Foundation Series als instapper voor $66.200

Tesla heeft een opmerkelijke zet gedaan op de Amerikaanse markt: de fabrikant verkoopt nu officieel gebruikte Cybertrucks via zijn eigen website en fysieke vestigingen. Het goedkoopste exemplaar dat momenteel beschikbaar is, is een 2024 All-Wheel Drive met slechts 2.566 mijl (zo'n 4.130 kilometer) op de teller. De vraagprijs: $66.200 exclusief leveringskosten.

Wat dit exemplaar bijzonder maakt, is het Foundation Series-pakket. Deze gelimiteerde lanceringsuitvoering was in 2024 standaard voorzien van vrijwel alle beschikbare opties. Kopers kregen daarmee onder meer adaptieve luchtvering met instelbare rijhoogte, verwarmde achterbank, een touchscreen voor de tweede zitrij, geventileerde voorstoelen en een premium audiosysteem. Een nieuwe Cybertruck Dual Motor AWD start tegenwoordig vanaf $69.990, maar mist al deze extra's — een verschil dat de occasion aantrekkelijker maakt dan de prijs alleen doet vermoeden.

FSD-voorwaarden: levenslang wordt proefabonnement

Er zit echter een belangrijk addertje onder het gras wat betreft de technologie. Waar oorspronkelijke Foundation Series-kopers Full Self-Driving (Supervised) voor het leven ontvingen, krijgen nieuwe eigenaren van een gebruikte Cybertruck slechts een proefperiode van één of drie maanden. Daarna moet men maandelijks $99 neertellen om het systeem te blijven gebruiken.

Dit verschil in FSD-voorwaarden is niet triviaal. Bij een gebruiksduur van bijvoorbeeld vijf jaar loopt dit op tot bijna $6.000 extra — waarmee het prijsvoordeel van de occasion gedeeltelijk teniet wordt gedaan. Voor kopers die FSD structureel willen inzetten, is dit een reële kostenpost die meegenomen moet worden in de totale eigendomskosten.

Cyberbeast en garantievoorwaarden

Aan de andere kant van het spectrum staat een 2025 Cyberbeast met 5.256 mijl (circa 8.460 kilometer) voor $94.800. Dit exemplaar komt met één maand FSD (Supervised), een geschat bereik van 294 mijl (zo'n 473 kilometer) en een trekhaakpakket dat tot 5.000 kilogram mag trekken. Ter vergelijking: een nieuwe Cyberbeast is goed voor 320 mijl (515 kilometer) WLTP-equivalent en kost vanaf $99.990.

Alle gebruikte Cybertrucks die Tesla zelf verkoopt, vallen onder de resterende originele fabrieksgarantie. Daarbovenop biedt Tesla een aanvullende garantie van één jaar of 10.000 mijl (16.093 kilometer), die ingaat zodra de eerste garantie afloopt. Dit tweeledige systeem moet de drempel voor occasionkopers verlagen, al blijft het voorbehouden aan de Amerikaanse markt.

Verkoopdruk of strategische voorraadopbouw?

De introductie van gecertificeerde Cybertruck-occasions valt op een moment dat het model achterblijft bij de oorspronkelijke verkoopverwachtingen. Na een korte periode als bestverkopende elektrische pick-up in de Verenigde Staten, kelderden de verkoopcijfers even snel als die van concurrerende elektrische trucks. De hoge instapprijs wordt daarbij veelvuldig genoemd als struikelblok.

De vraag is of deze korting van enkele duizenden dollars voldoende is om kopers over de streep te trekken. De Cybertruck blijft een controversieel ontwerp met een niche-positie in het EV-landschap. Voor Europese kopers is het model sowieso niet beschikbaar — de afwezigheid van typegoedkeuring en de omvangrijke afmetingen sluiten de meeste markten uit.

Voor geïnteresseerden in elektrisch rijden in Nederland blijft de markt voor elektrische pick-ups beperkt. Modellen als de Ford F-150 Lightning en Rivian R1T zijn eveneens niet officieel leverbaar. Wie wel op zoek is naar een elektrische Tesla, doet er goed aan het occasionaanbod op e-automarkt.nl te raadplegen voor beschikbare Model 3, Model Y en Model S-exemplaren.