Mitsubishi Eclipse Cross EV krijgt twee nieuwe accu-opties
Mitsubishi vernieuwt de aandrijflijn van zijn elektrische Eclipse Cross nog geen jaar na de Europese marktintroductie. Het Japanse merk introduceert een tweede accuvariant en optimaliseert de bestaande. Beide versies rollen vanaf november 2026 de showroom in. Het model deelt het CMF-EV-platform en de productielijn in Douai met de Renault Scénic E-Tech, maar positioneert zich met een eigen prijsstrategie.
De belangrijkste vernieuwing is de toevoeging van een lithium-ijzer-fosfaataccu (LFP). Deze technologie wint terrein in het compacte en middelgrote EV-segment omdat de cellen goedkoper zijn dan NMC en minder afhankelijk van kobalt en nikkel. Mitsubishi gebruikt dit om een instapversie te creëren die scherper geprijsd is dan de huidige 87 kWh-uitvoering.
Wat kost de Mitsubishi Eclipse Cross EV?
De prijslijst is opgesplitst in twee duidelijke treden:
- 67 kWh LFP: 41.390 euro (472 km WLTP)
- 89 kWh NMC: 44.990 euro (650 km WLTP)
Mitsubishi hanteert momenteel een directe korting van 6.600 euro op beide varianten. In combinatie met de Franse Prime Coup de Pouce van 4.800 euro daalt de nettoprijs voor de kleine accu naar 29.990 euro. Dat is een agressief instapbedrag voor een elektrische compacte SUV van dit formaat. Voor de Nederlandse markt geldt dat de bijtelling en eventuele subsidie afhangen van het moment van registratie en de exacte CO2-uitstoot van de productieketen. De Eclipse Cross wordt in Douai gebouwd, wat gunstig kan uitpakken voor de levenscyclusanalyse.
Ter vergelijking: de Renault Scénic E-Tech start in Nederland hoger en biedt met de 60 kWh-accu minder bereik. Mitsubishi richt zich hiermee op prijsbewuste lease- en particuliere kopers die bereid zijn een minder bekend merk te overwegen voor een scherper tarief.
Specificaties en laadprestaties vergeleken
De nieuwe 67 kWh LFP-accu levert een WLTP-bereik van 472 km. Snel laden gebeurt met maximaal 165 kW gelijkstroom. De 15-80%-tijd bedraagt circa 24 minuten. Wisselstroomlaad verloopt met 11 of 22 kW. Opvallend is dat het motorvermogen ongewijzigd blijft: 220 pk, ongeacht de accukeuze.
De grotere 89 kWh NMC-accu vervangt het oude 87 kWh-pakket. Het bereik stijgt van 635 naar 650 km WLTP. De pieklaadsnelheid blijft 150 kW, maar de efficiëntie is verbeterd: 15-80% duurt nu 28 minuten in plaats van 35 minuten. Dat is een procentueel aantrekkelijke winst, al blijven beide versies achter bij de 175-200 kW die segmentgenoten als de Hyundai Ioniq 5 en Kia EV6 al langer bieden.
Tabel: LFP versus NMC
| Variant | Accu | WLTP | DC-piek | 15-80% DC | AC | Vermogen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Instap | 67 kWh LFP | 472 km | 165 kW | 24 min | 11/22 kW | 220 pk |
| Long Range | 89 kWh NMC | 650 km | 150 kW | 28 min | 11/22 kW | 220 pk |
De keuze voor LFP bij de instapversie is strategisch verstandig. De cellen tolereren frequente snellaadcycli beter en hebben een langere levensduur bij hoge temperaturen. Het nadeel is het hogere gewicht per kWh, maar bij een compacte SUV met 472 km bereik valt dat binnen de acceptabele marges.
Positionering op de Nederlandse markt
De Eclipse Cross EV zit in een drukke markt. Naast de technisch verwante Renault Scénic E-Tech concurreert hij met de Nissan Ariya, Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq en de Koreaanse aanbieders. Mitsubishis troef is de prijs. Met 29.990 euro na Franse subsidies komt het model dicht in de buurt van Chinese concurrenten als de MG ZS EV en BYD Atto 3, maar dan met Europese productie.
Voor Nederlandse kopers is het de vraag of Mitsubishi vergelijkbare acties hanteert. Het merk heeft hier een kleiner dealernetwerk dan Renault of Volkswagen, wat de zichtbaarheid beperkt. Service en garantie zijn wel gewaarborgd via de Europese organisatie. De gedeelde techniek met Renault biedt bovendien enige zekerheid over beschikbaarheid van onderdelen en software-updates.
De levering start in november 2026. Wie een elektrische SUV zoekt met ruim bereik tegen een concurrerende prijs, doet er verstandig aan de Eclipse Cross EV op de shortlist te zetten. Via e-automarkt.nl houden we het aanbod en de actuele leaseprijzen voor u in de gaten.