Tesla vecht tegen 'FSD-stop'-geruchten in China
Tesla heeft hard uitgehaald tegen geruchten die dinsdag op Chinese sociale media circuleerden. Volgens die berichten zou het autobedrijf zijn Shanghai-datacenter hebben ontruimd, de liaisonteams hebben teruggetrokken en gerelateerde functies hebben geschrapt. Het doel van dat datacenter was juist om de lancering van "Full Self-Driving (Supervised)" in China voor te bereiden. Tesla ontkent alles en stelt dat het zelfs aangifte heeft gedaan bij de politie.
De geruchten pasten in een breder verhaal: Tesla zou stilletjes afhaken van zijn langverwachte poging om FSD naar 's werelds grootste EV-markt te brengen. Tesla China reageerde via Tencent Tech en National Business Daily met een drieledig tegengif: het datacenter draait "normaal", de werving voor assistentiefuncties versnelt zelfs, en het werk "vordert gestaag". Dat laatste is een formulering die Tesla-eigenaren inmiddels kennen van eerdere beloftes.
Waarom de geruchten aanslaan: de ontbrekende markt op de lijst
De ontkenning komt op een pijnlijk moment. Tesla publiceerde onlangs een bijgewerkte lijst van twaalf markten waar klanten kunnen abonneren op FSD (Supervised). Die lijst omvat de Verenigde Staten, Canada, Australië, Zuid-Korea en meerdere Europese landen. China ontbreekt opvallend. Tegelijkertijd staat China nog steeds op de Amerikaanse Tesla-website als markt waar FSD Supervised "beschikbaar voor gebruik" is. Die tegenstrijdigheid voedt de speculatie al het hele jaar.
In mei 2026 kondigde Tesla FSD-beschikbaarheid in China aan, om de software vervolgens om te dopen tot "Tesla Assisted Driving" op de Chinese site. Abonnementsprijzen of een concrete uitrolkalender voor Chinese klanten bleven echter uit. In februari van dit jaar bemachtigde Tesla nog AI-trainingscapaciteit binnen China — een noodzakelijke stap gezien Pekings eis dat data lokaal blijven. Maar in januari tikten Chinese toezichthouders Elon Musk al op de vingers toen hij beweerde dat FSD "volgende maand" goedgekeurd zou worden. Het patroon is consistent: aangekondigde vooruitgang botst keer op keer op regelgevende werkelijkheid.
Chinese concurrenten wachten niet op toestemming
Terwijl Tesla met geruchten worstelt, versnellen lokale rivalen. Xiaomi en Huawei breiden stedelijke rijassistentiefuncties uit die op Chinese stadsstraten opereren — precies de capaciteit waar Tesla nog groen licht voor zoekt. XPeng bereidt een upgrade van zijn eigen level 2-systeem voor, dat in China al concurrerend is met Tesla's afgezwakte FSD-versie.
Dit concurrentieverlies is pijnlijk voor Tesla. De verkoop in China staat onder druk door een golf goedkopere, rijk uitgeruste lokale EV's. Tesla's assistentierij-software zou juist het onderscheid moeten bieden. Elke maand zonder duidelijke FSD-uitrol is een maand waarin concurrenten hun voorsprong verankeren. De geruchten over terugtrekking zijn daarom plakkerig: ze passen in een narratief van vertraging waar Tesla zelf de basis voor heeft gelegd.
Wat dit betekent voor Tesla's China-strategie
De aangifte bij de politie is in China een standaardreactie van bedrijven op marktbewegende desinformatie, waar autoriteiten hard optreden. Het toont vooral hoe gevoelig Tesla is voor elke suggestie dat de FSD-inspanning in China stagneert. Maar de ontkenning beantwoordt niet de kernvraag: wanneer kunnen Chinese eigenaren daadwerkelijk het volledige FSD-product gebruiken?
"Versnellende" werving en "gestaag" vorderend werk zijn dezelfde vooruitblikkende termen die Tesla al meer dan een jaar hanteert. China blijft ondertussen afwezig op de abonnementsmarktlijst, terwijl het koppig op de Amerikaanse site als "beschikbaar" blijft staan. De meest waarschijnlijke lezing: Tesla zit vast in dezelfde regelgevende impasse als sinds januari. Datalokalisatie is opgelost, maar een brede stedelijke FSD-uitrol blijft afhankelijk van goedkeuring in Peking. Een terugtrekking ontkennen is eenvoudig; een concrete datum geven blijkbaar niet.
Voor Nederlandse Tesla-rijders is de China-situatie illustratief voor de geopolitieke complexiteit van zelfrijdende technologie. Terwijl FSD in Europa in beperkte vorm beschikbaar is, toont het Chinese voorbeeld hoe nationale datawetgeving en toezicht de uitrol dramatisch kunnen vertragen — ongeacht technologische rijpheid of bedrijfsambitie.
