Wat heeft Ford onderzocht?

Ford heeft accugegevens verzameld van ongeveer 36.000 Mustang Mach-E's uit modeljaar 2021, die in de Verenigde Staten en Canada zijn verkocht. Het gaat om echte gebruiksdata. Ford test cellen vooraf in het laboratorium en gebruikt computermodellen om veroudering te voorspellen, maar de werkelijke score wordt pas zichtbaar nadat auto's jaren op de weg hebben gereden.

Het gemiddelde voertuig heeft inmiddels 88.500 km afgelegd en behoudt 92 procent van de bruikbare accucapaciteit. Auto's met meer dan 160.000 km op de teller behielden meer dan 91 procent van hun capaciteit. Bij de groep van ongeveer 2.000 voertuigen met zo'n hoge kilometerstand gaat het om een ruim bewezen resultaat. Een kleine groep van dertig auto's met ongeveer 322.000 km kwam op 88 procent.

Ford meldt dat 95 procent van alle geteste auto's tussen 87 en 97 procent capaciteit behoudt. Het spreidingsbeeld is dus smal.

Prijs in Nederland: de Ford Mustang Mach-E kost vanaf € 46.970 tot € 68.400 voor 4 uitvoeringen (consumentenadviesprijs, stand oktober 2026). De prijs in dit artikel geldt voor de Verenigde Staten. Bekijk de Nederlandse uitvoeringen van de Ford Mustang Mach-E.

Welk accutype is getest?

De Mach-E's uit deze steekproef hebben een accu met nikkel, kobalt en mangaan (NCM). Ford bracht vanaf modeljaar 2023 een accu met lithium-ijzerfosfaat (LFP) voor de Mach-E uit. Die variant valt buiten deze resultaten. Voor kopers van een gebruikte Mach-E is het NCM-type het relevante type.

Hoe verhoudt de Mach-E zich tot andere modellen?

Ook andere partijen publiceren accudata. Recurrent, dat gegevens verzamelt van gebruikte elektrische auto's van eigenaren die daarvoor toestemming geven, becijfert dat het gemiddelde voertuig na drie jaar nog 97 procent en na vijf jaar 95 procent van zijn oorspronkelijke actieradius heeft. Aviloo kwam op basis van meer dan 500.000 accutests na circa 150.000 km uit op een accugezondheid van 90 tot 94 procent bij de meeste modellen.

Volgens de bronnen komt de Mach-E uit op 92,5 procent, terwijl Tesla's Model 3 op 88,9 procent en de Model Y op 90,3 procent uitkomt. Over de precieze cijfers van de vergelijkingsbronnen zijn de artikelen niet eensluidend, dus kan de Mach-E niet met zekerheid als beste of slechtste worden aangemerkt. De Hyundai Ioniq 5, BMW i4 en Mercedes EQA staan volgens de bronnen bovenaan. Het verschil tussen de modellen is klein.

Wat betekent dit voor rijders en kopers?

Een topuitvoering uit 2021 met een EPA-actieradius van 490 km houdt in theorie nog ongeveer 450 km over. Dat is een gemiddelde en geen garantie. De actieradius hangt sterk af van rijstijl, temperatuur en laadgedrag. Ford noemt de hete Amerikaanse zuidwesten als gebied waar accu's sneller verouderen. Frequent snelladen tot 100 procent en vaak tot bijna leeg rijden leiden volgens Ford tot meer slijtage dan gebruik tussen 20 en 80 procent.

Ford adviseert om de auto in de schaduw te parkeren bij extreme hitte en de cabine voor te conditioneren terwijl de auto aan de lader hangt. Voor dagelijks gebruik wordt thuisladen met Level 2 aanbevolen, terwijl snelladen met Level 3 beperkt kan blijven.

Voor de Nederlandse markt is het nieuws vooral geruststellend, al is de dataset specifiek voor de Verenigde Staten en Canada. Wie een gebruikte Mach-E overweegt, kan de accugezondheid van de auto als belangrijk aankoopargument gebruiken.

Op zoek naar een betrouwbare gebruikte Mustang Mach-E? Bekijk ons actuele aanbod op e-automarkt.nl.

Eerder schreven we over de Ford Mustang Mach-E: Ford Mustang Mach-E: veel kilometers slijten de accu nauwelijks.

Wat dit betekent voor de Nederlandse markt

  • Er staan op dit moment 363 exemplaren van de Ford Mustang Mach-E te koop op de Nederlandse tweedehandsmarkt.
  • De vraagprijzen lopen van €22.441 tot €43.949, met een mediaan van €27.750.
  • De mediane kilometerstand van dat aanbod is 92.279 km.
  • Tegenover een catalogusprijs vanaf €46.970 is dat een afschrijving van ongeveer 41 procent, oftewel €19.220.
  • Van de exemplaren die deze zomer verkocht zijn, stond de helft binnen 45 dagen niet meer te koop.
  • In 2026-10 wisselden er in Nederland 377 van dit model van eigenaar op de tweedehandsmarkt.

Bekijk het actuele aanbod van de Ford Mustang Mach-E op e-Automarkt.

Cijfers uit ons eigen marktoverzicht en het kentekenregister, peildatum 2026-11-12.