Historische mijlpaal bij Fremont
Tesla heeft wereldwijd zijn tienmiljoenste elektrische auto geproduceerd. Het jubileumexemplaar, een Model Y in de kleur Diamond Black, rolde van de band in de fabriek van Fremont, Californië. Daarmee is Tesla de eerste autofabrikant die uitsluitend elektrische personenauto's bouwt die deze productiegrens passeert.
Het fabrieksterrein in Fremont heeft een bijzondere status in Tesla's geschiedenis. Het is de locatie waar het bedrijf in 2012 begon met serieproductie van de Model S, na de overname van de voormalige NUMMI-fabriek van General Motors en Toyota. Sindsdien is het complex uitgebreid met de nabijgelegen 'tent'-assemblagelijn en heeft het een centrale rol gespeeld bij de opkomst van Tesla als volumeproducent.
Van Roadster naar wereldwijd productienetwerk
De weg naar 10 miljoen voertuigen begon in 2008 met de oorspronkelijke Roadster, waarvan Tesla slechts circa 2.450 exemplaren bouwde op basis van het Lotus-chassis. De echte schaalvergroting voltrok zich pas met de Model S (2012), gevolgd door de Model X (2015), de Model 3 (2017) en uiteindelijk de Model Y (2020).
Tegenwoordig beschikt Tesla over een wereldwijd productienetwerk met gigafabrieken in China, Duitsland en Austin (Texas, VS), naast de oorspronkelijke faciliteiten in Fremont. De Chinese gigafactory alleen al produceerde in 2023 ruim 950.000 voertuigen en dient als exportbasis voor de Europese en Aziatische markten. De Berlijnse gigafactory, operationeel sinds 2022, focust op de Europese vraag naar Model Y en Model 3.
Model Y als volume-aandrijver
Dat het jubileumexemplaar een Model Y betreft, is geen toeval. Het middelgrote SUV-model is sinds zijn introductie uitgegroeid tot Tesla's bestverkopende voertuig wereldwijd. In 2023 was de Model Y het best verkochte auto-model ter wereld, ongeacht aandrijflijn — een primeur voor een elektrische auto. In Nederland domineert het model eveneens de verkoopstatistieken, met name dankzij de aantrekkelijke bijtellingstarieven voor zakelijke rijders.
De huidige Model Y Long Range biedt een WLTP-actieradius van tot 533 kilometer en een laadvermogen van maximaal 250 kW via Tesla's Supercharger-netwerk. De prijsstelling in Nederland start rond de €46.000 voor de basisversie, waarmee het model concurrentie biedt aan zowel premium-EV's als goed uitgeruste verbrandings-SUV's in het C-segment.
Context en toekomstperspectief
Tesla's productiemijlpaal staat in schril contrast met de moeizame schaalvergroting die veel traditionele autofabrikanten ervaren bij hun elektrificatie. Waar Volkswagen, Mercedes-Benz en BMW te maken hebben gehad met softwareproblemen, vertraagde modelintroducties en productiebeperkingen, heeft Tesla met zijn verticaal geïntegreerde aanpak en relatief beperkte modelrange een hogere productiesnelheid weten te realiseren.
Toch relativeert de 10 miljoen grens ook de omvang van de wereldwijde automarkt. Jaarlijks worden wereldwijd ruim 80 miljoen nieuwe auto's verkocht, waarvan in 2023 nog steeds minder dan 20 procent volledig elektrisch was. Tesla's marktaandeel in het EV-segment staat onder druk door de opkomst van Chinese merken die in sommige maanden al meer volledig elektrische auto's verkopen dan Tesla, en de versnellende elektrificatie bij Europese en Koreaanse fabrikanten.
De vraag is of Tesla de productievoorsprong kan omzetten in duurzaam marktleiderschap. Het geannonceerde maar herhaaldelijk vertraagde betaalbare model zou een nieuwe groeifase kunnen inluiden, terwijl de Cybertruck in de Verenigde Staten een nieuw segment aanboort. Voor de Europese markt blijft de Model Y echter het werkpaard, met een vernieuwde versie die voor 2025 wordt verwacht.
Op zoek naar een Tesla Model Y of andere elektrische occasions? Bekijk het actuele aanbod op e-automarkt.nl en vergelijk prijzen, actieradius en uitrusting van diverse EV-modellen.
