Wat weten we over de Audi A2 e-tron?

Audi noemt de A2 e-tron de zuinigste Audi ooit. Het compacte elektrische model draait op het MEB-platform van Volkswagen Groep en is uitgerust met een achterin geplaatste elektromotor. De bron geeft de volgende kerncijfers:

  • WLTP-verbruik van 12,8 kWh per 100 km voor de 140 kW-versie
  • Rijbereik tot 641 km volgens WLTP, een voorlopige waarde
  • Motorkoppel tot 350 Nm met de APP350-synchroonmotor
  • Systeemspanning van 400 volt
  • Vermogensversies van 125 kW, 140 kW en 170 kW

Opvallend is dat Audi de efficiëntie vooral zoekt in de aandrijflijn zelf. Het gaat dus niet alleen om een grotere accu, maar om het samenspel van elektronica, motor en transmissie. Voor een elektrische compacte auto is dat een logische keuze: het verbruik in de stad en op de landweg bepaalt de dagelijkse kosten.

Siliciumcarbide en een slimmere omvormer

De pulsomvormer zet de gelijkstroom uit de accu om in wisselstroom voor de motor. Audi gebruikt hiervoor geen traditionele bipolaire transistors op siliciumbasis, maar MOSFET's op basis van siliciumcarbide. Volgens de bron levert dat een rendement van meer dan 97 procent op, omdat schakelverliezen flink dalen.

Daarnaast past Audi de schakelfrequentie aan via een adaptieve strategie. Bij een lagere frequentie gaan er minder verliezen verloren en dat is vooral merkbaar in het stadsverkeer en op landwegen. Juist daar rijden de meeste mensen met een elektrische auto. De bron meldt ook dat de A2 e-tron bij een lage laadstatus nog steeds volledig vermogen kan leveren. Dat is een prettig bijkomend voordeel.

Stiller rijden en een efficiëntere transmissie

De APP350-motor is een doorontwikkeling van de APP310 uit het MEB-platform. De rotor is ruim 30 procent dunner geworden, waardoor het ijzerverlies afneemt. Audi heeft de rotorsegmenten bovendien in een verspringend patroon geplaatst. Hierdoor worden trillingen beperkt, vooral bij het optrekken vanuit stilstand. Ook het omschakelen van een stervormige naar een driehoekige statorwikkeling verhoogt het rendement, met name bij deellast.

De transmissie is compact en lichtgewicht. Audi gebruikt twee overbrengingsverhoudingen: 10,21 voor de 125 kW- en 140 kW-versies en 11,53 voor de 170 kW-variant. Dankzij fijn bewerkte tandwielen en een speciaal ontwikkelde, wrijvingsarme transmissieolie gaan er minder verliezen verloren. Voor de koper betekent dat vooral minder geluid en een lager verbruik in het dagelijkse gebruik.

Hoe realistisch is het bereik van 641 km?

Een WLTP-bereik van 641 km is op papier indrukwekkend, zeker voor een compacte auto van dit formaat. Toch moet je hier voorzichtig mee zijn. Audi zelf benadrukt dat de waarde voorlopig is en gebaseerd op interne metingen en simulaties. Het voertuig bevindt zich nog in de pre-productiefase en heeft nog geen officiële EU-typegoedkeuring of WLTP-certificaat. De definitieve waarden kunnen dus afwijken.

In de praktijk ligt het werkelijke bereik bij snelweggebruik en koude winters vaak lager. Het verbruik van 12,8 kWh per 100 km is een sterk getal, maar het laat zien dat de efficiëntie van de aandrijflijn centraal staat. Wie vaak op de snelweg rijdt, moet rekening houden met een lager bereik dan de WLTP-waarde suggereert.

Audi meldt bovendien in een gerelateerd bericht van Audi Nederland dat de A2 e-tron vanaf december officieel bij Nederlandse dealers te koop is. Wie nu al interesse heeft, kan de configuraties op Audi.nl alvast bekijken.

Wil je op de hoogte blijven van de A2 e-tron en andere elektrische modellen? Bekijk het actuele aanbod van nieuwe en gebruikte elektrische auto's op e-automarkt.nl en vergelijk direct de opties die bij jouw rijprofiel passen.

Eerder schreven we over de Audi A2 e-tron: Audi A2 e-tron: nieuwe elektromotor verlaagt verbruik naar 12,8 kWh per 100 km.

Wat dit betekent voor de Nederlandse markt

  • Er staan op dit moment 29 exemplaren van de Audi A2 e-tron te koop op de Nederlandse tweedehandsmarkt.
  • De vraagprijzen lopen van €39.950 tot €57.390, met een mediaan van €49.650.
  • De mediane kilometerstand van dat aanbod is 10 km.

Bekijk het actuele aanbod van de Audi A2 e-tron op e-Automarkt.

Cijfers uit ons eigen marktoverzicht en het kentekenregister, peildatum 2026-11-05.