Audi Q4 e-tron
45
Beschikbaar sinds september 2023
Foto: Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Audi Q4 e-tron 45 is een elektrische SUV uit 2025, één van de 4 uitvoeringen van de Audi Q4 e-tron in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 77 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 563 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 450 km) — het grootste rijbereik binnen de reeks. Snelladen kan met maximaal 175 kW; van 10 naar 80% duurt dan 28 minuten — de snelste lader van de reeks. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 6,7 seconden (de snelste van de reeks), 5 zitplaatsen, een kofferbak van 520 liter, een geremd trekgewicht van 1.000 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds september 2023, met een nieuwprijs vanaf € 50.990.
Praktische Actieradius
tussen 321 - 647 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 563 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 450 km
- Batterij (netto)
- 77.00 kWh
- Batterijtype
- NMC (Nikkel-mangaan-kobalt)
- Verbruik
- 171 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 175 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80%
- 28 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 6.70 sec
- Leeggewicht
- 2.145 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 1.000 kg
- Max Kogeldruk
- 75 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 520 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JC - Lage Middenklasse
Samenvatting
Audi Q4 e-tron 45. met 420 km WLTP actieradius. en 77 kWh batterij. met warmtepomp. met V2L (Vehicle-to-Load). met V2H (Vehicle-to-Home). met V2G (Vehicle-to-Grid). met trekhaak optie (1000 kg geremd). Snelladen tot 120 kW. 0-100 in 6.7 seconden. 520 liter kofferbak. 5 zitplaatsen. SUV in segment C.
Batterijdetails
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken.
Bron: de configurator van Audi Nederland (26 oktober 2026), RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 471 km · Batterij: 76.60 kWh
Bereik (zomer): 396 km · Batterij: 59.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Audi Q4 e-tron heeft tussen 2021 en 2025 technische aanpassingen ondergaan. Het netto batterijvermogen daalde van 76,60 kWh naar 59,00 kWh, waardoor het WLTP-bereik terugliep van 523 naar 440 kilometer. Tegelijkertijd steeg het maximale DC-snelladen vermogen van 143 naar 160 kW. Deze wijzigingen wijzen op een kleinere, mogelijk lichtere accupakketconfiguratie met relatief snellere laadmogelijkheden. Het actieradiusverlies bedraagt 83 kilometer, oftewel een afname van ruim 15 procent. De efficiëntie per kilowattuur lijkt daarmee licht verbeterd, aangezien het bereik niet evenredig meedaalt met de capaciteitsreductie.
Bereik (zomer): 507 km · Batterij: 77.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Audi Q4 e-tron krijgt voor 2025 een grotere batterij. Het netto vermogen stijgt van 59,0 naar 77,0 kWh, waardoor de WLTP-range toeneemt van 440 naar 563 kilometer. Het totale systeemvermogen groeit van 150 naar 210 kW. Ook het maximale DC-snelladen wordt verhoogd, van 160 naar 175 kW. Dit verkort de laadtijd bij snellaadpunten. De wijzigingen betreffen uitsluitend de aandrijflijn en het energiemanagement; het exterieur en interieur blijven ongewijzigd.
Bereik (zomer): 396 km · Batterij: 59.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Audi Q4 e-tron heeft tussen 2021 en 2026 een kleinere batterij gekregen. Het netto vermogen daalde van 76,6 kWh naar 59 kWh. Hierdoor is het WLTP-bereik teruggelopen van 523 naar 440 kilometer. Het maximale DC-snelladen is wel gestegen van 143 naar 160 kW, waardoor het opladen aan snelladers iets vlotter verloopt. Deze wijzigingen betekenen dat de actieradius afneemt, terwijl de laadsnelheid marginaal verbetert. De batterijverkleining wijst mogelijk op een strategiewijziging richting lagere productiekosten of een lichter voertuig. Overige specificaties zijn niet gewijzigd.
