Wat kost de Mitsubishi Eclipse Sportback EV?

De Mitsubishi Eclipse Sportback EV komt in de Verenigde Staten op de markt voor 37.745 dollar. Inclusief het verplichte transporttarief van 1.995 dollar komt het instapbedrag uit op 39.740 dollar. Daarmee positioneert Mitsubishi zich aanzienlijk boven het platformgenootje waarop deze auto is gebaseerd.

  • Vanafprijs: 37.745 dollar (39.740 dollar inclusief transportkosten)
  • Accu: 75 kWh vloeistofgekoeld
  • EPA-bereik: tot 454 km
  • DC-snelladen: 150 kW, 10-80% in circa 35 minuten
  • Verwacht levermoment: oktober 2026 (Verenigde Staten)
  • Optie: Technology Package voor 2.600 dollar

Enkel het Technology Package is als optie beschikbaar. Mitsubishi positioneert de basisuitvoering als "uitmuntend uitgerust", wat de prijsstelling deels moet rechtvaardigen.

Hoe verhoudt hij zich tot de Nissan LEAF?

Onderhuids is de Eclipse Sportback EV vrijwel identiek aan de Nissan LEAF. Beide modellen delen het platform en de 75 kWh-accu als onderdeel van de alliantie tussen de Japanse fabrikanten. Toch zijn er verschillen die potentiële kopers moeten kennen.

Waar de LEAF S+ een EPA-bereik biedt van 488 km, blijft de Mitsubishi steken op 454 km. Het topmodel van Nissan, de Platinum+, haalt zelfs maar 417 km door grotere velgen en meer uitrusting. Prijstechnisch is het verschil echter opvallend: de LEAF S+ begint bij 29.890 dollar, de middenklasser SV+ bij 34.230 dollar en zelfs de duurste Platinum+ is met 38.990 dollar nog goedkoper dan de instappende Mitsubishi.

Dat levert een prijsverschil op van bijna 8.000 dollar ten opzichte van de goedkoopste LEAF en ruim 1.500 dollar meer dan de Nissan-topversie. Voor dat geld krijgt de koper wel enkele onderscheidende elementen.

Wat biedt Mitsubishi extra?

De visuele identiteit is het belangrijkste verkoopargument. Mitsubishi past haar Triple Diamond-design toe met het eigen logo en een karakteristieke neus. De afmetingen en silhouet lijken sterk op die van de LEAF, vergelijkbaar met hoe Toyota en Subaru hun gezamenlijke modellen van een eigen gezicht voorzien.

Het interieur onderscheidt zich met volledig zwart kunstleder en twee 14,3 inch-schermen voor de bestuurder. Draadloze Apple CarPlay en Android Auto zijn standaard, evenals ingebouwde Google-diensten met intelligente routeplanning via Google Maps. Ter vergelijking: de basis-LEAF maakt het met twee 12,3 inch-schermen. De grotere displays zijn bij Nissan pas vanaf de SV+ beschikbaar.

Praktisch voordeel is de native NACS-aansluiting, waarmee Tesla Superchargers direct toegankelijk zijn zonder adapter. De laadsnelheid van 150 kW en de bijbehorende 35 minuten van 10 naar 80 procent zijn gelijk aan die van de LEAF.

Is de prijsstelling houdbaar op de EV-markt?

De positionering van de Eclipse Sportback EV roept vragen op. Voor 39.740 dollar transportkosten inbegrepen, concurreert de auto niet alleen met de goedkopere LEAF, maar ook met sterk gewaardeerde alternatieven in het segment.

De Hyundai IONIQ 5 start bij 35.250 dollar, de Toyota bZ bij 34.980 dollar. Nog opvallender is de Kia EV3: de Light-uitvoering begint bij 29.890 dollar met een 58,3 kWh-accu en 356 km EPA-bereik. De EV3 Wind met 81,4 kWh-accu en 517 km bereik kost 34.990 dollar: bijna 5.000 dollar minder dan de Mitsubishi met aanzienlijk meer actieradius.

Deze prijsstructuur maakt de Eclipse Sportback EV tot een lastig verhaal voor het Nederlandse perspectief. Mocht het model naar Europa komen, dan speelt bovendien de vraag of het prijsniveau kan concurreren met lokale favorieten als de Volkswagen ID.3, Renault Megane E-Tech en de vermelde Koreaanse modellen. De huidige dollarprijzen zouden exclusief belastingen al boven de 35.000 euro uitkomen.

De Eclipse Sportback EV is het eerste product van Mitsubishis Momentum 2030-strategie voor Noord-Amerika. Het merk belooft jaarlijks minstens één nieuw of vernieuwd model tot en met fiscaal jaar 2030. Na deze elektrische hatchback volgt een nieuwe Outlander SUV en meerdere "avontuurlijke en offroad-capabele voertuigen". Of die plannen ook daadwerkelijk concurrerende prijzen met zich meebrengen, blijft afwachten.

Op zoek naar een elektrische auto? Bekijk het actuele aanbod elektrische occasions en nieuwe modellen op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, bereik en uitrusting van alle beschikbare EV's.