XPENG G6
RWD Long Range MY25
Beschikbaar sinds augustus 2025
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De XPENG G6 RWD Long Range MY25 is een elektrische SUV uit 2025, één van de 7 uitvoeringen van de XPENG G6 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 80 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 525 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 420 km). Snelladen kan met maximaal 451 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 18 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 6,7 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 571 liter, een geremd trekgewicht van 1.500 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds augustus 2025, met een nieuwprijs vanaf € 47.657.
Praktische Actieradius
tussen 299 - 604 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 525 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 420 km
- Batterij (netto)
- 80.00 kWh
- Batterijtype
- NMC (Nikkel-mangaan-kobalt)
- Verbruik
- 190 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 451 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 18 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 6.70 sec
- Leeggewicht
- 2.215 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 1.500 kg
- Max Kogeldruk
- 75 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 571 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JD - Middenklasse
Samenvatting
XPENG G6 RWD Long Range. (MY25). met 505 km WLTP actieradius. en 91 kWh batterij. met warmtepomp. met V2L (Vehicle-to-Load). met trekhaak optie (1500 kg geremd). Snelladen tot 280 kW. 0-100 in 6.7 seconden. 571 liter kofferbak. 5 zitplaatsen. SUV in segment D.
Batterijdetails
* = data is geschat. Praktijkwaardes kunnen sterk afwijken.
Bron: RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 495 km · Batterij: 87.50 kWh
Wat is er veranderd?
De XPENG G6 2024 heeft een verbeterde reikwijdte vergeleken met de vorige versie. De WTP-gecertificeerde reikwijdte is gestegen van 435 kilometer naar 550 kilometer. Dit is mogelijk gemaakt door een uitbreiding van de batterijcapaciteit, wat de netto elektrische energie van de batterij heeft verhoogd van 66,00 kWh naar 92,00 kWh. Bovendien heeft de totale vermogensuitvoer van de elektrische motor van 190 kW toegenomen naar 350 kW, wat een betere prestaties en kracht kan betekenen voor de nieuwe modelversie.
Bereik (zomer): 513 km · Batterij: 87.50 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de XPENG G6 2024 en de vorige versie zijn twee belangrijke technische specificaties gewijzigd. De WLTP-achterstand is verbeterd van 550 kilometer naar 570 kilometer, wat betekent dat de auto nu verder kan rijden op één lading. Dit is een positieve ontwikkeling voor de reikwijdte. Echter, de totale vermogen van de elektrische motor is gedaald van 350 kW naar 210 kW, wat kan leiden tot een verminderde acceleratie en topvlucht. Deze veranderingen kunnen van invloed zijn op de prestaties van de auto, maar het grotere bereik kan de voordelen voor langere afstanden bieden.
Bereik (zomer): 392 km · Batterij: 65.30 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de XPENG G6 2024 en de vorige versie zijn enkele technische specificaties gewijzigd. De WLTP-bijtendrijfstand is verminderd van 570 kilometer naar 435 kilometer, wat een daling van ongeveer 24% betekent. Daarnaast is de capaciteit van de batterij gedaald van 92,00 kWh naar 66,00 kWh, een vermindering van ruim 28%. Ook is de totale vermogen van de elektrische motor afgenomen van 210 kW naar 190 kW, een verlies van 10 kW. Deze aanpassingen kunnen van invloed zijn op de reikwijdte en prestaties van het voertuig.
Bereik (zomer): 473 km · Batterij: 80.00 kWh
Wat is er veranderd?
De XPENG G6 krijgt in 2025 substantiële technische upgrades. Het bereik stijgt van 435 naar 525 kilometer WLTP, mogelijk door de grotere nettobatterij die van 65,3 naar 80,0 kWh gaat. De laadsnelheid verdubbelt vrijwel: van 215 naar 451 kW gelijkstroom, wat aanzienlijk kortere laadtijden bij snelladers betekent. Ook het systeemvermogen neemt toe, van 190 naar 218 kW. Deze wijzigingen betreffen uitsluitend de aandrijflijn; er zijn geen aanpassingen genoemd aan het exterieur, interieur of assistentiesystemen. De 2025-versie biedt effectief meer actieradius, sneller laden en iets meer prestaties dan zijn voorganger.
Bereik (zomer): 459 km · Batterij: 80.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de XPENG G6 van 2026 en de vorige versie zijn enkele technische specificaties gewijzigd. De WLTP-actieradius is verbeterd van 470 km naar 510 km, wat betere rijafstand mogelijk maakt voor een volledige lading. Daarnaast is de电池容量 opgevoerd van 68,50 kWh naar 80,80 kWh, wat een grotere energieopslag en dus een grotere actieradius toestaat. Ook is de totale vermogensuitvoer van de elektrische motoren toegenomen van 185 kW naar 358 kW, wat een betere acceleratie en prestaties zou kunnen betekenen. Deze verbeteringen maken de XPENG G6 van 2026 een krachtiger en efficiënter voertuig in vergelijking met eerdere versies.
Bereik (zomer): 473 km
Wat is er veranderd?
De XPENG G6 2026 wijkt op drie punten af van het vorige model. Het WLTP-bereik steeg licht van 510 naar 525 kilometer. Opvallend is dat het nettobatterijvermogen van 80,00 kWh niet langer wordt vermeld in de specificaties. De grootste wijziging betreft het totale systeemvermogen: dit daalde fors van 358 naar 218 kilowatt, een afname van ruim 140 kW. Dit wijst op een andere aandrijflijnconfiguratie, mogelijk een overgang van vierwiel- naar tweewielaandrijving of een ander motorpaar met minder prestatiegerichte afstemming. De actieradiusverbetering ondanks het lagere vermogen suggereert efficiëntiewinsten elders.
Bereik (zomer): 423 km · Batterij: 67.80 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de XPENG G6 van 2024 en 2026 zijn enkele technische specificaties gewijzigd. De jaargang is veranderd van 2024 naar 2026. Het WLTP-actiegerij is verminderd van 570 kilometer naar 470 kilometer, wat een daling van 100 kilometer betekent. Daarnaast is de电池容量 van 92,00 kWh verminderd naar 68,50 kWh, wat een terugval van 23,50 kWh is. Ook is de totale vermogen van de elektrische motor gedaald van 210 kW naar 185 kW, wat een vermindering van 25 kW aangeeft. Deze veranderingen kunnen invloed hebben op de reikwijdte en prestaties van het voertuig.
