Citroën e-Berlingo
Berlingo XL 50 kWh
Beschikbaar sinds maart 2024
De Citroën e-Berlingo XL 50 kWh is een elektrische bestelwagen uit 2026, één van de 4 uitvoeringen van de Citroën e-Berlingo in onze catalogus. Met een netto accucapaciteit van 50 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 339 km ver (praktijk: zo'n 230 km). Snelladen kan met maximaal 100 kW; van 10 naar 80% duurt dan 28 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 11,7 seconden, 7 zitplaatsen, een kofferbak van 1050 liter, een geremd trekgewicht van 750 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds maart 2024, met een nieuwprijs vanaf € 43.178.
Praktische Actieradius
tussen 160 - 345 km
Winter
Zomer
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 339 km
- Actieradius (praktijk)
- 230 km
- 1-Stop Range
- 242 km
- Batterij (netto)
- 50.00 kWh
- Verbruik
- 217 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 100 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80%
- 28 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 11.70 sec
- Leeggewicht
- 1.881 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 750 kg
- Max Kogeldruk
- 50 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 7
- Kofferbak
- 1050 L
- Carrosserie
- Bestelwagen
- Segment
- N - Personenbus
Batterijdetails
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Energieverbruik
Echte range volgens ons
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.
Afmeting en Gewicht
Overige
Varianten & generaties
Bereik (zomer): 265 km · Batterij: 50.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Citroën e in 2026 en de huidige versie in 2026 is een kleine, maar opvallende verandering in de specificaties doorgevoerd. De WLTP-verbruiksklasse voor de elektrische Citroën e is licht verbeterd. In plaats van de eerder gemelde 339 kilometer op een volladen batterij, kan de auto nu 345 kilometer rijden zonder oplaadden. Dit betekent een verbetering van ongeveer 1,7% in de reikwijdte. Dit kan de dagelijkse gebruiker helpen om een betere bereik te bereiken, wat nuttig kan zijn voor langere reizen zonder stoppen om op te laden.
Bereik (zomer): 260 km · Batterij: 50.00 kWh
Wat is er veranderd?
Tussen de Citroën e 2026 en de 2026 is er een verbetering in de elektrische prestaties waargenomen. De WLTP-actieafstand is met 33 kilometer toegenomen, van 306 naar 339 kilometer. Dit is mogelijk gemaakt door een uitbreiding van de batterijcapaciteit van 44,00 kWh naar 52,00 kWh. Daarnaast is de totale vermogen van de auto gestegen van 83 kW naar 100 kW. Deze technische verbeteringen zorgen voor een betere rijervaring, een verdere actieafstand en meer kracht bij het opstarten en het versnellen.