Beschikbaar

Audi A2 e tron 240 kW 79 kWh

Nieuwprijs vanaf
€ 50.990
625 km
WLTP Bereik
79,0 kWh
Batterij (netto)
183 kW
Snelladen
5,7s
0-100 km/h

De Audi A2 e tron 240 kW 79 kWh is een elektrische hatchback uit 2026. Met een netto accucapaciteit van 79 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 625 km ver (in de praktijk volgens onze schatting zo'n 500 km). Snelladen kan met maximaal 183 kW; van 10 naar 80% duurt dan 29 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 5,7 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 396 liter en een geremd trekgewicht van 1.600 kg. De nieuwprijs begint bij € 50.990.

Praktische Actieradius

tussen 356 - 719 km

Winter

Stad - Winter
531 km
Snelweg - Winter
356 km
Gecombineerd - Winter
425 km

Zomer

Stad - Zomer
719 km
Snelweg - Zomer
469 km
Gecombineerd - Zomer
563 km

Schatting van e-automarkt op basis van de officiële WLTP-actieradius. We rekenen met vaste factoren: in de stad in de zomer kom je verder dan de WLTP-waarde, op de snelweg en in de winter minder ver. Hoe ver je echt komt, hangt af van je snelheid, je rijstijl, de temperatuur en de route.

Kenmerken

Batterij PreconditioneringV2L (Vehicle-to-Load)V2H (Vehicle-to-Home)Trekhaak Optie

Elektrisch

WLTP Actieradius
625 km
Actieradius (praktijk, schatting)
500 km
Batterij (netto)
79.00 kWh
Verbruik
158 Wh/km

Laden

Max DC Snelladen
183 kW
Max AC Laden
11.0 kW
Laadtijd 10-80%
29 min
Connector
Type 2 / CCS

Prestaties & Gewicht

0-100 km/h
5.70 sec
Leeggewicht
2.005 kg
Trekgewicht (geremd)
1.600 kg
Max Kogeldruk
75 kg

Carrosserie & Comfort

Zitplaatsen
5
Kofferbak
396 L
Carrosserie
Hatchback
Segment
C - Lage Middenklasse

Batterijdetails

Capaciteit (bruto)*
84,0 kWh
Aantal Cellen
192
Architectuur
400 V
Garantie periode
8 jaar / 160.000 km
Capaciteit Bruikbaar*
79,0 kWh
Kathodemateriaal
NMC
Pack Samenstelling
96s2p
Nominaal Voltage
353 V

Bron: de configurator van Audi Nederland (26 oktober 2026). Praktijkactieradius en laadsnelheden zijn een schatting van e-automarkt.

Opladen

Thuis / Bestemming

Laadaansluiting
Type 2
Locatie Laadpoort
Rechterzijde - Achter
Laadvermogen
11.0 kW AC
Laadtijd 0-100%
8u30m
Laadsnelheid (schatting)
63 km/u

Snelladen

Laadaansluiting
CCS
Locatie Laadpoort
Rechterzijde - Achter
Laadvermogen (max)
183 kW DC
Gemiddeld laadvermogen (schatting)
114 kW DC
Laadtijd 10-80%
29 min
Laadsnelheid (schatting)
724 km/u
Autocharge Ondersteund
Nee

Accu Preconditioning

Preconditioning Mogelijk
Ja
Automatisch via Navigatie
Ja

Prestaties

Acceleratie 0 - 100 km/u 5.70 sec
Topsnelheid 200 km/u
Totaal Vermogen 240 kW (326 pk)
Totaal Koppel 545 Nm
Aandrijving Achter

Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L Mogelijk Ja
Max. Vermogen —
Aansluitingen Exterieur 1 x Type 2 (Adapter)
Aansluitingen Interieur 1 x Stopcontact

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC Ondersteund Ja
V2H via DC Ondersteund Ja
Max. Vermogen —

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC Ondersteund —
V2G via DC Ondersteund —
Max. Vermogen —

Energieverbruik

Praktijk (schatting e-automarkt)

Actieradius 500 km
Verbruik Voertuig 158 Wh/km
CO₂ Uitstoot 43 g/km
Benzine Equivalent Voertuig 1,8 l/100km

WLTP Normering

Actieradius 625 km
Verbruik Normering 143 Wh/km
CO₂ Uitstoot 39 g/km
Benzine Equivalent Normering 1,6 l/100km

Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.

Afmeting en Gewicht

Lengte 4.324 mm
Breedte 1.789 mm
Breedte met spiegels 2.039 mm
Hoogte 1.583 mm
Wielbasis 2.770 mm
Massa Rijklaar 2.005 kg
Toegestane Max. Massa 2.475 kg
Laadvermogen Maximaal 570 kg
Bagageruimte 396 L
Bagageruimte Max 1.336 L
Bagageruimte Voor 13 L
Daklast Maximaal 75 kg
Trekhaak Mogelijk Ja
Trekgewicht Ongeremd 750 kg
Trekgewicht Geremd 1.600 kg
Kogeldruk Maximaal 75 kg

Overige

Zitplaatsen 5 personen
Draaicirkel 10.9 m
Platform VAG MEB
EV Specifiek Platform Ja
Carrosserie Hatchback
Segment C - Lage Middenklasse
Dakrails Nee