00 kWh is gestegen naar 62,00 kWh. Bovendien is de totale vermogensuitputting van de elektrische motor vooruitgegaan van 110 kW naar 160 kW, wat een betere acceleratie en kracht bij het rijden zou kunnen betekenen. Deze verbeteringen maken de LEAF 2019 een aantrekkelijkere optie voor langere afstanden en meer krachtige rijden.

40 kWh 2022
—

Bereik (zomer): 257 km · Batterij: 39.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Nissan LEAF 2022 en de vorige versie zijn er enkele belangrijke technische wijzigingen. De WLTP-gebaseerde rijafstand is gedaald van 398 kilometer naar 285 kilometer, wat een vermindering is van bijna 30 procent. Ook is de capaciteit van de accu gereduceerd van 62,00 kWh naar 40,00 kWh, wat een significante vermindering van meer dan 35 procent is. Daarnaast is de totale vermogen van de elektrische motor afgenomen van 160 kW naar 110 kW. Deze veranderingen kunnen invloed hebben op de reikwijdte en prestaties van het voertuig, wat voor potentiële kopers een factor kan zijn bij het maken van hun keus.

—

Bereik (zomer): 356 km · Batterij: 59.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Nissan LEAF 2019 en de 2022 zijn enkele belangrijke veranderingen opgetreden. Het model uit 2022 heeft een verhoogde WLTP-afstandsbereik van 398 kilometer, vergeleken met de 385 kilometer van de 2019-versie. Dit betekent dat de auto nu verder kan rijden op één lading van de batterij. Bovendien zijn er waarschijnlijk verbeteringen aangebracht aan de techniek en comfort, alhoewel de exacte specificaties hiervoor niet zijn opgegeven. In essentie biedt de 2022-variant een verbeterde reikwijdte en mogelijke technische verbeteringen ten opzichte van de oudere versie.

Bereik (zomer): 560 km · Batterij: 75.10 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Nissan LEAF 2022 en de 2026 zijn enkele belangwekkende technische veranderingen opgetreden. Het jaartal is veranderd van 2022 naar 2026. Het belangrijkste verschil is de verhoging van de reikwijdte volgens de WLTP-norm: van 285 kilometer in 2022 tot 622 kilometer in 2026, wat een enorme verbetering is. Hoewel de batterijcapaciteit (in kWh) voor de 2026 niet bekend is, heeft de totale vermogen van de elektrische motor toegenomen van 110 kW in 2022 naar 160 kW in 2026. Dit zou moeten resulteren in een betere prestaties en kracht.

Bereik (zomer): 401 km · Batterij: 52.90 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Nissan LEAF 2026 en de huidige versie van 2026 zijn twee belangrijke specifieke veranderingen opvallend. Ten eerste is de WTP-bereik verminderd van 622 kilometer naar 445 kilometer. Dit betekent dat de auto nu ongeveer 29% minder kan rijden op één volladen batterij. Ten tweede is de totale vermogen verminderd van 160 kW naar 130 kW. Dit kan leiden tot een verminderde acceleratie en minder kracht bij het rijden. Beide veranderingen kunnen invloed hebben op de algehele rijervaring en het gebruiksgemak voor de bestuurder.

Nieuws & reviews

Meer nieuws →