Wat deed het Zweeds occasionplatform Carla?

Het Zweedse occasionplatform Carla heeft tussen 2022 en 2026 maar liefst 9.954 batterijdegradatietests geanalyseerd. Alle onderzochte elektrische auto's hadden ongeveer 100.000 kilometer op de teller. De focus lag op de State of Health (SOH): het percentage van de oorspronkelijke accucapaciteit dat na intensief gebruik nog beschikbaar is. Deze SOH-test geeft een betrouwbaarder beeld van batterijconditie dan de kilometerstand alleen.

De uitkomsten zijn opmerkelijk positief voor de tweedehands EV-markt. Zelfs de nummer twintig uit de ranglijst houdt nog ruim boven de 90 procent van de oorspronkelijke capaciteit over. Dat ondergraaft het nog altijd wijdverbreide idee dat een elektrische accu na enkele jaren flink inlevert.

De Zuid-Koreaanse top 3

Drie modellen springen er duidelijk uit en ze komen allemaal uit Zuid-Korea:

  • Kia e-Niro (64 kWh): 97,25 procent resterende capaciteit
  • Hyundai Kona Electric: 97,18 procent resterende capaciteit
  • Kia EV6 (77,4 kWh): 95,95 procent resterende capaciteit

Het verschil tussen de e-Niro en de Kona Electric is minimaal: beide houden minder dan 3 procent verlies na 100.000 kilometer. Opvallend is dat de EV6 met zijn grotere 77,4 kWh-accu en fors hoger laadvermogen toch bijna even goed presteert als zijn compactere stalgenoten.

Waarom juist deze modellen?

De top 3 bestaat uit relatief oudere EV's, niet uit de nieuwste generatie. Dat roept de vraag op waarom juist deze auto's beter scoren dan recentere modellen met vermeend geavanceerdere accutechniek.

Een mogelijke verklaring ligt in het laadgedrag. De e-Niro en Kona Electric snelladen met maximaal 80 kW. Dat relatief bescheiden tempo ontlast de vloeistofgekoelde batterij. Deze theorie wordt deels weerlegd door de EV6. Die laadt dankzij zijn 800-volt-architectuur ruim drie keer zo snel en staat toch op de derde plaats. Dit suggereert dat thermisch management en celchemie minstens zo belangrijk zijn als puur laadsnelheid.

De prestaties van Hyundai en Kia passen in een breder patroon. Binnen de Volkswagen-concernmodellen doet de ID.3 het met 91,79 procent als hekkensluiter in de top 20. Dat is nog steeds degelijk, maar wel een significant verschil met de Koreaanse concurrentie.

Wat betekent dit voor de tweedehands EV-markt?

Dit onderzoek bevestigt een trend die steeds vaker uit accuanalyses naar voren komt. Degradatie is onvermijdelijk, maar verloopt geleidelijker dan bij de eerste generatie elektrische auto's. De oorspronkelijke Nissan Leaf met zijn passief gekoelde accu vormde daarin een uitschieter naar beneden. Moderne EV's met actieve koeling en betere batterijmanagementsystemen houden hun capaciteit aanzienlijk beter vast.

Voor Nederlandse occasionkopers heeft dit directe gevolgen. Wie een tweedehands EV overweegt en zich zorgen maakt over accuslijtage, kan gerichter zoeken. De SOH-waarde is daarbij een betrouwbaarder indicator dan de kilometerstand. Een Kia e-Niro of Hyundai Kona Electric met 100.000 kilometer en een SOH van 97 procent biedt in de praktijk vrijwel dezelfde actieradius als een nieuw exemplaar.

Op Marktplaats.nl en bij Nederlandse dealers is het aanbod aan tweedehands Koreaanse EV's inmiddels aanzienlijk. De e-Niro en Kona Electric zijn vanaf 2019 leverbaar en vormen een substantieel deel van de occasionvoorraad. De EV6 als nieuwere model is schaarser op de tweedehands markt, maar groeit snel door.

Benieuwd naar het actuele aanbod Kia e-Niro of andere elektrische occasions? Bekijk ons occasionoverzicht op e-automarkt.nl en filter direct op accucapaciteit en laadvermogen.

Wat dit betekent voor de Nederlandse markt

  • Er staan op dit moment 217 exemplaren van de Kia e-Niro te koop op de Nederlandse tweedehandsmarkt.
  • De vraagprijzen lopen van €17.977 tot €25.968, met een mediaan van €22.395.
  • De mediane kilometerstand van dat aanbod is 89.090 km.
  • Tegenover een catalogusprijs vanaf €35.995 is dat een afschrijving van ongeveer 38 procent, oftewel €13.600.

Bekijk het actuele aanbod van de Kia e-Niro op e-Automarkt.

Cijfers uit ons eigen marktoverzicht en het kentekenregister, peildatum 2026-09-15.