Terugkeer van een icoon, nu volledig elektrisch

Audi werkt aan een opvolger van de originele A2 uit 1999, ditmaal als volledig elektrische e-tron. Het model wordt volgens de eerste berichten de zuinigste elektrische auto die het merk ooit heeft geproduceerd. De A2 e-tron positioneert zich daarmee onder de huidige Q4 e-tron en de compactere varianten die Audi inmiddels in het portfolio heeft.

De originele A2 stond destijds bekend om zijn lichtgewicht aluminiumconstructie en lage luchtweerstand. Bij de elektrische opvolger lijkt Audi deze filosofie voort te zetten, met als doel een bijzonder laag energieverbruik te realiseren. Dat is in het huidige EV-landschap opmerkelijk, waar de meeste fabrikanten juist inzetten op grotere accu's en meer actieradius door meer kilowatturen.

Technische aanpak: efficiëntie boven capaciteit

Hoewel Audi nog geen definitieve specificaties heeft vrijgegeven, wijzen de eerste informatie op een compact formaat met een relatief bescheiden accucapaciteit. De focus ligt op gewichtsreductie en aerodynamica in plaats van een zware, grote batterij. Deze aanpak verschilt fundamenteel van de huidige trend waarbij zelfs compacte EV's zoals de Renault 5 E-Tech of de Peugeot e-208 al snel accu's van 50 kWh of meer meekrijgen.

De verwachting is dat de A2 e-tron een verbruik realiseert dat aanzienlijk onder de 15 kWh per 100 km blijft, mogelijk zelfs richting de 12-13 kWh. Ter vergelijking: de huidige Audi Q4 e-tron komt uit op circa 18-20 kWh per 100 km in de praktijk, terwijl de kleinere Volkswagen ID.3 met 58 kWh-accu al rond de 16-17 kWh zit. Een verbruik van onder de 14 kWh zou de A2 e-tron in het rijtje plaatsen van de meest efficiënte EV's op de markt, naast modellen als de Hyundai Ioniq 6 en de Tesla Model 3.

Marktpositie en concurrentie

Met de A2 e-tron richt Audi zich op een segment dat in Nederland sterk groeit: de compacte, stedelijke elektrische auto met een aantrekkelijk prijskaartje. Het model moet concurreren met recent gelanceerde of aangekondigde EV's als de Renault 5 E-Tech, de Mini Cooper SE en de verwachte compacte modellen van Stellantis op het STLA Small-platform.

De keuze voor efficiëntie boven actieradius kan strategisch verstandig zijn. Veel Nederlandse lease- en zakelijke rijders hebben thuis laadmogelijkheden en maken relatief korte ritten. Een kleinere accu betekent lagere aanschafkosten, minder gewicht en dus beter rijgedrag, plus sneller laden tot 80 procent. Voor wie incidenteel langere afstanden rijdt, blijven de grotere e-tron-modellen beschikbaar.

Prijsindicaties zijn nog niet bekend, maar gezien de compacte afmetingen en bescheiden accu ligt een instapprijs onder de 35.000 euro voor de basisversie in het bereik van mogelijkheden. Dat zou de A2 e-tron de goedkoopste elektrische Audi maken, ver onder de huidige Q4 e-tron die pas vanaf circa 48.000 euro beschikbaar is.

Wat betekent dit voor Audi's EV-strategie?

De A2 e-tron past in een bredere verschuiving bij Audi en het Volkswagen-concern. Na een eerste generatie EV's die qua efficiëntie en platformoptimalisatie achterbleven bij Tesla en Hyundai-Kia, lijkt er nu meer aandacht te komen voor geoptimaliseerde, toegankelijke elektrische auto's. De recente onthulling van het Volkswagen ID.Every1-concept en de aankondiging van goedkopere platformen onderstrepen deze koerswijziging.

Voor Audi specifiek is de A2 e-tron tevens een kans om het premium-merk te ontdoen van het imago van zware, inefficiënte SUV's. Het merk heeft met de e-tron GT weliswaar een sportieve, aerodynamische EV in huis, maar dat model blijft een nichespeler qua volume. Een efficiënte, compacte A2 kan het dagelijkse gezicht van Audi's elektrificatie worden.

De officiële onthulling staat gepland voor de komende twee jaar, met productie die mogelijk in 2026 of 2027 van start gaat. Tot die tijd blijft de vraag of Audi met de A2 e-tron een daadwerkelijk volumemodel bouwt, of dat het een gelimiteerde, designgerichte niche blijft zoals de originele A2 destijds.

Op zoek naar een elektrische Audi? Bekijk het actuele aanbod tweedehands Audi e-tron-modellen op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, actieradius en laadsnelheden.