Wat maakt de GV60 Magma zo bijzonder?

De Genesis GV60 Magma is een van de meest eigenzinnige performance-elektrische auto's die momenteel te koop is. Waar de meeste sportieve EV's zich richten op brute acceleratie en neutraal rijgedrag, koos Genesis voor een heel andere aanpak. De Magma moet niet alleen snel zijn, maar ook karakter hebben. Dat blijkt uit een uitgebreide video van Doug DeMuro, die bekend staat om zijn obsessie voor bijzondere details en unieke features.

Onderhuids deelt de Magma veel met twee bekende Hyundai-modellen. Hij bouwt voort op het E-GMP-platform dat ook ten grondslag ligt aan de Hyundai Ioniq 5 en Ioniq 6. Het dubbelmotor-aandrijflijn levert 641 pk en is identiek aan die van de Ioniq 5 N. Toch voelt de Genesis anders aan dan zijn Koreaanse neef.

Nagebootste motorgeluiden en gesimuleerde versnellingen

Het grootste verschil zit in de geluidsbeleving. Net als de Ioniq 5 N produceert de GV60 Magma kunstmatig motorgeluid, compleet met gesimuleerde schakelmomenten en flippers achter het stuur. Waar Hyundai echter het geluid van een turbo-viercilinder kiest, laat Genesis de Magma klinken als een V6 die tot 9.000 toeren per minuut reikt. Daarbij simuleert het systeem de schakels van een achttraps dubbelkoppeling.

Volgens DeMuro voelt dit verrassend goed aan ondanks het kunstmatige karakter. Het voegt een laagje emotie toe die de meeste concurrenten missen. Of je het mooi vindt is smaakafhankelijk, maar het maakt de Magma in ieder geval onvergetelijk.

Rijmodi en driftmogelijkheden

Genesis biedt verschillende Magma-modi waarmee bestuurders het karakter van de auto kunnen afstellen. Een spinnengrafiek visualiseert hoe elke modus vijf parameters beïnvloedt: motorrespons, stuurgedrag, ophanging, elektronische sperdifferentieel en stabiliteitscontrole. Voor wie zijn bandenbudget wil opblazen is er bovendien een driftmodus beschikbaar.

Ondanks al die sportiviteit blijft de Magma volgens DeMuro comfortabel en stil in dagelijks gebruik. De prestaties zijn indrukwekkend, maar de auto degrafeert niet tot een onhandelbaar sportinstrument.

Wat kost de Genesis GV60 Magma?

De Magma is de sportiefste uitvoering binnen het GV60-gamma. Naast het vermogen van 641 pk behoudt hij de kenmerkende details van het reguliere model, waaronder de draaiende bol waaraan de versnellingsdial is bevestigd en het ongewone silhouet.

Genesis heeft met deze auto laten zien dat performance-EV's niet per se saai of overmatig serieus hoeven te zijn. Juist het spel met kunstmatige geluiden en schakelingen maakt de Magma aantrekkelijk voor liefhebbers die de overstap naar elektrisch rijden spannend willen houden.

Benieuwd naar het actuele aanbod Genesis-modellen? Bekijk op e-automarkt.nl welke elektrische Genesis-modellen momenteel beschikbaar zijn en vergelijk prijzen en levertermijnen.