Toyota en Lexus vullen grootste gat in hun EV-gamma

Na jaren van voorzichtige elektrificatie met compacte modellen als de bZ4X en RZ, gaan Toyota en Lexus eindelijk in op de vraag naar grotere elektrische gezinsauto's. De Toyota Highlander BEV en Lexus TZ worden de eerste volledig elektrische SUV's van de Japanse merken met drie zitrijen — goed voor zeven passagiers. Beide modellen komen eind 2026 op de markt, ruim een jaar na de officiële onthulling van de TZ.

De timing is opmerkelijk. Terwijl concurrenten als Hyundai met de IONIQ 9, Kia met de EV9 en Volvo met de EX90 al sinds 2024-2025 in dit segment actief zijn, moeten klanten die vasthouden aan Toyota's reputatie voor betrouwbaarheid nog tot eind 2026 wachten. De vraag is of dat niet te laat is in een markt waar de adoptie van grote elektrische SUV's nu al versnelt.

Technische specificaties: twee batterijen, verschillende filosofieën

Beide SUV's delen hetzelfde TNGA-platform, maar de uitvoering verschilt significant. De Lexus TZ krijgt keuze uit twee lithium-ion batterijpakketten: 76,96 kWh en 95,82 kWh, goed voor een EPA-actieradius tot 483 km (300 mijl). De Toyota Highlander BEV haalt met het grotere pakket zelfs 515 km (320 mijl) — opvallend, gezien Lexus doorgaans het premiumlabel draagt.

Het verschil in actieradius verklaart zich uit het standaard all-wheel drive-systeem van de Lexus. De TZ krijgt over elke uitvoering de DIRECT4 AWD-aandrijving met twee motoren die samen 420 pk leveren. Het systeem verdeelt het koppel variabel tussen voor- en achteras, van 60:40 tot 0:100 bij acceleratie, en van 80:20 tot 0:100 in bochten. De Highlander biedt meer keuzevrijheid: de instapversie XLE is leverbaar met voorwielaandrijving (221 pk) of AWD (338 pk), terwijl de Limited uitsluitend met vierwielaandrijving en het 95,8 kWh-pakket komt.

De laadsnelheid van 150 kW is aan de lage kant voor het segment. Van 10 naar 80 procent kost 35 minuten — de Kia EV9 en Hyundai IONIQ 9 halen met hun 800V-architectuur 230-350 kW en doen dat in ruim twintig minuten. Wel meegenomen: beide Toyota-modellen hebben een ingebouwde NACS-poort, waardoor Tesla Superchargers direct toegankelijk zijn zonder adapter.

Lexus TZ: premiumpositionering met omstreden geluidssysteem

De TZ meet 5,10 meter in lengte, 1,99 meter in breedte en 1,70 meter in hoogte — vrijwel identiek aan de Hyundai IONIQ 9 en Volvo EX90. Lexus benadrukt het onderscheid door een verstevigde carrosserie, dynamisch achterwielstuur en een fijngestelde ophanging. Het interieur introduceert het Driving Lounge-concept met onder meer ventilerende stoelen met uitklapbare voetensteunen op de voorste passagiersplaats en in de tweede rij — een primeur voor Lexus.

Een opvallende keuze is het Active Sound Control-systeem dat het geluid en het 'schakelen' van een verbrandingsmotor nabootst, vergelijkbaar met Hyundai's IONIQ 5 N. Of dit bijdraagt aan de premiumbeleving of juist als kunstmatig overkomt bij een doelgroep die juist voor elektrisch koos, valt te bezien. De stilste Lexus-SUV-cabine ooit — bereikt door extra geluidsabsorberende materialen — lijkt daar haaks op te staan.

Het infotainmentsysteem krijgt widgets, een verbeterde 'Hey Lexus'-spraakassistent en EV-specifieke functies als EV Routing en een EV Range Map die laadinfrastructuur in routeplanning integreert.

Prijzen en marktpositie: ondercutten de concurrentie?

De Toyota Highlander BEV start naar verwachting rond $50.000 (circa €46.000), de Lexus TZ richt zich op $60.000 (circa €55.000). Dat is structureel lager dan de Kia EV9 (vanaf ca. €60.000 in Nederland) en de Volvo EX90 (vanaf ca. €85.000). Of deze Amerikaanse prijzen 1:1 naar Europa vertalen, is onzeker — Toyota's Europese prijsstrategie voor de bZ4X wijkt daar niet altijd gunstig van af.

De komst van beide modellen verbreedt Toyota's EV-gamma aanzienlijk. Naast de bestaande bZ4X, C-HR EV, bZ Woodland en Lexus RZ en ES elektrisch, ontstaat er een lijn die van compact tot ruim zevenzitter reikt. Voor gezinnen die de overstap naar elektrisch overwegen maar de afwezigheid van een grote Toyota-SUV als belemmering zagen, verandert dit de afweging.

Benieuwd naar het actuele aanbod elektrische Toyota's en Lexus-modellen? Bekijk op e-automarkt.nl welke occasions en nieuwe modellen nu al beschikbaar zijn, of schrijf je in voor een zoekalert zodra de Highlander BEV en TZ in Nederland te bestellen zijn.