Alpine A390 GTS
Beschikbaar sinds juni 2026

De Alpine A390 GTS is een elektrische liftback sedan uit 2026. Met een netto accucapaciteit van 89 kWh komt deze uitvoering volgens WLTP 555 km ver (praktijk: zo'n 470 km). Snelladen kan met maximaal 190 kW; van 10 naar 80% duurt dan 28 minuten. Aan een thuislader gaat het met 11 kW. Verder biedt deze uitvoering een sprint naar 100 km/u in 3,9 seconden, 5 zitplaatsen, een kofferbak van 532 liter, een geremd trekgewicht van 1.350 kg en een warmtepomp. Deze uitvoering is leverbaar sinds juni 2026, met een nieuwprijs vanaf € 78.500.
Praktische Actieradius
tussen 340 - 680 km
Winter
Zomer
Indicatie van de werkelijke actieradius. Winter: slechtste geval op basis van -10°C en gebruik verwarming. Zomer: beste geval op basis van 23°C zonder gebruik van AC. Voor 'Snelweg' wordt een continue snelheid van 110 km/u aangenomen. De daadwerkelijke actieradius hangt sterk af van snelheid, rijgedrag, weersomstandigheden en route.
Kenmerken
Elektrisch
- WLTP Actieradius
- 555 km
- Actieradius (praktijk)
- 470 km
- 1-Stop Range
- 516 km
- Batterij (netto)
- 89.00 kWh
- Verbruik
- 189 Wh/km
Laden
- Max DC Snelladen
- 190 kW
- Max AC Laden
- 11.0 kW
- Laadtijd 10-80%
- 28 min
- Connector
- Type 2 / CCS
Prestaties & Gewicht
- 0-100 km/h
- 3.90 sec
- Leeggewicht
- 2.196 kg
- Trekgewicht (geremd)
- 1.350 kg
Carrosserie & Comfort
- Zitplaatsen
- 5
- Kofferbak
- 532 L
- Carrosserie
- Liftback Sedan
- Segment
- D - Middenklasse
Batterijdetails
Opladen
Thuis / Bestemming
Snelladen
Accu Preconditioning
Prestaties
Bidirectioneel Laden (V2X / BPT)
Vehicle-to-Load (V2L)
Vehicle-to-Home (V2H)
Vehicle-to-Grid (V2G)
Veiligheid (Euro NCAP)
Kijk voor meer details over de veiligheidsbeoordeling van dit voertuig op euroncap.com
Energieverbruik
Echte range volgens ons
WLTP Normering
Normering = officiële gegevens zoals gepubliceerd door fabrikant. In de normering worden laadverliezen meegenomen. Voertuig = verbruik voor aandrijving en boordsystemen van het voertuig zelf. De boordcomputer geeft dit verbruik weer.