Leapmotor B10
56.2 kWh
Beschikbaar sinds augustus 2025
Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
De Leapmotor B10 56.2 kWh is een elektrische SUV van modeljaar 2026, één van de 3 uitvoeringen van de Leapmotor B10 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 55 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 361 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 289 km). Snelladen kan met maximaal 140 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 24 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 8 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 430 liter, een geremd trekgewicht van 750 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds augustus 2025, met een nieuwprijs vanaf € 27.500.
Praktische Actieradius
tussen 206 - 415 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 361 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 289 km
- Batterij (netto)
- 55.00 kWh
- Verbruik
- 190 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 140 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 24 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 8.00 sec
- Leeggewicht
- 1.855 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 750 kg
- Max Kogeldruk
- 60 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 430 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JC - Lage Middenklasse
Batterijdetails
Bron: RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 325 km · Batterij: 55.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Leapmotor B10 2026 heeft ten opzichte van het vorige model een kleiner netto accupakket: 55,0 kWh in plaats van 65,0 kWh. Dit verklaart de kortere elektrische range volgens de WLTP-cyclus, die daalt van 434 naar 361 kilometer. Ook het maximale laadvermogen via gelijkstroom is teruggebracht, van 168 kW naar 140 kW. Hierdoor duurt snelladen relatief langer, ondanks de kleinere accucapaciteit. De wijzigingen wijzen op een goedkopere of lichtere uitvoering, mogelijk gericht op een lager instapsegment binnen het B10-gamma. Prestaties en afmetingen blijven ongewijzigd.
Bereik (zomer): 351 km
Wat is er veranderd?
De Leapmotor B10 2026 heeft ten opzichte van het vorige model een kleinere actieradius en langzamer laden. Het WLTP-bereik daalde van 434 naar 390 kilometer. Het netto batterijvermogen van 65 kWh wordt niet meer vermeld in de specificaties. Het maximale DC-snelladen is teruggebracht van 168 naar 140 kW, waardoor laadsessies aan snelladers langer duren. Deze wijzigingen wijzen op een mogelijk andere batterijconfiguratie of aangepaste celchemie, hoewel het exacte netto capaciteit niet meer bekendgemaakt wordt. De praktische gevolgen zijn merkbaar: minder rijbereik per lading en tragere energietoevoer tijdens snellaadbeurten.
Bereik (zomer): 391 km · Batterij: 65.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Leapmotor B10 voor 2026 krijgt een grotere bruikbare batterijcapaciteit: 65 kWh in plaats van 55 kWh. Dit levert een langere elektrische range op volgens de WLTP-norm: 434 kilometer tegenover 361 kilometer. Ook het maximale laadvermogen via gelijkstroom is toegenomen, van 140 kW naar 168 kW. Hierdoor kan de accu bij snellaadpunten sneller worden bijgevuld. Deze drie wijzigingen zijn technisch met elkaar verbonden: de grotere batterij biedt ruimte voor een hoger laadvermogen en zorgt tegelijk voor de uitgebreide actieradius. Verdere specificaties blijven ongewijzigd.
