Beschikbaar

Nissan e-NV200 Evalia

NV200 Evalia

april 2018 tot december 2021

Nieuwprijs vanaf
€ 38.695
Nissan e-NV200 Evalia

Foto: Jan Ainali, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

200 km
WLTP Bereik
37,0 kWh
Batterij (netto)
46 kW
Snelladen
14,0s
0-100 km/h

De Nissan e-NV200 Evalia is een elektrische bestelwagen uit 2018, één van de 2 uitvoeringen van de Nissan e-NV200 Evalia in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 37 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 200 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 160 km). Snelladen kan met maximaal 46 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 48 minuten. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 14 seconden, 7 zitplaatsen, een kofferbak van 2000 liter en een warmtepomp. Deze uitvoering was leverbaar van april 2018 tot december 2021, met een nieuwprijs vanaf € 38.695.

Praktische Actieradius

tussen 114 - 230 km

Winter

Stad - Winter
170 km
Snelweg - Winter
114 km
Gecombineerd - Winter
136 km

Zomer

Stad - Zomer
230 km
Snelweg - Zomer
150 km
Gecombineerd - Zomer
180 km

Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.

Kenmerken

WarmtepompV2H (Vehicle-to-Home)V2G (Vehicle-to-Grid)

Elektrisch

WLTP Actieradius
200 km
Actieradius (praktijk, schatting)
160 km
Batterij (netto)
37.00 kWh
Verbruik
231 Wh/km

Laden

Max DC Snelladen
46 kW
Laadtijd 10-80% (schatting)
48 min
Connector
Type 1 / CHAdeMO

Prestaties & Gewicht

0-100 km/h
14.00 sec
Leeggewicht
1.694 kg

Carrosserie & Comfort

Zitplaatsen
7
Kofferbak
2000 L
Carrosserie
Bestelwagen
Segment
N - Personenbus

Batterijdetails

Capaciteit (bruto)*
40,0 kWh
Architectuur
400 V
Capaciteit Bruikbaar*
37,0 kWh
Kathodemateriaal
NMC
Pack Samenstelling
Geen Data
Nominaal Voltage
Geen Data
Vormfactor
Geen Data
Naam / Referentie
Geen Data

Bron: RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting
Type 1
Locatie Laadpoort
Voorzijde - Midden

Snelladen

Laadaansluiting
CHAdeMO
Locatie Laadpoort
Voorzijde - Midden
Laadvermogen (max)
46 kW DC
Gemiddeld laadvermogen (schatting)
32 kW DC
Laadtijd 10-80% (schatting)
48 min
Laadsnelheid (schatting)
139 km/u
Autocharge Ondersteund
Nee

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 14.00 sec
Topsnelheid 123 km/u
Totaal Vermogen 80 kW (109 pk)
Totaal Koppel 254 Nm
Aandrijving Voor

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Nee
Max. Vermogen —
Aansluitingen Exterieur —
Aansluitingen Interieur —

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Nee
V2H via DC Ondersteund Ja
Max. Vermogen —

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund Nee
V2G via DC Ondersteund Ja
Max. Vermogen —

Energieverbruik

Praktijk (schatting e-automarkt)

Actieradius 160 km
Verbruik Voertuig 231 Wh/km
CO₂ Uitstoot 62 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 2,6 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 200 km
Verbruik Normering 259 Wh/km
CO₂ Uitstoot 70 g/km
Benzine Equivalent Normering 2,9 l/100km

Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4.560 mm
Breedte 1.760 mm
Breedte met spiegels 2.011 mm
Hoogte 1.850 mm
Wielbasis 2.730 mm
Massa Rijklaar 1.694 kg
Toegestane Max. Massa 2.250 kg
Laadvermogen Maximaal 683 kg
Bagageruimte 2.000 L
Bagageruimte Max 3.000 L
Daklast Maximaal 100 kg

Overige

Zitplaatsen 7 personen
Isofix Voorbereid Ja, 2 plaatsen
Draaicirkel 10.6 m
Platform Geen Data
Carrosserie Bestelwagen
Segment N - Personenbus
Dakrails Nee
Warmtepomp (WP) Ja
WP Standaarduitrusting Ja

Varianten & generaties

Batterij: 22.00 kWh

—

Bereik (zomer): 180 km · Batterij: 37.00 kWh

Wat is er veranderd?

Tussen de Nissan Leaf uit 2014 en die uit 2018 zijn enkele belangwekkende veranderingen opgetreden. De WLTP-afstandsgegevens zijn in 2018 toegevoegd, wat een meer realistische weergave van de elektrische auto's capaciteit biedt. Bovendien is de accu-kapaciteit van 24 kWh in 2014 verhoogd tot 40 kWh in 2018, wat leidt tot een significant grotere reikwijd. Dit betekent dat de Leaf uit 2018 verder kan rijden op één lading, wat de gebruiksvriendelijkheid van de elektrische auto aanzienlijk verbetert.