Nog eens negen jaar wachten: de Roadster die maar niet komt

De Tesla Roadster is het meest uitgestelde elektrische voertuig in de geschiedenis van het merk. Op 1 oktober presenteert Tesla eindelijk een werkende versie van de hypercar, zo blijkt uit een teaser met de tekst "Go for launch" en een aftelklok op de Roadster-pagina. De datum staat nu officieel vast, al is onduidelijk of het evenement live te volgen is en waar het plaatsvindt.

Het prototype werd in november 2017 onthuld met spectaculaire beloftes: een basisprijs van 200.000 dollar, een Founders Series voor 250.000 dollar, een actieradius van bijna 1.600 km, acceleratie van 0 tot 100 km/h in minder dan twee seconden en een topsnelheid boven de 400 km/h. Productie zou in 2020 starten. Die deadline is inmiddels minstens acht keer verschoven: naar 2022, 2023, 2024, "2025-2026" en volgens Elon Musk zelfs pas "2027 of 2028".

Wat kost de Tesla Roadster?

  • Vanafprijs: 200.000 dollar (basismodel)
  • Founders Series: 250.000 dollar
  • Aanbetaling bij reservering: 50.000 dollar (standaard) of 250.000 dollar (Founders Series)
  • Verwachte productiestart: 2027-2028 (volgens laatste Musk-uitspraak)
  • Actieradius: circa 998 km
  • Acceleratie 0-100 km/h: onder twee seconden
  • Topsnelheid: boven 400 km/h
  • SpaceX cold gas thrusters: voor korte "vluchten" boven de grond

De prijzen stammen nog uit 2017 en zijn inmiddels waarschijnlijk achterhaald door inflatie en ontwikkelingskosten. Het voertuig dat Tesla op 1 oktober toont, is bovendien geen consumentenproduct. Het wordt niet straatlegaal, kost waarschijnlijk enkele miljoenen dollars en wordt mogelijk alleen aangeboden via een Ferrari-achtig trackprogramma voor een handvol superfans.

SpaceX-thrusters: van wild plan tot afgeslankte demo

De meest opvallende belofte is de samenwerking met SpaceX. De Roadster krijgt cold gas thrusters die de wagen korte tijd van de grond tillen. Het oorspronkelijke plan was spectaculairder: op een gemagnetiseerde ramp rijden, ondersteboven door een lus, zichzelf rechtzetten en zweven. Dat is inmiddels teruggebracht tot een bescheidener demonstratie.

Volgens een rapport van The Information uit augustus gebeurt de vlucht zonder inzittenden, op afstand bestuurd, met toeschouwers op honderden meters afstand. De thrusters zijn zo luidruchtig dat gehoorbeschadiging een risico is. De auto tilt op, zweeft kort en landt weer. Meer niet. Het is een technologisch stuntwerk dat ver afstaat van dagelijks gebruik.

Waarom Tesla deze Roadster echt bouwt

De Roadster is allang geen auto meer in de traditionele zin. Het is een marketinginstrument voor de Tesla-SpaceX-symbiose, op een moment dat Musk Wall Street warm maakt voor een fusie tussen beide bedrijven. De timing van de onthulling valt samen met een herlancering van andere langverwachte producten: de Semi en de robotaxi. September werd bij Tesla een maand van "opfrissing" van oude beloftes.

Bekende namen die ooit een aanbetaling deden, hebben inmiddels afgehaakt. Tech-YouTuber Marques Brownlee en OpenAI-CEO Sam Altman zeiden beiden hun reservering op. Voor gewone EV-rijders is de Roadster irrelevant. Wie vandaag een elektrische auto zoekt, heeft meer aan de bestaande Tesla-lijn of concurrenten als de Hyundai Ioniq 5 N, Porsche Taycan of de aankomende betaalbare modellen van diverse merken.

De echte vraag is niet of de Roadster op 1 oktober zweeft, maar wanneer er een versie zonder raketten beschikbaar komt voor normale kopers. Tot die tijd blijft het een dure droom voor een selecte groep en een aandelenkatalysator voor Musk.

Vergelijkbare modellen en alternatieven

Wie op zoek is naar extreme elektrische prestaties zonder de Roadster-wachttijd, heeft inmiddels keuze. De Rimac Nevera levert vergelijkbare acceleratie en is daadwerkelijk leverbaar. De Porsche Taycan Turbo S en de Lucid Air Sapphire bieden sub-3-secondenprestaties met dagelijkse bruikbaarheid. En voor het geld van een Founders Series-reservering koop je drie Tesla Model S Plaid plus een Model 3 voor erbij.

Op e-automarkt.nl vind je het actuele aanbod van nieuwe en gebruikte elektrische auto's, inclusief Tesla's die vandaag al leverbaar zijn.