Genesis zet datum voor GV90: 9 september 2026
Genesis heeft officieel een datum geprikt voor de lancering van de GV90, het nieuwe vlaggenschip onder de elektrische SUV's van het Zuid-Koreaanse luxemerk. De onthulling staat gepland voor 9 september 2026, zo bevestigde een hooggeplaatst persoon binnen Hyundai Motor Group aan de Zuid-Koreaanse zakenkrant AsiaToday. De planning liep eerder vertraging op door onopgeloste technische problemen, waardoor de oorspronkelijk verwachte lancering begin dit jaar niet haalbaar bleek.
De anonieme bron benadrukt dat het definitieve schema intern nog wordt bijgesteld, maar dat 9 september als streefdatum geldt. In de fabriek in Ulsan, de eerste speciale EV-productielocatie van Hyundai Motor in eigen land, zijn inmiddels meer dan 250 productie-exemplaren gebouwd voor kwaliteitscontroles en laatste tests. De GV90 is daarmee het eerste voertuig dat van deze nieuwe lijn rolt.
Vlaggenschip met coachdeuren en VIP-interieur
Van de GV90 circuleren al langer spionagebeelden uit de Verenigde Staten, Europa, de Verenigde Arabische Emiraten en Zuid-Korea zelf. Daarop zijn minstens twee varianten te onderscheiden: een standaarduitvoering en een topversie met coachdeuren — de achterdeuren die tegenovergesteld openen, een detail dat doet denken aan Rolls-Royce.
Het interieur van de topversie lijkt grotendeels overgenomen van het Neolun-concept dat Genesis eerder toonde. Dat betekent een groot centraal infotainmentscherm, materialen als kasjmier en leer, en vier individuele VIP-stoelen. Het infotainmentsysteem draagt de naam Connect W en is gebaseerd op Hyundai's nieuwe Pleos Connect OS. De interface moet een smartphone-achtige ervaring bieden, met apps en aanpasbare schermen.
Nieuw eM-platform belooft 50% meer actieradius
Technisch gezien wordt de GV90 waarschijnlijk het eerste productiemodel op Hyundai's nieuwe eM-platform, dat de huidige E-GMP-architectuur moet opvolgen. Hyundai heeft nog geen exacte specificaties vrijgegeven, maar stelde eerder dat het platform tot 50% meer actieradius kan leveren dan E-GMP-gebaseerde modellen als de Hyundai Ioniq 5. Rekenkundig zou dat betekenen dat de GV90 — voorzien van een accu van ruim 100 kWh — minstens 480 kilometer WLTP of zelfs meer moet halen, afhankelijk van hoe Hyundai de 'verbetering' definieert.
De Ioniq 5 haalt in de meest efficiënte uitvoering ongeveer 507 kilometer WLTP met een 77,4 kWh-accu; een 50% sprong op platformniveau zou dus theoretisch uit kunnen komen boven de 750 kilometer. Dat klinkt optimistisch, maar de eM-architectuur is specifiek ontworpen voor grotere, zwaardere voertuigen waarbij efficiëntiewinsten cruciaal zijn. De GV90 zal in de VS naar verluidt minimaal 300 miles (circa 480 kilometer EPA) moeten halen om concurrerend te blijven in het segment van de Mercedes EQS SUV en BMW iX.
Een opvallend detail uit de spionagefoto's: de GV90 werd in de VS gespot terwijl deze oplaadde aan een Tesla Supercharger. Dat wijst erop dat het model standaard wordt uitgerust met een NACS-laadaansluiting, de Amerikaanse standaard waar ook Hyundai zich inmiddels bij heeft aangesloten.
Prijzen: van 65.000 tot 130.000 euro
Genesis heeft nog geen officiële prijzen bekendgemaakt, maar de geruchtenmolen draait op volle toeren. In Zuid-Korea zou de standaardversie rond 100 miljoen won (omgerekend circa 65.000 euro) starten, terwijl de topuitvoering met alle luxe mogelijk doorloopt tot 200 miljoen won (ongeveer 130.000 euro). Voor de Amerikaanse markt wordt een instapprijs van rond 100.000 dollar verwacht, waarmee de GV90 als 2027-model in de showroom komt te staan.
Die prijszetting positioneert de GV90 duidelijk als concurrent voor de Mercedes EQS SUV (vanaf circa 105.000 euro in Nederland) en de BMW iX xDrive50 (vanaf circa 92.000 euro). Of Genesis met het relatief jonge merk dezelfde premiumstatus kan claimen, is de vraag — maar het Neolun-interieur en de coachdeuren suggereren dat het merk de strijd niet schuwt.
De komende twee maanden zal Genesis naar verwachting meer details prijsgeven over specificaties, accucapaciteit en prestaties. Voor Nederlandse kopers blijft het afwachten of en wanneer de GV90 op de Europese markt arriveert; Genesis is hier nog een kleine speler met een beperkt dealernetwerk.
Op zoek naar een elektrische SUV? Bekijk het actuele aanbod elektrische SUV's en crossovers op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, actieradius en lease-tarieven van modellen als de BMW iX, Mercedes EQS SUV en andere premium elektrische modellen.
