ID. Polo Trend: instapmodel onder de 25.000 euro

Volkswagen heeft deze week de pre-orders geopend voor de ID. Polo Trend met een kleinere 37 kWh-batterij. De prijs begint bij €24.995. Dat is bijna 9.000 euro minder dan de 52 kWh-versie die eind april in de verkoop ging voor €33.795. De goedkopere variant komt daarmee in het vizier van kopers die een compacte elektrische auto zoeken voor dagelijks woon-werkverkeer en stadsgebruik.

De timing is opmerkelijk: pas weken na de marktintroductie van de duurdere versie meldde Volkswagen al 25.000 bestellingen. Die vraag heeft de fabrikant blijkbaar aangespoord om sneller dan gepland met de instapversie te komen. Oorspronkelijk stond deze pas voor het einde van de zomer op de planning.

Drie uitrustingsniveaus, twee batterijtypes

De ID. Polo met 37 kWh-batterij is leverbaar in drie uitvoeringen. Naast de basis-Trend zijn er de Life (vanaf €29.195) en de Style. De batterij is van het LFP-type (ijzerfosfaat), wat tegenwoordig vaker wordt toegepast in betaalbare EV's vanwege lagere grondstofkosten en een langere levensduur bij frequente laadbeurten tot 100%.

Het WLTP-bereik van de kleine batterij bedraagt 334 kilometer. Dat is fors minder dan de 454 kilometer van de 52 kWh NMC-batterij in de duurdere varianten, maar voor de doelgroep — forenzen en stadsbewoners — volstaat dat in de praktijk. Met 90 kW DC-snelladen gaat het van 10 naar 80 procent in ongeveer 23 minuten, een laadsnelheid die op papier vergelijkbaar is met bijvoorbeeld de Peugeot e-208 of de Renault Zoe R135.

Vermogens, afmetingen en interieur

De 37 kWh-uitvoeringen komen met twee vermogensopties: 85 kW (114 pk) en 99 kW (133 pk). De krachtigste 155 kW-versie blijft exclusief gekoppeld aan de grotere 52 kWh-batterij. Voor het najaar staat nog een GTI-variant van 166 kW (223 pk) op de planning — een opvallende keuze voor een merk dat met de ID.-lijn juist afstand neemt van traditionele benzine-benamingen.

Met een lengte van 4.053 mm is de ID. Polo vrijwel even groot als zijn verbrandingsmotor-voorganger. Dankzij het vlakke accupakket onder de vloer claimt Volkswagen echter aanzienlijk betere ruimtebenutting. De wielbasis van 2.600 mm is ruim voor het segment en moet in de praktijk voor beenruimte op de achterbank zorgen die de concurrentie achter zich laat.

Het interieur volgt het nieuwe Volkswagen-design dat we ook in grotere ID.-modellen zien: een 10 inch Digital Cockpit en een 13 inch Innovision-infotainmentscherm. Opvallend is de terugkeer van fysieke knoppen — een les die Volkswagen leerde van de kritiek op de aanraakgevoelige bediening in eerdere ID.-modellen. De Trend heeft standaard Side Assist en Lane Assist. Wie de Life kiest, krijgt daar Adaptive Cruise Control, achteruitrijcamera, parkeersensoren en draadloos opladen bovenop. De Style voegt daar IQ.LIGHT LED-matrixkoplampen, een verlichte LED-lichtstrip en 3D-achterlichten aan toe.

V2L als standaard, concurrentiepositie

De ID. Polo behoort tot de eerste Volkswagens met vehicle-to-load (V2L) als standaarduitrusting. Het systeem levert tot 3,6 kW aan externe apparaten, van elektrische fietsen tot campingapparatuur. Die functie was tot voor kort voorbehouden aan dure Koreaanse modellen en de Hyundai Ioniq 5; dat Volkswagen het hier standaard aanbiedt, onderstreept de ambitie om de Polo als volwaardig EV-alternatief te positioneren.

De prijsstelling vanaf €24.995 plaatst de ID. Polo Trend direct in het vuur van de concurrentie met Chinese merken als BYD en Chery, die in Europa agressief marktaandeel veroveren met betaalbare elektrische modellen. De Dolphin van BYD en de komende Omoda E5 van Chery opereren in hetzelfde prijs- en formaatsegment. Volkswagen heeft met de ID. Polo duidelijk de kaart getrokken van het verdedigen van zijn thuismarkt tegen die opmars.

Tegelijk met de goedkopere Polo opende Volkswagen de pre-orders voor de ID. Cross, de elektrische tegenhanger van de bestverkopende T-Cross. Die start in Duitsland bij €27.995, ruim 3.000 euro boven de instap-Polo.

Op zoek naar een elektrische Volkswagen? Bekijk het actuele aanbod van nieuwe en gebruikte Volkswagen EV's op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, leaseopties en beschikbaarheid bij dealers in jouw regio.