Citroën e-C3 Aircross
Extended Range 54 kWh
Beschikbaar sinds juli 2025
Foto: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
De Citroën e-C3 Aircross Extended Range 54 kWh is een elektrische SUV van modeljaar 2026, één van de 2 uitvoeringen van de Citroën e-C3 Aircross in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 53,5 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 394 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 315 km) — het grootste rijbereik binnen de reeks. Snelladen kan met maximaal 100 kW; van 10 naar 80% duurt dan naar schatting 32 minuten — de snelste lader van de reeks. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 13 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 460 liter en een geremd trekgewicht van 350 kg. Deze uitvoering is leverbaar sinds juli 2025, met een nieuwprijs vanaf € 31.050.
Praktische Actieradius
tussen 225 - 453 km
Winter
Zomer
Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 394 km
- Actieradius (praktijk, schatting)
- 315 km
- Batterij (netto)
- 53.50 kWh
- Verbruik
- 170 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 100 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80% (schatting)
- 32 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 13.00 sec
- Leeggewicht
- 1.607 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 350 kg
- Max Kogeldruk
- 65 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 460 L
- Carrosserie
- SUV
- Segment
- JB - Compacte Klasse
Batterijdetails
Bron: de configurator van Citroën Nederland (26 oktober 2026), RDW Open Data. Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Energieverbruik
Praktijk (schatting e-automarkt)
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 278 km · Batterij: 43.80 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Citroën e-2026 en de 2026 is er een verandering in de specificaties. De WLTP-actieafstand is toegenomen van 223 kilometer naar 306 kilometer, wat het rijvermogen van de auto vergroot. Het net accuvolume is echter gedaald van 50,00 kWh naar 44,00 kWh, wat betekenen dat de capaciteit van de batterij is verminderd. Bovendien is de totale vermogen van de auto verminderd van 100 kW naar 83 kW, wat een lagere acceleratie en minder kracht bij het rijden zou kunnen betekenen.
Bereik (zomer): 355 km · Batterij: 53.50 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Citroën e van 2023 en 2026 zijn enkele technische specificaties gewijzigd. Het jaartal is veranderd van 2023 naar 2026, wat mogelijk kan wijzen op een update of heruitgave van het model. Het energieverbruik, gemeten volgens de WLTP-norm, is gedaald van 415 naar 400, wat een verbetering in efficiëntie kan betekenen. Echter, de toekomend vermindering van de totaalkracht van de elektrische motor van 115 kW tot 83 kW kan op meer beperkingen in de prestaties wijzen. Dit kan leiden tot een trager acceleratie en minder kracht bij het rijden, wat voor sommige chauffeurs een nadelig effect kan zijn.