BMW i3
60 Ah
september 2013 tot februari 2017
Foto: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons
De BMW i3 60 Ah is een elektrische hatchback uit 2013, één van de 4 uitvoeringen van de BMW i3 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 18,8 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 115 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 92 km). Snelladen kan met maximaal 47 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 24 minuten. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 7,2 seconden (de snelste van de reeks), 4 zitplaatsen, een kofferbak van 260 liter en een warmtepomp. Deze uitvoering was leverbaar van september 2013 tot februari 2017, met een nieuwprijs vanaf € 35.500.
Praktische Actieradius
tussen 66 - 132 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 115 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 92 km
- Batterij (netto)
- 18.80 kWh
- Verbruik
- 204 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 47 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 24 min
- Connector
- Type 2 / CCS (Optie)
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 7.20 sec
- Leeggewicht
- 1.270 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 4
- Kofferbak
- 260 L
- Carrosserie
- Hatchback
- Segment
- B - Compacte Klasse
Batterijdetails
Bron: eigen catalogus. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
