Nissan e-NV200 Evalia
NV200 Evalia Connect Edition
april 2014 tot april 2018
Praktische Actieradius
tussen 75 - 160 km
Winter
Zomer
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.
Kenmerken
Elektrisch
- Actieradius (praktijk)
- 105 km
- 1-Stop Range
- 111 km
- Batterij (netto)
- 22.00 kWh
- Verbruik
- 210 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 46 kW
- Max AC Laden
- 3.6 kW
- Laadtijd 10-80%
- 29 min
- Connector
- Type 1 / CHAdeMO
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 14.00 sec
- Leeggewicht
- 1.614 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 7
- Kofferbak
- 2000 L
- Carrosserie
- Small Passenger Van
- Segment
- N - Passenger Van
Batterijdetails
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Echte range volgens ons
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 120 km · Batterij: 22.00 kWh
Bereik (zomer): 190 km · Batterij: 37.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Nissan Leaf uit 2014 en die uit 2018 zijn enkele belangwekkende veranderingen opgetreden. De WLTP-afstandsgegevens zijn in 2018 toegevoegd, wat een meer realistische weergave van de elektrische auto's capaciteit biedt. Bovendien is de accu-kapaciteit van 24 kWh in 2014 verhoogd tot 40 kWh in 2018, wat leidt tot een significant grotere reikwijd. Dit betekent dat de Leaf uit 2018 verder kan rijden op één lading, wat de gebruiksvriendelijkheid van de elektrische auto aanzienlijk verbetert.