BMW iX2
eDrive20
Praktische Actieradius
tussen 285 - 580 km
Winter
Zomer
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 478 km
- Actieradius (praktijk)
- 395 km
- 1-Stop Range
- 422 km
- Batterij (netto)
- 64.70 kWh
- Verbruik
- 164 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 128 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80%
- 33 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 8.60 sec
- Leeggewicht
- 1.960 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 750 kg
- Max Kogeldruk
- 80 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 525 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JC - Lage Middenklasse
Batterijdetails
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Energieverbruik
Echte range volgens ons
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 460 km · Batterij: 64.70 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de BMW iX2 uit 2025 en de huidige versie zijn twee belangwekkende technische veranderingen opgetreden. De WLTP-actuele bereik is met 29 kilometer verbeterd van 449 kilometer naar 478 kilometer. Dit betekent een betere autonomie voor de elektrische SUV, wat de rijafstand tussen oplaadstops vergroot. Daarnaast is de totale vermogen van de motor van 230 kilowatt teruggebracht naar 150 kilowatt. Dit kan leiden tot een verminderde acceleratie en topvlucht, maar kan ook bijdragen aan een verruimd actiebereik door het verminderen van de energievraag.