Wereldreis als ultieme accutest

De Duitse avonturier Rainer Zietlow bewees dat een elektrische bestelauto verder komt dan de meeste sceptici denken. Hij vertrok op 1 juli 2025 vanuit Hannover met een standaard Volkswagen ID.Buzz Pro met lange wielbasis. Na 445 dagen keerde hij terug. In die tijd legde hij 99.767 kilometer af, doorkruiste hij zes continenten en bezocht hij 92 landen. Het leverde hem een Guinness World Record op voor het grootste aantal landen in één ononderbroken elektrische reis.

Wat deze tocht bijzonder maakt voor de EV-markt is de intensieve belasting van de accu. Zietlow moest meer dan 300 keer opladen, vaak onder omstandigheden die ver afstaan van het geoptimaliseerde Europese snellaadnetwerk. In Zambia en Tanzania waren er geen publieke laadpunten beschikbaar en moest hij rechtstreeks op het nationale elektriciteitsnet aansluiten. Ook zorgden zestien overtochten per containerschip voor logistieke uitdagingen. Dit maakt de rit een unieke stress-test voor de levensduur van een EV-accu.

TÜV meet 95,75 procent gezondheid na extreme omstandigheden

Na terugkeer in Duitsland onderzocht TÜV Nord, een onafhankelijk keurings- en certificeringsinstituut, de staat van de accu. De uitkomst: een State of Health van 95,75 procent. Dit betekent een capaciteitsverlies van minder dan 5 procent na bijna 100.000 kilometer en honderden laadcycli in extreme temperaturen en met onregelmatige laadpatronen.

Het betreffende model was de ID.Buzz Pro met lange wielbasis, voorzien van een netto accucapaciteit van 86 kWh. Volkswagen claimt voor dit model een WLTP-actieradius tussen 483 en 498 kilometer, afhankelijk van de configuratie. Het maximale snellaadvermogen bedraagt 200 kW. Zietlow reed dus met een volledig serieproductiemodel zonder modificaties voor de reis.

Volkswagen meldt bovendien dat de ID.Buzz gedurende de volledige 445 dagen geen enkele technische storing vertoonde. Dat is opmerkelijk gezien het terrein en de laadinfrastructuur waar de auto aan blootstond.

Wat zegt dit over accudegradatie in de praktijk?

Deze casus biedt waardevolle context voor Nederlandse EV-rijders en kopers die twijfelen over de levensduur van een elektrische auto. De gemiddelde Nederlandse bestuurder rijdt circa 12.000 tot 15.000 kilometer per jaar. Bij dat tempo zou het meer dan zes jaar duren om dezelfde afstand te bereiken als Zietlow in anderhalf jaar aflegde. Bovendien laadt de gemiddelde gebruiker veel frequenter thuis of op werklocaties met tragere wisselstroom, wat gunstiger is voor de accu dan herhaald snelladen.

De gemeten degradatie van ruim 4 procent op 100.000 kilometer ligt in lijn met grootschalige datasets van fleetbeheerders. Onderzoeken tonen doorgaans een verlies van 1 tot 2 procent per jaar voor moderne lithium-ionaccu's met thermisch management. De ID.Buzz presteert hier dus binnen verwachting, zelfs onder zware omstandigheden.

Toch is enige nuance op zijn plaats. Deze wereldreis was een door Volkswagen ondersteunde marketingcampagne met één voertuig. Dat maakt het statistisch gezien geen representatieve steekproef voor het volledige ID.Buzz-wagenpark. Bovendien krijgt een dergelijk projectvoertuig extra zorg en monitoring die een reguliere gebruiker niet heeft.

Context voor de Nederlandse EV-markt

Voor de Nederlandse markt is de ID.Buzz relevant als elektrische bestelauto en personenvariant, zeker voor zakelijke rijders en gezinnen die ruimte zoeken. De 86 kWh-accu en het 200 kW snellaadvermogen plaatsen het model in het midden- tot hogere segment van elektrische bedrijfswagens. Concurrenten als de Mercedes-Benz EQV en de aanstaande elektrische varianten van Ford en Renault bieden vergelijkbare formaten, maar met verschillende accu- en laadspecificaties.

De praktijktest van Zietlow onderstreept vooral dat accuzorg minder dramatisch is dan sommige angstbeelden suggereren. Zelfs intensief snelladen in extreme omstandigheden leidt bij dit voertuig niet tot versnelde degradatie. Voor Nederlandse kopers die overwegen om occasioneel naar Zuid-Europa te rijden of de auto zakelijk intensief te gebruiken, biedt dit extra zekerheid.

Benieuwd naar het actuele aanbod van de Volkswagen ID.Buzz? Bekijk onze overzichtspagina met prijzen, specificaties en beschikbare occasions op e-automarkt.nl.