Waarom de EX40-opvolger zo belangrijk is voor Volvo

Volvo zit in lastig vaarwater. De verkopen dalen en het merk boekt verlies. Een nieuw elektrisch model moet daar in 2027 verandering in brengen. Volgens onze informatie gaat het om de vervanger van de Volvo EX40, die al bijna negen jaar op de markt is. In de autowereld is dat een lange periode, zeker voor een elektrische auto waarin de techniek zich snel ontwikkelt. Tot 2024 heette de EX40 nog XC40 Recharge, wat laat zien hoe snel Volvo de naamgeving van zijn elektrische lijn heeft herzien.

Opvallend is het tempo. Het model is nog niet onthuld, terwijl de huidige EX40 pas een facelift heeft gehad. Volgens Autocar beginnen de leveringen na de zomer. Dat betekent dat Volvo de opvolger snel op de markt wil brengen, omdat het model een belangrijke rol speelt in het financiële herstel van het merk.

Wat weten we over de Volvo EX40-opvolger?

De opvolger van de EX40 is een van de dertien nieuwe modellen die Volvo tot 2030 wereldwijd wil introduceren. Het wordt vooral voor de Europese markt ontworpen en ontwikkeld. Die keuze past bij de nieuwe strategie van Volvo, waarbij de productontwikkeling per regio wordt ingericht. Voor Europese kopers is dat een gunstig signaal, omdat het model dan beter aansluit op hun wensen qua formaat, comfort en laadgedrag.

De belangrijkste technische kenmerken die bekend zijn:

  • Platform: SPA3 met 800 volt-techniek, het platform dat ook onder de Volvo EX60 ligt
  • Accu: naar verwachting een pakket van 95 kWh, mogelijk aangevuld met een kleinere variant van 80 kWh
  • WLTP-bereik: bij 95 kWh ruim boven de 600 kilometer, wat voor een compacte elektrische SUV een sterke waarde is
  • Laadvermogen: naar verwachting tot 370 kW, dankzij de 800 volt-architectuur
  • Verwacht levermoment: na de zomer van 2027

Let op: Volvo heeft nog niet officieel bevestigd welke accu's en motoren het model krijgt. De genoemde waarden zijn verwachtingen op basis van de EX60. Een grote accu van 118 kWh, die bij de EX60 een actieradius van 800 kilometer haalt, is volgens onze inschatting te groot voor de compacte EX40-opvolger.

Waarom de EX40-opvolger een test wordt voor de EX60-strategie

De EX40-opvolger moet ook laten zien of Volvo de productie van zijn elektrische modellen sneller kan opschalen. Bij de EX60 gaat dat moeizaam. Zes maanden na de introductie draaien de fabrieken nog altijd niet op volle capaciteit, mede door opstartproblemen. Volvo heeft inmiddels meer dan 50.000 orders voor de EX60 binnen, maar sinds de productiestart in april zijn er pas 5.000 exemplaren gebouwd. Die achterstand is een belangrijke les voor het volgende model.

Voor de markt is dit relevant. Een compacte elektrische SUV met een bereik van meer dan 600 kilometer en snelladen op 370 kW zou in het middensegment goed concurreren. Juist in dat segment is de prijs per kilometer bepalend. Als Volvo de productie op orde krijgt, kan de EX40-opvolger het merk weer groei geven. Lukt dat niet, dan blijft de druk op de cijfers groot.

Verder blijft de XC40 met verbrandingsmotor nog een paar jaar leverbaar. Die gefacelifte benzine- en dieselvariant vormt een tussenstap, maar de toekomst van Volvo ligt duidelijk bij de elektrische modellen.

Benieuwd naar een elektrische Volvo of een ander EV? Bekijk het actuele aanbod van nieuwe en gebruikte elektrische auto's op e-automarkt.nl en vind de auto die bij jouw rijgedrag past.