Kia EV6 GT wint Duitse topklasse-EV-test

De Kia EV6 GT heeft een prestigieuze Duitse vergelijkingstest gewonnen waarin vijf krachtige elektrische SUV's en crossovers tegen elkaar werden uitgespeeld. Het Duitse vakblad Auto Motor und Sport liet de EV6 GT het opnemen tegen de Tesla Model Y Performance, de BYD Sealion 7 AWD Excellence, de Zeekr 7GT en de Polestar 4 Coupe Dual Motor. De Kia eindigde als winnaar met 585 punten.

Het verschil met de nummer twee was overtuigend. De Tesla Model Y Performance bleef steken op 576 punten, negen punten achter de EV6 GT. De Zeekr 7GT eindigde op 569 punten, gevolgd door de Polestar 4 met 531 punten. De BYD Sealion 7 AWD Excellence sloot het rijtje af met 508 punten.

Wat maakt de EV6 GT de beste in zijn klasse?

De EV6 GT pakte de eerste plaats in drie van de zeven beoordeelde categorieën: veiligheid, aandrijflijn en rijprestaties. In de veiligheidsbeoordeling scoorde de Kia het hoogst dankzij zijn superieure remvermogen en stabiliteit bij hoge snelheid.

De aandrijflijn leverde eveneens de maximale score op. Het dual-motor vierwielaandrijfsysteem produceert 650 pk en 770 Nm koppel. In de categorie rijprestaties was het verschil met de concurrentie het grootst: de EV6 GT behaalde 96 punten, terwijl de Tesla Model Y Performance op 76 punten bleef steken. Dat is een marge van twintig punten, ongebruikelijk groot in een segment waar de verschillen doorgaans klein zijn.

Volgens de jury was de "uitstekende rijdynamiek" de doorslaggevende factor voor de eindoverwinning. De EV6 GT accelereert van 0 naar 100 km/h in 3,5 seconden.

Technische specificaties en laadvermogen

De huidige EV6 GT beschikt over een 84 kWh accupakket. Het WLTP-bereik komt daarmee uit op 449 km. Dankzij de 800V-architectuur laadt de auto in ideaal geval van 10 naar 80 procent in 18 minuten.

Kia heeft het interieur voor het recente modeljaar grondig herzien. Het nieuwe connected car Navigation Cockpit (ccNC) infotainmentsysteem bestaat uit twee gebogen 12,3 inch schermen die als panoramisch display zijn opgesteld: één voor navigatie en één als bestuurdersdisplay.

Een opvallend extraatje is de Virtual Gear Shift. Deze functie, overgenomen van de Hyundai IONIQ 5 N, simuleert het schakelgevoel en geluid van een zestraps versnellingsbak met flippers achter het stuur. Het is een speelse toevoeging die de rijbeleving moet versterken, zonder dat de elektrische aandrijflijn daaromheen wordt veranderd.

Wat kost de Kia EV6 GT in Duitsland?

  • Vanafprijs: 69.990 euro
  • Accu: 84 kWh
  • WLTP-bereik: 449 km
  • Laadvermogen: 800V, 10-80% in 18 minuten
  • Acceleratie 0-100 km/h: 3,5 seconden
  • Vermogen: 650 pk / 770 Nm

Ter vergelijking: de Tesla Model Y Performance start in Duitsland bij 63.970 euro. Die biedt weliswaar een groter WLTP-bereik van 580 km en eveneens een acceleratie van 3,5 seconden, maar kon de jury in rijplezier en dynamiek niet overtuigen.

Voor Nederlandse kopers is het opmerkelijk dat Kia de EV6 GT in de Verenigde Staten dit jaar uit het aanbod heeft gehaald "tot nader order". In Europa blijft het model wel gewoon leverbaar.

Benieuwd naar het actuele aanbod Kia EV6-modellen? Bekijk op e-automarkt.nl welke exemplaren momenteel beschikbaar zijn.

Prijs in Nederland: de Kia EV6 GT kost vanaf € 44.995 tot € 68.495 voor 3 uitvoeringen (consumentenadviesprijs, uit onze catalogus, stand oktober 2026). De prijs in dit artikel geldt voor Duitsland. Bekijk de Nederlandse uitvoeringen van de Kia EV6 GT.

Eerder schreven we over de Kia EV6 GT: Kia EV6 77,4 kWh Plus Advanced: gebruikersreview na 2 jaar en 60.000 kilometer.

Wat dit betekent voor de Nederlandse markt

  • Er staan op dit moment 28 exemplaren van de Kia EV6 GT te koop op de Nederlandse tweedehandsmarkt.
  • De vraagprijzen lopen van €39.840 tot €69.950, met een mediaan van €43.918.
  • De mediane kilometerstand van dat aanbod is 35.512 km.

Bekijk het actuele aanbod van de Kia EV6 GT op e-Automarkt.

Cijfers uit ons eigen marktoverzicht en het kentekenregister, peildatum 2026-10-23.