NIO EL6
Long Range
Beschikbaar sinds juli 2023
Foto: Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De NIO EL6 Long Range is een elektrische SUV van modeljaar 2025, één van de 2 uitvoeringen van de NIO EL6 in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 90 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 529 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 423 km) — het grootste rijbereik binnen de reeks. Snelladen kan met maximaal 180 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 30 minuten — de snelste lader van de reeks. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 4,5 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 579 liter, een geremd trekgewicht van 1.200 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds juli 2023, met een nieuwprijs vanaf € 76.900.
Praktische Actieradius
tussen 302 - 608 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 529 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 423 km
- Batterij (netto)
- 90.00 kWh
- Batterijtype
- NMC (Nikkel-mangaan-kobalt)
- Verbruik
- 213 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 180 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 30 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 4.50 sec
- Leeggewicht
- 2.398 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 1.200 kg
- Max Kogeldruk
- 75 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 579 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JE - Hoge Middenklasse
Samenvatting
NIO EL6 Long Range. met 450 km WLTP actieradius. en 90 kWh batterij. met warmtepomp. met V2L (Vehicle-to-Load). met trekhaak optie (2000 kg geremd). Snelladen tot 180 kW. 0-100 in 4.5 seconden. 579 liter kofferbak. 5 zitplaatsen. SUV in segment D.
Batterijdetails
Bron: de configurator van NIO Nederland (13 oktober 2026), RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 476 km · Batterij: 90.00 kWh
Wat is er veranderd?
De NIO EL6 kreeg voor 2025 een grotere batterij, waardoor het nettocapaciteit van 73,50 kWh naar 90,00 kWh steeg. Dit vergroot het WLTP-bereik van 406 naar 529 kilometer. Ook het maximale DC-snelladenamptempo nam toe, van 140 naar 180 kW. Deze drie wijzigingen zijn de enige gewijzigde specificaties ten opzichte van het vorige modeljaar.
Bereik (zomer): 365 km · Batterij: 73.50 kWh
Wat is er veranderd?
De NIO EL6 2025 heeft kleinere batterij en korte range gekregen ten opzichte van het vorige model. Het netto batterijvermogen daalde van 90,00 kWh naar 73,50 kWh. Daardoor is de WLTP-range teruggelopen van 529 naar 406 kilometer. Ook het maximale DC-snelladen is lager: 140 kW in plaats van 180 kW. Dit betekent langere laadtijden bij snelladers. De wijzigingen wijzen op een goedkopere instapversie met minder prestaties, niet op technische verbeteringen. Kopers moeten vaker laden en langer wachten bij laadpunten.