Škoda Peaq
60
Beschikbaar sinds juni 2026
Foto: Ssu, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Škoda Peaq 60 is een elektrische SUV uit 2026, één van de 3 uitvoeringen van de Škoda Peaq in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 59 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 453 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 362 km). Snelladen kan met maximaal 160 kW; van 10 naar 80% duurt dan 27 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 8,4 seconden, 7 zitplaatsen, een kofferbak van 935 liter, een geremd trekgewicht van 1.800 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds juni 2026, met een nieuwprijs vanaf € 49.990.
Praktische Actieradius
tussen 258 - 521 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 453 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 362 km
- Batterij (netto)
- 59.00 kWh
- Verbruik
- 163 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 160 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80%
- 27 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 8.40 sec
- Leeggewicht
- 2.125 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 1.800 kg
- Max Kogeldruk
- 72 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 7
- Kofferbak
- 935 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JD - Middenklasse
Batterijdetails
Bron: de configurator van Škoda Nederland (12 oktober 2026). Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 551 km
Wat is er veranderd?
De Škoda Peaq 2026 wijzigt op drie technische punten ten opzichte van het vorige model. Het WLTP-verbruik is gestegen, waardoor de actieradius daalt van 646 naar 612 kilometer. Het netto batterijvermogen van 86 kWh wordt niet langer vermeld in de specificaties. Het totale systeemvermogen neemt toe van 210 naar 220 kW. Deze wijzigingen betreffen uitsluitend de aandrijflijn en energieopslag; overige specificaties zijn ongewijzigd.
Bereik (zomer): 408 km · Batterij: 59.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Škoda Peaq 2026 verschilt op vier punten van het vorige model. Het WLTP-bereik daalt van 612 naar 453 kilometer. Het netto batterijvermogen wordt nu expliciet opgegeven als 59,0 kWh; eerder ontbrak dit cijfer. Het maximale DC-snelladivermogen neemt af van 199 naar 160 kW. Het totale systeemvermogen daalt van 220 naar 150 kW. Deze wijzigingen wijzen op een kleinere of efficiëntere batterij, lagere prestaties en minder snellaadcapaciteit. Of de prijs hierop is aangepast, is niet vermeld.
Bereik (zomer): 581 km · Batterij: 86.00 kWh
Wat is er veranderd?
De Škoda Elroq (vermoedelijk bedoeld in plaats van "Peaq") krijgt voor 2026 substantiële technische updates. Het nettobatterijvermogen groeit van 59,0 naar 86,0 kWh, een toename van bijna 46%. Dit vertaalt zich direct in een WLTP-actieradius die van 453 naar 646 kilometer stijgt – een plus van 193 kilometer. Het laadvermogen bij gelijkstroomstations neemt toe van 160 naar 199 kW, wat kortere laadtijden bij snelladers mogelijk maakt. Ook het totale systeemvermogen van de aandrijflijn stijgt significant, van 150 naar 210 kW. Deze wijzigingen betreffen uitsluitend de elektrische aandrijflijn en energievoorziening; over eventuele aanpassingen aan het exterieur, interieur of chassis is uit deze gegevens niets af te leiden.
