Wat kost de Leapmotor C10?

De vernieuwde Leapmotor C10 is in Frankrijk te bestellen vanaf 34.380 euro voor de plug-in hybride versie met range extender in de instapuitvoering Life. De volledig elektrische varianten beginnen bij 39.550 euro voor de achterwielaangedreven versie en lopen op tot 41.550 euro voor de nieuwe vierwielaandrijver. Beide elektrische uitvoeringen zijn alleen leverbaar in de hoogste Design-afwerking.

  • Range extender Life: 34.380 euro
  • Range extender Design: 35.880 euro
  • Elektrisch achterwielaandrijving Design: 39.550 euro
  • Elektrisch vierwielaandrijving Design: 41.550 euro

Op de prijslijst staat ook de bestaande range extender, die geen mechanische wijzigingen krijgt maar wel profiteert van software-updates en een grotere kofferbak.

Grote stap in accucapaciteit en laadvermogen

Het belangrijkste nieuws zit onder de vloerplaat. De elektrische C10 schakelt over naar een 81,9 kWh accupakket dat op 800-voltarchitectuur werkt. Dat is een substantiële upgrade ten opzichte van het huidige pakket. Het WLTP-bereik stijgt naar 519 kilometer: een winst van bijna honderd kilometer.

De overstap naar 800 volt heeft ook gevolgen voor het laden. Hoewel het exacte piekvermogen niet in de bron wordt genoemd, maakt deze architectuur in de praktijk laadsnelheden van 150 kW of meer mogelijk. Dat is essentieel voor een merk dat in Europa wil concurreren met de gevestigde fabrikanten.

De efficiëntie blijft overigens bescheiden. Met 16 kWh per 100 kilometer op de fiches komt de C10 niet in de buurt van de meest geslepen concurrenten. Ter vergelijking: een Volvo EX60 haalt met een vergelijkbare accugrootte meer dan 600 kilometer WLTP-bereik. Leapmotor kiest duidelijk voor de route van meer kilowattuur in plaats van aerodynamische of aandrijflijnoptimalisatie.

Meer vermogen en nieuwe vierwielaandrijving

De elektromotor op de achteras levert voortaan 220 kW, tegen 170 kW eerder. Dat is een plus van bijna 30 procent die de C10 beter in lijn brengt met Europese concurrenten in het middensegment.

Nieuw in het gamma is een vierwielaangedreven versie. Die combineert dezelfde 81,9 kWh accu met een totaal systeemvermogen van 420 kW. Het WLTP-bereik bedraagt daarbij 479 kilometer. Het prijsverschil met de achterwielaandrijver bedraagt slechts 2.000 euro: opmerkelijk scherp voor een dubbele motorconfiguratie.

De range extender houdt het bij de bekende 1,5-liter benzinemotor als generator en een 162 kW elektromotor. Het elektrische bereik blijft 145 kilometer WLTP. Wel groeit de kofferruimte van 400 naar 440 liter, een winst van 10 procent die waarschijnlijk het gevolg is van efficiëntere indeling.

Infotainment en rijhulpsystemen bijgeschaafd

De technische updates beperken zich niet tot de aandrijflijn. Het infotainmentsysteem draait nu LeapOS 4.0 Plus op een 14,6 inch scherm. De fabrikant belooft snellere reactietijden en intuïtievere bediening. Draadloze Apple CarPlay en Android Auto zijn standaard, evenals een nieuwe spraakassistent met ChatGPT-integratie voor zoekopdrachten.

Ook de rijhulpsystemen krijgen een update, zowel in kalibratie als in functieaanbod. Welke systemen precies worden toegevoegd, maakt de bron niet expliciet. Gezien de concurrentiedruk in dit segment verwachten we minimaal adaptieve cruise control, rijbaanassistentie en verkeersbordenherkenning als basisuitrusting.

Visuele vernieuwing uit China komt voorlopig niet naar Europa

Opvallend genoeg pakt Leapmotor voor Europa niet de visuele vernieuwing mee die in juni 2026 in China werd geïntroduceerd. De nieuwe neus en het herziene dashboard van het thuismarktmodel komen hier niet aan bod. Enige uiterlijke wijziging is een doorlopend lichtband aan de voorkant dat nu standaard brandt op de Design-afwerking.

Deze gefaseerde introductie is gebruikelijk voor Chinese merken die pas sinds kort in Europa actief zijn. Het suggereert ook dat de Europese productie of aanpassing losstaat van de Chinese lijn, met eigen planning en prioriteiten.

Leapmotor presenteert de vernieuwde C10 op het Parijse Autosalon 2026, waar ook de compacte B03X en de stadsauto B03 hun debuut maken. Het merk bouwt hiermee gestaag aan een driedelig SUV-gamma voor de Europese markt.

Op zoek naar een elektrische SUV met ruimte en een scherpe prijs? Bekijk het actuele aanbod Leapmotor-modellen op e-automarkt.nl en vergelijk lease- en kooptarieven.

Wat dit betekent voor de Nederlandse markt

  • Er staan op dit moment 10 exemplaren van de Leapmotor C10 te koop op de Nederlandse tweedehandsmarkt.
  • De vraagprijzen lopen van €37.541 tot €43.468, met een mediaan van €40.725.
  • De mediane kilometerstand van dat aanbod is 10 km.

Bekijk het actuele aanbod van de Leapmotor C10 op e-Automarkt.

Cijfers uit ons eigen marktoverzicht en het kentekenregister, peildatum 2026-10-04.