Hyundai verdubbelt zijn elektrische SUV-aanbod

Hyundai breidt zijn IONIQ-familie fors uit. Naast de bestaande IONIQ 3, IONIQ 5 en IONIQ 9 komen er twee nieuwe elektrische SUV's aan: de IONIQ 4 en IONIQ 7. De modellen vullen strategische gaten in het aanbod en moeten Hyundai helpen om in meer segmenten concurrerend te zijn. Chris McKinnon, vicepresident product bij Hyundai Europe, hintte in Auto Express op de komst van beide modellen met de woorden: "watch this space".

De IONIQ 4 positioneert zich onder de IONIQ 5 als compacte B-segment SUV. De IONIQ 7 nestelt zich tussen de IONIQ 5 en de drierijige IONIQ 9 in. Voor kopers die de IONIQ 5 te klein vinden maar de IONIQ 9 te groot en duur is, is er straks dus een tussenoplossing.

Wat weten we over de Hyundai IONIQ 4?

De IONIQ 4 wordt een compacte elektrische SUV in het B-segment. Dat is hetzelfde segment waarin Kia onlangs de EV3 lanceerde. Hoewel McKinnon geen directe vergelijking wilde maken met de EV3, benadrukte hij wel dat dit marktsegment "belangrijk" is voor Hyundai. De verwachting is dat de IONIQ 4 een hoekiger, meer SUV-achtig uiterlijk krijgt dan de rondere IONIQ 3 en IONIQ 5.

Interieur en technologie lijken afkomstig van de IONIQ 3. Dat betekent Hyundai's nieuwste interieurdesign met het Pleos Connect-infotainmentsysteem. Op het gebied van aandrijving worden twee accu-opties verwacht:

  • 42 kWh accu met een WLTP-actieradius tot 344 km
  • 61 kWh accu met een WLTP-actieradius tot 497 km

In het Verenigd Koninkrijk zou de IONIQ 4 de Kona Electric moeten vervangen die naar verwachting uit productie gaat. De vanafprijs ligt naar schatting rond de £25.000 (circa $33.000). Dat is iets meer dan de IONIQ 3 maar nog steeds in het betaalbare segment voor elektrische SUV's.

Wat kost de Hyundai IONIQ 7?

De IONIQ 7 richt zich op gezinnen die meer ruimte willen dan de IONIQ 5 biedt maar geen behoefte hebben aan de omvang en prijs van de IONIQ 9. Het model krijgt twee- of drierijige configuraties en een hoekiger, SUV-achtiger vormgeving dan de IONIQ 5. Qua formaat en prijs blijft de IONIQ 7 dichter bij de IONIQ 5 staan.

De specificaties die naar buiten zijn gekomen:

  • Vanafprijs: £45.000 tot £50.000 (circa $60.000 tot $66.000)
  • WLTP-actieradius: minimaal 640 km
  • 800V-architectuur voor snelladen
  • Keuze uit enkelmotorige of dubbelmotorige aandrijving
  • Pleos-infotainmentsysteem

Het genoemde bereik van minstens 640 km is opvallend hoog en zou de IONIQ 7 tot een van de langstrijdende elektrische gezinsauto's in zijn prijsklasse maken. De 800V-architectuur maakt snelladen mogelijk en sluit aan bij de techniek die Hyundai al in de IONIQ 5 en 6 toepast.

Marktpositionering en beschikbaarheid

Beide modellen lijken primair ontwikkeld voor de Europese markt. Een introductie in de Verenigde Staten staat volgens de bronnen op dit moment niet op de planning. De lancering staat gepland binnen de komende 12 tot 18 maanden.

De timing van de IONIQ 4 en IONIQ 7 is strategisch interessant. Hyundai bouwt met deze modellen een vijfkoppig IONIQ-gamma uit dat vrijwel het hele EV-segment van compact tot groot bestrijkt. De IONIQ 4 moet het opnemen tegen de Kia EV3, de Renault Scenic E-Tech en mogelijk de komende compacte elektrische SUV's van Volkswagen en Stellantis. De IONIQ 7 komt in het segment waar nu de Tesla Model Y Long Range en de Volkswagen ID.4 domineren maar waar relatief weinig modellen met zowel ruimte als een actieradius boven de 600 km beschikbaar zijn.

Voor Nederlandse kopers is het afwachten of de Britse prijsindicaties vertaald worden naar vergelijkbare euro-prijzen. Gezien de huidige marktontwikkelingen en de druk op EV-prijzen kan Hyundai met deze modellen een sterke positie in het middensegment veroveren.

Op zoek naar een Hyundai IONIQ? Bekijk het actuele aanbod elektrische Hyundai's op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen en levertijden.