Leapmotor zet aanval in op Europese stadsautosegment
Op het Mondial de l'Automobile 2026 in Parijs toont Leapmotor zijn volgende wapenfeit in de Europese markt: de B03. Dit is de sedanvariant van de eerder gepresenteerde B03X en markeert de entree van het Chinese merk in het meest concurrerende segment van Frankrijk en Europa: de polyvalente stadsauto. Met een distributienetwerk dat draait op de infrastructuur van Stellantis en een recordmaand van meer dan 1.100 registraties in Frankrijk in september 2026 lijkt Leapmotor klaar voor de volgende groeispurt.
Wat kost de Leapmotor B03?
Hoewel Leapmotor nog geen definitieve prijzen heeft vrijgegeven, wijst alles op een zeer scherp instapmodel. De verwachting is dat de B03 onder de 20.000 euro gaat starten. Daarvoor krijgt de koper dan wel een kleinere batterij met een geschat bereik van rond de 300 km.
- Verwachte vanafprijs: onder 20.000 euro
- Topversie WLTP-actieradius: tot 390 km
- Snelladen DC: piek van 145 kW
- Laadtijd 10-80%: 21 minuten
- Lengte: 4,18 meter
- Scherm: 14,6 inch touchscreen
Voor wie niet wil wachten: de verwante SUV B03X is al beschikbaar vanaf 23.900 euro in de showroom.
Formule van ruimte en laadsnelheid
De B03 onderscheidt zich door afmetingen die ver uitsteken boven het gemiddelde in dit segment. Met 4,18 meter is de auto 26 centimeter langer dan de Renault 5 en zelfs 13 centimeter meer dan de komende elektrische Volkswagen ID.Polo. Dat vertaalt zich naar een ruimer interieur en een bijzonder modulair bagageruimte, waarvan Leapmotor belooft dat deze waterdicht is uitgevoerd.
Waar het bereik met 390 km iets achterblijft bij directe concurrenten, compenseert Leapmotor met laadsnelheid. De piek van 145 kW in DC-modus overtreft de 100 kW waar de Renault 5 aan vastzit. In de praktijk betekent dit dat wie onderweg snel bijtankt, relatief weinig tijd verliest. Of dat de theoretische 21 minuten voor 10-80% in de praktijk haalbaar is, hangt af van het laadnetwerk en de accutemperatuur.
Uitrusting en positionering
Leapmotor profileert de B03 als een technisch compleet uitgeruste auto, niet als een kale budgetkeuze. Standaard voorzieningen omvatten verwarmde voorstoelen, een verwarmd stuurwiel en uitgebreide rijhulpsystemen. Het 14,6 inch centrale touchscreen domineert het dashboard en volgt de huidige trend van minimalistische bediening.
De vraag is hoe de B03 zich precies positioneert ten opzichte van de Renault 5. Die Franse concurrent speelt in op retrodesign en emotionele aantrekkingskracht, terwijl Leapmotor het van functionaliteit en prijs moet hebben. De oranje kleur die op de stand in Parijs te zien was, suggereert wel dat het merk ook oog heeft voor opvallendheid.
Wanneer komt de B03 naar Nederland?
Een exacte lanceringsdatum voor de Franse en Nederlandse markt is nog niet bekendgemaakt. Gezien het tempo waarin Leapmotor nieuwe modellen introduceert en het feit dat de B03X al leverbaar is, lijkt een marktintroductie in de eerste helft van 2027 realistisch. Voor Stellantis-dealers vormt het merk een interessante aanvulling op het eigen elektrische gamma, zeker in het prijsbewuste segment onder de 25.000 euro waar traditionele Europese merken moeilijk concurrerend zijn.
Op e-automarkt.nl houden we de ontwikkelingen rond de Leapmotor B03 scherp in de gaten. Zodra prijzen en leverdata voor de Nederlandse markt bekend zijn, vind je ze als eerste bij ons. Wil je nu al vergelijken? Bekijk hier het actuele aanbod elektrische stadsauto's op e-automarkt.nl.