Opel Astra
Sports Tourer Electric 58 kWh
Beschikbaar sinds januari 2026
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Opel Astra Sports Tourer Electric 58 kWh is een elektrische station uit 2026, één van de 4 uitvoeringen van de Opel Astra in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 55,4 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 445 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 356 km). Snelladen kan met maximaal 100 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 33 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 9,5 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 516 liter en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds januari 2026, met een nieuwprijs vanaf € 37.999.
Praktische Actieradius
tussen 254 - 512 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 445 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 356 km
- Batterij (netto)
- 55.40 kWh
- Verbruik
- 156 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 100 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 33 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 9.50 sec
- Leeggewicht
- 1.733 kg
- Max Kogeldruk
- 60 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 516 L
- Carrosserie
- Station
- Segment
- C - Lage Middenklasse
Batterijdetails
Bron: de configurator van Opel Nederland (12 oktober 2026), RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 376 km · Batterij: 50.80 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Opel Astra 2026 en de nieuwe versie van 2026 is er een kleine verbetering opgemerkt in termen van reikwijdte. De WLTP-gecertificeerde reikwijdte is met 5 kilometer toegenomen, van 413 kilometer naar 418 kilometer. Dit betekent dat de elektrische Opel Astra nu iets verder kan rijden op één lading van de batterij. Hoewel dit maar een klein verschil is, kan het voor sommige gebruikers handig zijn om de frequentie van het opladen te verminderen en de autonomie te vergroten.
Bereik (zomer): 409 km · Batterij: 55.40 kWh
Wat is er veranderd?
De Opel Astra 2026 krijgt een grotere nettobatterij, die stijgt van 50,80 kWh naar 55,40 kWh. Daardoor neemt het WLTP-bereik toe van 418 naar 454 kilometer. Tegelijk daalt het maximale DC-snelladen vermogen licht, van 107 kW naar 100 kW. Dit betekent dat de auto verder kan rijden op een volle lading, maar iets langzamer laadt aan snelladers bij piekvermogen. De efficiëntie is verbeterd, aangezien de range-toename groter is dan de batterijgroei alleen zou verklaren.
Bereik (zomer): 401 km · Batterij: 50.80 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Opel Astra 2026 en de huidige versie zijn enkele technische specificaties gewijzigd. Het belangrijkste verschil betreft de WLTP-gecombineerde rijafstand, die is verminderd van 418 kilometer naar 413 kilometer. Dit betekent dat de elektrische Opel Astra in 2026 een lichtere vermindering van de autonomie heeft ten opzichte van eerdere modellen. De rest van de specificaties, zoals accu-kapaciteit, vermogen en laadtijden, zijn ongewijzigd gebleven. Dit kan invloed hebben op de keuze van potentiële kopers die specifiek op lange afstanden rijden.
Bereik (zomer): 401 km · Batterij: 55.40 kWh
Wat is er veranderd?
De Opel Astra 2026 heeft een iets kleinere elektrische range dan zijn voorganger. Het WLTP-verbruik steeg van 454 naar 445 kilometer. Dit verschil van negen kilometer is merkbaar bij langere ritten, maar valt in dagelijks gebruik grotendeels weg. De oorzaak ligt waarschijnlijk in aanpassingen aan de aandrijflijn of batterijconfiguratie, hoewel Opel hierover geen details publiceerde. Overige specificaties zoals vermogen, laadsnelheid en interieurruimte bleven ongewijzigd. Voor kopers betekent dit een marginale praktische beperking, zonder dat de auto een fundamenteel ander karakter krijgt. De prijsstelling volgt deze wijziging niet altijd evenredig.
