Van beloofde sensortechnologie tot dode hardware op het dak

Volvo heeft bevestigd dat het definitief afscheid neemt van lidar voor de elektrische vlaggenschepen EX90 en ES90. De Zweedse fabrikant compenseert eigenaren voor een functie die weliswaar in de hardware zat beloofd, maar nooit softwarematig werkelijkheid werd. Het besluit volgt op de volledige contractbreuk met lidar-leverancier Luminar in november 2025.

De EX90 en ES90 werden geleverd met een dakgemonteerde Luminar Iris-lidar als standaard onderdeel van het ontwerp. Deze sensor bleef echter functioneel onbenut: de bijbehorende rijhulpfuncties die Volvo had aangekondigd, kwamen nooit beschikbaar. Nu de samenwerking definitief is beëindigd, krijgen bestaande eigenaren een financiële tegemoetkoming.

Compensatie verschilt sterk per markt

Volvo voert geen uniforme vergoedingsregeling, maar hanteert marktgebonden bedragen die flink uiteenlopen:

  • Noorwegen: NOK 18.000 (circa € 1.600 / $ 1.900)
  • Zweden: SEK 16.000 korting op lopende bestellingen (circa € 1.400 / $ 1.600), al sinds november 2025
  • Nederland: € 1.500
  • Verenigde Staten: circa $ 1.500 aan optionele pakketten — keuze uit SiriusXM met laadcredits, banden- en wielplan, of onderhoudspakket
  • Canada: C$ 2.000 (circa € 1.350)

Noorse Volvo-woordvoerder Henrik Juel Teige bevestigde deze week: "Volvo Cars heeft de samenwerking met de leverancier van lidar-technologie beëindigd en de plannen om lidar-gebaseerde functies voor de EX90 en ES90 te ontwikkelen stopgezet."

Veiligheidsclaims zonder lidar: wat blijft over?

Volvo benadrukt dat de veiligheidsprestaties van beide modellen onverminderd hoog blijven. De sensorconfiguratie zonder lidar omvat nog steeds vijf radarunits, acht exterieurcamera's, twee interieurcamera's en zestien ultrasone sensoren. Dat is een aanzienlijk sensorpakket dat ver boven het camera-only principe uitstijgt dat Tesla sinds 2021 hanteert voor zijn Full Self-Driving-suite.

De EX90, als opvolger van de XC90, positioneert zich als technologisch vlaggenschip in Volvo's elektrische line-up. Het model debuteerde met de belofte van "onovertroffen veiligheid" waarbij lidar een centrale rol zou spelen in het detecteren van voetgangers en obstakels bij hoge snelheden. Dat deze functie nu geschrapt wordt, raakt aan de kern van Volvo's merkidentiteit — veiligheid als onderscheidend vermogen.

De keuze om lidar te schrappen heeft ook een praktisch aspect: het verwijdert een kostbare component die visueel prominent aanwezig is op het dak, maar functioneel waardeloos bleef. Voor een fabrikant die zijn elektrische auto's in het premiumsegment positioneert, is dit een ongemakkelijke constatering.

De ineenstorting van Luminar als voorbode

De breuk tussen Volvo en Luminar was al in de herfst van 2025 aangekondigd. Volvo beëindigde het contract op 14 november 2025, met als argumenten toeleveringsrisico's en het niet-nakomen van contractuele verplichtingen door Luminar. Vijf weken later, op 15 december 2025, volgde het faillissement van de lidarspecialist onder Chapter 11-bescherming.

Deze keten van gebeurtenissen illustreert de kwetsbaarheid van afhankelijkheid van gespecialiseerde toeleveranciers in het snel evoluerende EV-landschap. Terwijl Tesla al jaren investeert in eigen neurale netwerken en vision-only benaderingen, bleef Volvo vasthouden aan een multi-sensorstrategie die uiteindelijk vastliep op de financiële problemen van een externe partner.

Dat Tesla-CEO Elon Musk het besluit aanhaalde als bevestiging van zijn camera-only filosofie, wekt bij critici verbazing. De EX90 en ES90 behouden immers radar en ultrasone sensoren — een benadering die dichter ligt bij wat Tesla zelf tot 2021 hanteerde en waar het bedrijf interne discussies over voert, dan bij Musk's zuivere visiedroom.

Voor de Nederlandse markt is de € 1.500 vergoeding een opvallend gebaar. In een segment waar de EX90 concurreert met de BMW iX, Mercedes EQS SUV en Tesla Model X, kan dit soort compensatie het merkimago raken — of juist versterken, als blijk van verantwoordelijkheidsbesef.

Op zoek naar een Volvo EX90 of vergelijkbare elektrische SUV? Bekijk het actuele aanbod op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, leaseopties en beschikbaarheid van nieuwe en gebruikte exemplaren.