Historische veiling in Monterey
Tijdens de Monterey Car Week in de Verenigde Staten heeft RM Sotheby's een uniek stuk automobiele geschiedenis onder de hamer gebracht: het allereerste productie-exemplaar van de Ferrari Luce, de eerste volledig elektrische Ferrari ooit. Het resultaat overtrof alle verwachtingen. Waar het veilinghuis de unieke Luce vooraf had geschat op circa 1,1 miljoen dollar, klom het bod uiteindelijk tot 40 miljoen dollar — ruim 36 keer de schatting.
De koper mag zijn aankoop nog niet direct in ontvangst nemen. Het voertuig keert terug naar Italië voor de laatste afwerking, met levering gepland in het eerste kwartaal van 2027.
Wat maakt deze Luce uniek?
Het geveilde exemplaar, bekend als "chassis 0", is geen standaard Luce. Ferrari's Tailor Made-afdeling heeft de auto volledig op maat ontworpen. De carrosserie draagt een exclusieve kleur genaamd Madreperla Semi-Gloss, die afhankelijk van het licht van groen naar violet verschiet. Ook het interieur is uniek uitgevoerd met licht metallic leer en meerdere speciaal voor deze auto vervaardigde elementen.
Deze aanpak van extreme personalisatie is kenmerkend voor Ferrari's strategie bij zeldzame en symbolische modellen. Het benadrukt tevens hoe het merk de transitie naar elektrificatie positioneert: niet als compromis, maar als nieuw hoofdstuk waarin exclusiviteit en ambachtelijkheid centraal blijven.
Recordopbrengst voor de Ferrari Foundation
Het volledige bedrag van 40 miljoen dollar wordt gedoneerd aan de Ferrari Foundation, die onder meer educatieve programma's ondersteunt. Hiermee verbetert Ferrari zijn eigen record van vorig jaar aanzienlijk. In 2025 bracht een unieke Daytona SP3 op dezelfde veiling in Monterey 26 miljoen dollar op, eveneens ten bate van de stichting.
De veiling illustreert het specifieke karakter van de Monterey-week, waar verzamelaars bereid zijn extreme bedragen neer te tellen. Voor sommigen is aankoop van zo'n uniek Ferrari-exemplaar ook een strategische zet: het versterkt hun status bij het merk en vergroot de kans op toekomstige toegang tot gelimiteerde series — een niet onbelangrijk aspect in de hiërarchie van Maranello.
Context: de Luce en het EV-landschap
De Luce markeert een keerpunt voor Ferrari. Tot nu toe experimenteerde het merk met hybride aandrijflijnen — zoals de SF90 Stradale — maar de Luce is het eerste 100% elektrische productiemodel in de 77-jarige historie van het merk. De introductie verliep niet zonder scepsis; traditionele Ferrari-enthousiasten reageerden gemengd op het ontbreken van een verbrandingsmotor.
Toch lijkt de markt de Luce te hebben omarmd. Ferrari meldde dat de geplande productie voor 2026 al snel was uitverkocht, nog voor de eerste leveringen plaatsvonden. De veiling van 40 miljoen dollar voor een enkel exemplaar — zelfs een uniek, charitatief exemplaar — onderstreept het symbolische gewicht van dit model binnen de verzamelwereld.
Voor de bredere EV-markt is de Luce interessant als indicator van hoe luxemerken elektrificatie positioneren. Waar merken als Porsche met de Taycan en Lotus met de Eletre al bewezen dat elektrische sportauto's een markt hebben, gaat Ferrari een stap verder in de prijs- en exclusiviteitspiramide. De vraag blijft of de technische specificaties — waarover Ferrari nog beperkt details heeft vrijgegeven — de prestaties van concurrenten als de Rimac Nevera of de toekomstige elektrische Lamborghini zullen evenaren.
Op zoek naar een elektrische sportwagen of luxe-EV? Bekijk het actuele aanbod op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, specificaties en levertijden van diverse elektrische modellen.